Omvända rörelse: hur man undviker en olycka

En av de svåraste manövrar som gjorts av föraren av bilen - backning. Även erfarna bilister med många år ansåg det en av de mest farliga, för att inte nämna de nykomlingar som har svårt att driva ett fordon med en ovanlig vinkel. De vanligaste misstag nybörjare bilist medan uppbackning hodom- ratt rotation i motsatt önskad riktning, och ofta ignorerar sidospeglar, vilket ofta leder till mindre olyckor, och ibland slår en fotgängare.

Så, i vissa fall, en sådan manöver tillåtet? Det finns en grundregel för en förare att begå backning. SDA har följande lydelse: bil rör sig på detta sätt bör inte provocera en olycka och skapa svårigheter för förflyttning av andra fordon och fotgängare. Om det är nödvändigt att anlita obehöriga.

I samband med ovanstående, vända förbjudet på platser med hög sannolikhet för en olycka: vid korsningar, tunnlar, plankorsningar, broar, överfarter, på platser av kollektivtrafik stannar på motorvägar, vid övergångsställen och med begränsad sikt.

En av de kontroversiella frågorna i den dagliga backar på vägen med enkelriktad trafik. Innan ändringen av administrativ kod sådan manöver beslutades att den närmaste korsning, övergångsställe eller annat objekt som anges ovan. För närvarande är han inte heller förbjudet, men måste uppfylla följande krav: att vända för att vara säker, inte provocera en olycka och inte står i strid med vägmärken. reser också i omvänd är tillåtet i de fall när krafterna rådande trafiksituationen, såsom en omväg hinder eller parkering. Offender väntar allvarlig åtgärd nakazaniya- deprivation körkort för upp till 6 månader.

Felaktig ridning bakåt på tvåvägs vägar och gårdar kommer att kosta dig böter på 100 rubel, och på motorvägen-300-500.

En riktig "huvudvärk" oerfaren avtomobilista- parallell evroparkovka. Om korrekt utföra det, kan du lätt skada stötfångaren "propping" på baksidan av bilen, och ibland till och med repa dörren står framför. Naturligtvis i båda fallen, reparation av skadade bilar kommer att krävas för att betala dig. För att inte falla in i en sådan obehaglig situation, måste du följa de enkla regler: först använder de tre backspeglar och under manövrering växelvis utvärdera dem i dagsläget; för det andra, vid tillämpningen av en ljudsignal andra föraren sluta omedelbart och lämna bilen för att utvärdera trafiksituationen, eftersom ljudsignalen tillförs för att förhindra nödsituation. Och för det tredje, den viktigaste regeln: aldrig i all hast, flytta bakåt, kommer du håller med, det är bättre att tillbringa några minuter om avsiktlig uppdrag av manöver än ett par timmar att vänta för besättningen DPS på grund av dumma felsteg begås av oaktsamhet.