Polering efter målning en bil med händerna

Med aktiviteter Bil målning två kopplade fast förankrade myt. Första, uppdatering av färgskiktet som sådana eliminerar även de minsta defekter på ytan av kroppen. För det andra, efter denna operation, kan du börja använda maskinen utan att utföra ytterligare förfaranden. Både skingrar myten polering efter målning en bil, som utförs för att eliminera oregelbundenheter i ytan och fastställande prestanda av resultatet.

Ytans förbehandling för polering

Förberedelser involverar flera procedurer. Den första är en grundlig tvättning av ytan av kroppen. Ytterligare sotblåsningen produceras med användning av ett speciellt rengöringsmedel som kommer att avlasta ytan av mycket små dammpartiklar. Om du planerar att polera efter måla en bil, som ett eller annat sätt har utsatts för oljiga ämnen, är det önskvärt att genomföra och avfetta ytor. Därefter klistra du områden som kommer att utsättas för polering.

Som förberedelse är det viktigt att notera direkt problemområden. Målning som sådan fortfarande inte eliminera de yttre defekter, och dessutom på en dålig kvalitet på det kan lägga defekter på grund av ojämn fördelning av färgkompositionen. Under beredningen av kroppen är det viktigt att betona dessa områden. Vanligtvis efter polering måla bilar drabbade området av kroppen är helt full, men enskilda webbplatser kommer att ges särskild uppmärksamhet.

Vilka verktyg och material som behövs?

All utrustning som kommer att krävas i samband med operationen kan delas in i två grupper - direkta verktyg och förnödenheter. Om den första gruppen, hänför den sig till slipmaskinen, poleringsapparat och bärande, om nödvändigt. Resten - det polerhjul, speciellt pasta för utvändig bearbetning av kroppen, sandpapper, och alla typer av slipmedel. Dessutom, polering bilar efter målning är inte utan vatten. Så det är bäst att ta med en slang med riklig bevattning av bearbetade ytor.

"Våt" slipning

Det första steget i bearbetningen av kroppen är slipning. Denna operation, under vilken avyttring av dessa ytor flesta defekter lackering. Med andra ord, de borttagna knutor, platser med skillnader i nivåerna av beläggning och liknande. D. I detta fall anses tekniken "våta" slipning. Den skiljer sig från den "torra" i det att den kräver användning av specialmaskiner och fuktbeständiga servetter för bearbetning.

Därefter polering efter målning bilar innebär också att genomföra en mekanisk påverkan, men i mindre grad. "Våt" slipning åtföljs vattning vatten, som tvättar bort de eftersläpande partiklarna. Å ena sidan ger det en ren och högkvalitativ ytbehandling, å andra sidan - en operation kräver mer fysisk ansträngning och krångel.

"Torr" slipning

Den största skillnaden som skiljer nämnda teknik är fortfarande en möjlighet att använda en planslip, som kommer att ge ganska rimliga resultat till en lägre kostnad. Nackdelen med denna metod beror på det faktum att fritt vatten inte avlägsnas från de fina partiklar som används servetter. Dessutom svårt att reglera och justera för specifika stället och slipbehandlingsfrekvensen.

Situationen blir mer komplicerad om den utförs polering bilar efter målning med sina händer, utan förbrukningsmaterial av hög kvalitet. Ändå samma vävnader bestämmer till stor del hur slät yta är, efter det första mötet i den mekaniska slutbehandlingen av den nya beläggningen. Å andra sidan, av vilka det är den direkta effekten av den slipande fronten inget hinder i form av luftfuktigheten uppnår goda resultat i utjämning av tjocka färgskikt överlappar varandra. Alternativ till denna metod när det gäller kvalitet efterbehandling av den dekorativa ytan av kroppen helt enkelt inte existerar. Hur som helst, en av de tekniker som är tillgängliga för den vanliga bilisten.

polering slipmedel

Kanske den mest effektiva metoden är en fysisk behandling färg. Det ligger i det faktum att på kroppsytan påverkas av slippasta. Mekanisk påverkan utövar fina partiklar som finns i den arbetande massan.

Vanligtvis polering bilar efter målning manuellt med hjälp av slipmedel sker i tre steg. Var och en av dessa olika typ partikelfraktion som verkar på ytan. Sålunda börjar arbetet med en nära-slipande, och slutar i en liten fraktion av några få mikron. I en speciell apparat, som är försedd med en mjuk diskar som används som manövreringsverktyg. De sista som bearbetades slip blandningar. Operationen utförs i flera sätt, och efter varje av dem antagit en generös spolning med vatten pasta.

skyddande polish

Detta är den sista och mest avgörande skede av händelsen. I skyddande polering två huvuduppgifter - eliminera små repor och bildandet av barriären, som är i färd med att operationen kommer att hindra kroppen från mekaniska skador och negativ inverkan av nederbörd. Utföra denna åtgärd kommer att hjälpa samma polermaskin, men med andra pastor. I synnerhet, spridda i dag en blandning av vax-baserade, som hålls under 6-7 tvättar. Men den mest tillförlitliga lack polering efter måla en bil består av teflon basis. Denna hållbara skyddande beläggning som kommer att fungera som mer än 10 tvättar. Men det är logiskt att det finns en sådan sammansättning är betydligt dyrare. Ibland, förresten, bilägare upplevt kombinera två typer av formulering, bearbetning av de känsligaste områdena Teflon förening och skyddade områden - vax blandningar.

Finns det några nackdelar med att polska?

Alla nackdelarna med polering reduceras till en klumpig användning av slipmedel. Om en lätt slipning kan i princip inte skada kroppsytan, alla typer av polering med slipprodukter är teoretiskt kapabla att lämna även uttalade nedskärningar på omslaget. Därför bör lack polering efter målning en bil med händerna göras mycket noggrant.

Ofta nybörjare bilister, försöker snabbt eliminera märkbar ojämn färg, börjar använda tandkräm med stora slipmedel, vilket förvärrar situationen. Eliminera samma snitt på ett slipmedel med en stor del av lite hjälp skyddande polish, men inte i alla fall. Därför, om tillräcklig erfarenhet för att genomföra sådana operationer där är bättre att använda endast pastan med en bråkdel skada att även lackskiktet är extremt problematisk. En annan sak är att effekten av att eliminera betydande oegentligheter kommer att vara liten.

slutsats

Bearbetning av bilkarossen efter färgförfaranden, i huvudsak, är ett typiskt sätt att bibehålla optimal yttillstånd. Det vill säga, det kan göras och för att återställa den vanliga luckan. Endast när polering av auto organ efter målning fokuserar på eliminering av defekter som genereras i processen för applicering av en dekorativ sammansättning på vanligt format, denna operation utförs för att rengöra, och för återställande av det skyddande skiktet.

Som redan nämnts, beläggning av vax eller teflon stick i genomsnitt 7-10 tvättar. Således efter en viss tid proceduren kommer fortfarande att behöva upprepas till färgen och avsluta slutligen inte förlorar sin ursprungliga utseende.