Syresensor: tecken på fel. Vad är syresensorn (lambdasond)?

Från artikeln får du lära dig vad syresensor. Tecken på fel i den här enheten får dig att tänka på att ersätta den. Eftersom det första tecknet - en betydande ökning av bensinförbrukningen. Om orsakerna till ett sådant beteende kommer att diskuteras mer nedan. Ett första är att prata lite om historien om denna enhet, liksom dess verksamhetsprinciper.

Behovet av syresensor

Och nu när det som behövs i ett fordon syresensor. Symtom kommer att diskuteras senare. Under förbränningen av något bränsle behöver tillträde av syre. Utan denna gas kan inte passera förbränningsprocessen. Därför måste syre falla i förbränningskammaren. Som ni vet, bränsleblandningen - en anslutning av bensin och luft. Om du häller ren bensin i förbränningskammaren, motorn helt enkelt inte kommer att fungera. Beroende på hur mycket syre är i avgassystemet, är det möjligt att säga hur väl bränsle-luftblandningen förbränns i motorns cylindrar. Det är att mäta mängden syre som krävs lambdasond.

En liten historia

I slutet av 60-talet för första gången avtokonstruktory började försöker installera dessa sensorer på maskinen. De tidigaste syresensorer installerades på Volvo bilar. Syresensorn kallas också en lambdasond. Det faktum att det finns ett brev "lambda" i det grekiska alfabetet. Och om vi hänvisar till referensböcker för förbränningsmotorer, kan vi se att detta betecknas med bokstaven överskottsluftförhållandet hos bränsleblandningen. Och denna parameter ger ett mått på syresensorn (lambdasond).

Principen för drift

Syresensorn är exklusivt installerad på injektions bilar som använder elektronisk motorstyrenhet. Den signal som produceras av dem matas till styrenheten. Denna signal används av mikrostyrenheten för att producera den korrekta justeringen av blandning. Det gör justering av lufttillförseln till förbränningskammaren. Naturligtvis kvaliteten hos blandningen påverkar inte bara signalen från syresensorn, men också med de flesta andra anordningar, som mäter belastningen på motorn, dess fart, samt fordonshastigheten, och så vidare. Ofta bilar de två lambdasonder. One - arbete, och den andra - för att justera. De inrättas katkollektora och efter. Notera att lambdasensorn, som är monterad efter katkollektora har tvingat extra uppvärmning. Innan du rengör syresensorn, vara noga med att läsa de krav som ställs av tillverkaren.

Arbetsvillkoren för lambdasonden

Det är också värt att överväga att den mest effektiva driften av denna sensor utförs vid temperaturer mellan 300 grader och uppåt. Det är för detta ändamål nödvändigt elektriskt värmeelement. Det gör att en kall motor operation för att upprätthålla den normala funktionen hos syresensor. Sensorelementet skall placeras direkt i flödet av avgasen. Sålunda, till elektroden vara placerad på den yttre sidan, noggrant tvättas av flödet. Den inre elektroden måste placeras direkt i luften. Naturligtvis är syrehalten annorlunda. Och mellan de två elektrod börjar genereras en viss skillnad i potential. Vid utspänningen kan erhålla maximalt en volt. Det är denna spänning till den elektroniska styrenheten. Ett varv undersöker dess signal, sedan, enligt bränsle kortet, inbäddade i det, ökar eller minskar öppningen av munstyckena ändrar lufttillförseln till skenan.

bredband

Det finns en enhet som en bredbandslambdasond. Symptom (UAZ "Patriot" är samma som något annat fordon) sensorn ligger i det faktum att förändringar av motorns driftläge. Skillnaden mellan standard och med en sådan anordning är ganska stor. Det faktum att de har väldigt olika funktionsprinciper och känsliga delar. En bredbandslambdasonder är mer informativ, och detta är sant för de fall när motorn körs i icke-standardförhållanden. Följaktligen rikare information, desto mer exakta inställningar producera den elektroniska styrenheten.

Hur man bestämmer skadan

Det bör noteras att syresensorer påverkar funktionen hos motorn är mycket stark. Om plötsligt lambdasonden beordras att leva länge, motorn kommer sannolikt inte kommer att fungera. När brott inträffar lambdasond, är utsignalen inte produceras, eller när det ändras på ett oförutsägbart sätt. Naturligtvis är detta beteende i hög grad komplicera ditt dagliga liv. Sensor fel kan bokstavligen någon minut. Av denna anledning, på bilar under förutsättning att vissa funktioner som gör att du kan starta motorn och få till bensinstationen, även om syresensorn är defekt.

Emergency firmware

Faktum är att när den elektroniska styrenheten ser skadan syresensor, börjar det fungerar inte för den fasta programvaran som ingår i det som standard, men i en nödsituation. I detta fall, tar blandningsbildningen plats på de data som erhållits från andra sensorer. Det är inte inblandade i denna process, endast syresensorn. Tecken på fel i denna drivrutinen kommer att märka direkt. Tyvärr blandningen var för dålig eftersom den procentandel av bränslet mer än nödvändigt. Detta gör det möjligt att säkerställa att motorn inte stoppas. Men om vi ökar lufttillförseln, så är det troligt att motorn stannar. Men som en varningslampor i instrumentpanelen Check Engine ljus på de flesta fordon, som signalerar ett fel på motorn. Den bokstavliga översättningen av denna inskrift - "Check engine". Men utan det kan du definiera lambdasond fel. Det faktum att bränsleförbrukningen ökar kraftigt jämfört med normalläge.

slutsats

Nu när du vet vad som är syresensorn (lambdasond), som hade de egenskaper och kännetecken. Avslutningsvis vill jag nämna det faktum att detta element är mycket noga hur den är inställd. Var uppmärksam på det faktum att mellan huset och sensorn katkollektorom hade inga sprickor, annars kommer det att leda till för tidig fel på apparaten. Dessutom kommer driften av sensorn skicka felaktiga uppgifter till styrenheten.