Slang förstärkt broms: fördelar och installation

Bromssystemet av ett fordon är av största vikt. Den tillåter dig att undvika farliga situationer under körning och kräver därför särskild uppmärksamhet. Liksom andra detaljer, är det utsätts för slitage under drift. Det finns också fall av mekaniska skador.

beskrivning

Ett element i systemet är förstärkt med en bromsslang som skiljer sig från den vanliga gummidelar möjlighet till oberoende utbyte. Dess utformning innehåller en särskild polytetrafluoretylen rör. Fördelen av det material som används är den minsta mängden av förslitning under intensiv drift och hög tillförlitlighet. Det finns också hybridprodukter som kombinerar en modifierad gummi och PTFE.

Det yttre röret är täckt av en metallfläta, avsedd att förhindra skador och för att öka hållfastheten. Vissa förstärkta bromsslangar för motorcykel utrustad mobiltelefon baserad på den plast som används för extra skydd mot skador.

Fördelar och nackdelar

Den största fördelen med PTFE är mycket resistent mot aggressiv miljö, särskilt till en bromsvätska som finns i slangarna. Dessutom är det helt slutna och inte missa ens fukt. Såsom noterats tidigare, är materialet mindre känsligt för slitage, varigenom förstärkt bromsslangen behöver bytas ut lika ofta.

Overbraid delar förhindrar skador på inre tvärsektion under mekanisk påfrestning och högt tryck som uppstår vid bromsning. Metallen är täckt med en speciell förening och kännetecknas av beständighet mot korrosiva effekter. Arbetstemperaturområde är breda gränser och kan vara upp till 250 grader. Samtidigt förstärkt bromsslangen bibehåller isolerande egenskaper och motståndskraft mot frakturen.

Välbekanta gummidelar är sämre än moderna förstärkta motsvarigheter. Bland de största nackdelen är följande:

• slutligen knäckt och trasiga väggen försegling;
• kan bunta materialet på grund av påverkan av bromsvätska;
• kort livslängd;
• ändra inre tvärsnitt på grund av mjukheten hos materialet;
• exponering för mekaniska skador.

montering

Göra armerade bromsslangar är möjlig under särskilda motorcykel modell, vilket kraftigt förenklar installationen. Konstruktionen innefattar även beslag som krävs för att säkra stålartiklar. De väljs individuellt och kan ha inre och yttre gängor, och ett bulthål för fastsättning. För att montera inredning krävs beading. Ökad täthet uppnås med användning av kopparbrickor. De är skyldiga att täta kopplingar och detaljer bromssystem under installationen. Det är värt att notera att den överdrivna längden på slangen är förstärkt bromsning kan förkortas med hjälp av slipmaskiner med en skärskiva. I sin frånvaro, kan du använda vässade sidokuttrarna.