Ubåt "Borey": beskrivning och tekniska egenskaper. Atomiska ubåtarna "Borey"

Den första strategiska atomubåten i Borey-projektet antogs 2013 av den ryska flottan. Ubåten, ett foto som publicerades av inhemska och utländska medier, heter "Yuri Dolgoruky." Vid den tiden var det den enda som lanserades under de senaste 12 åren. Dessutom var det det första liknande cruiser-typskeppet byggt i det nya Ryssland.

Vem är Borey?

I översättningen från den grekiska "borey" menas "northern". Men detta geografiska koncept, som delvis motsvarar den operativa regionen "Yuri Dolgoruky", är betydelsen av projektets titel inte uttömd. Varje ubåt i projektet "Borey" personifierar kraften i den antika grekiska mytologiska gudomen, bror Nota och Zephyr, sonen Astrea och Eos, den formidable linjalen i nordvinden. Om honom skrev Homer i Iliaden, han var en favorit hjälte av herrarna i antika Hellas, som porträtterade honom i många konstverk som har överlevt i våra tider. Mäktig, vinglad, skäggig, långhårig, han bodde i den "sjuåriga grottan" (det vill säga hellre) och gjorde vad han ville. När han bestämde sig för att gifta sig kidnappade han Orphia, den kungliga dottern, förresten. Denna punkt återspeglades senare på sina canvaser av många artister. Den imaginära bilden av Boreas gudom (även Zephyr) finns också på bilden "Vår" av Botticelli själv. Detta namn är en atomubåt till mycket förpliktelser.

Projektets historia

Ubåten "Borey" var ursprungligen utformad för en specifik typ av strategisk kärnbärare - RK 39UTTX-drivstarkraket ", som utvecklades i mitten av åttiotalet som en motvikt till amerikanska" Pershingam-2 ". Som det visade sig senare klarade skeppsbyggarna uppgiften bättre än raketbarkarna, som inte gick bra alls. Till slut beslutade projektet "Bark" att vägra, den nya ubåten skulle vara beväpnad med något annat. Ett alternativ var att utrusta den med kryssningsmissiler, men försvarsdepartementet insisterade på fortsatt forskning inom området bränslebaserade missiler som hade ett antal fördelar gentemot tidigare producerade vätskeprover i Sovjetunionen. Under tiden fortsatte ubåten att bygga. Landet mötte svåra tider.

Långtids Jeltsin era

Projektet var klart efter Sovjetunionens sammanbrott. Den första ubåten i Borey-klassen lades 1996 och blev en riktig långsiktig konstruktion. Två år senare, när misslyckandet med Barki blev självklart, var det nödvändigt att ändra de färdiga ritningarna. Byggandet av ett hållbart och lätt skrov under finanskrisens villkor och finansieringsgapet varade i tolv år. Först i 2008 ägde den högtidliga lanseringen av Yuri Dolgoruky plats, men en fullfjädrad femårig kalender krävdes för att slutföra ytbehandlingen och överföra skeppet till Ryska federationens norra flotta . Men alla dessa ansträngningar för att övervinna svårigheter kan betraktas som motiverade. Borey nuclear submarine har en unik sjögärdighet.

Vad är det här skeppet?

Fördjupningsdjupet är fyrahundra meter (480 maximalt). Undervatten kurs - 29 knop, över vatten -15 knop. Förskjutning (full) - 24 tusen ton. Varje kvadratmeter av kroppen, tillverkad av legerat förstärkt austenitiskt stål AK-100, klarar en 40 ton belastning. Längden på fartyget är 170 meter. Dricksvatten extraheras från sidan av avsaltningsanläggningar, och därifrån tas syre, vilket är nödvändigt för att berika luften inuti skeppet. På ytan kan du inte klättra i flera månader. För besättningen skapades utmärkta levnadsvillkor. Kärnvatten ubåten "Borey" ser och hör allt som rör sig på ett avstånd av många tiotals mil runt, har en stabil anslutning över kodade akustiska kanaler och är alltid redo att utföra ett stridsuppdrag. Syftet med skeppet är, till skillnad från många universella kollegor, strategiskt. På presidentens order måste han påverka en massiv kärnvapenstrike, vars kapacitet är tillräckligt för att göra hela kontinenten till en livlös öken. För detta måste kryssaren vara hemlighet närvarande i något område av världshavet, på okänt djup för den sannolika fienden med oförutsägbara koordinater för honom. Få försvar är täckta med en så mystisk nyans som Borey ubåten. Tekniska specifikationer är klassificerade, de är mycket kända och till och med då bara på grund av det huvudsakliga syftet med något försvarssystem av denna nivå - hotet av en eventuell aggressor.

Uppgiften för en strategisk undervattensmissilbärare omfattar inte jakt på transport eller kampformationer av fientliga flottor. Det ger uteslutande nukleär avskräckning med hotet av en överhängande återfallsslag i händelse av en attack.

Om skeppsbyggnad "donation"

Materiala svårigheter tvingade skaparna av det första seriens skepp ("Yuri Dolgoruky") att använda för sin konstruktion en del av ubåten "Cougar" -projektet 971 (även känd som "Pike-B"). I designen av "Alexander Nevsky" lånades liknande moduler från "Lynx", och i fråga om "Vladimir Monomakh" - från "Ak Bars". Pressen läckte information om att Barnaul ubåten, som tidigare hade avvecklats, blev en slags givare för nya fartyg, vilket gav grunder till några kritiker av den ryska försvarsindustrin att dra slutsatser om den ryska flottans tekniska bakåtriktning. Pessimistiska antaganden gjordes att ubåtarna i Project 955 "Borey" inte alls är det sista ordet av militär skeppsbyggnad, men samlas in från sekundära råvaror och enheter borttagna från ubåtarens arsenal. I praktiken är användningen av fullt användbara skal av ett starkt fall en berättigad åtgärd som syftar till att minska materialkostnaderna. På kampförmågan hos nya fartyg påverkar detta inte.

Reaktor och kraftverk

Ubåtets hjärta är en 190-megawatt ånggenerator OK-650V. De främsta ljudkällorna, avmaskning av någon nukleär ubåt, är pumparna som pumpar kylvätskan och TGZA (turbo-växelsats). I utformningen av Borey-kärnvatten ubåten förblev dessa noder samma som de som användes på båtarna i den tidigare serien (inklusive Yasen-projektet). Men det betyder inte att ljudnivån förblir densamma - den reducerades på grund av olika tekniska knep. Framdrivaren blev vattenstråle, vilket avsevärt minskade desibel, all utrustning fick speciella stötdämpare. Det är ett antagande att GTZA i förhållanden som kräver särskild tystnad kopplas från propellerns axel och båten drivs av en speciell ljudmotor. Åtminstone är det här hur frågan om hemligheten i "Ash" löstes.

Den fjärde generationen

Ubåten "Borey" är ett skepp av fjärde generationen. Syftet med dess skapande var att ersätta ubåtar som producerades under Sovjetiden, vars modernaste varar i kvart i ett sekel och beväpnad med flytande raketer som "Sineva". Kontinuiteten i strukturerna är i detta fall helt berättigad: Undervattens kryssare är mycket dyra och har en lång livslängd och deras förskjutning med nya prover sker gradvis. Strategiska oceanfartyg för kärnvapen från den amerikanska flottan är ungefär lika stora som de ryska, särskilt sedan nyligen i Förenta staterna, har man prioriterat skapandet av mångsidiga ubåtar på bekostnad av att lösa globala inneslutningsproblem. Takten för byggandet av ryska ubåtar de senaste åren har ökat betydligt, även om de sovjetiska normerna fortfarande inte håller ut. Så, det andra fartyget (liksom det tredje) av 955-projektet togs i bruk endast sex år efter lagningen.

Akustisk station

Hela framdelen av Borey-kärnbåten är upptagen av den högkänsliga sfäriska antennen i MGK-600B hydroakustiska komplexet Irtysh-Amfora. Oavsett hur kraftfull undervattensjätten kan vara, skulle det vara värdelöst utan förmåga att objektivt bedöma omgivningen och undervattenssituationen. Utöver de vanliga uppgifterna om bullerspårning, måligenkänning och kommunikation kan den luftburna HAC mäta istjocklek, upptäcka torpeder och gruvor, hitta polynyas i norra breddgrader och ge fartygets befäl med många andra användbara uppgifter ovärderliga under kampförhållanden.

Missilinstallationer

Ubåten "Borey" har en karakteristisk silhuett med tillströmningen som kommer efter avverkningen. Det finns launchers av missiler, som är det främsta vapnet på undervattenskryssaren av speciellt syfte. Fram till den tid då uppgifterna om det nya skeppets strategiska förmåga offentliggjordes trodde militära experter att det fanns tjugo. I själva verket är detta inte så: launchers sexton, i varje av dem - en missil "Bulava". Systemet med exakt djup stabilisering ger en tillförlitlig start från någon punkt i stridsbanan.

Så vad sägs om Bulava?

Ubåten "Borey" skapades för att bli bärare av de nya Bulava-missilerna. Sedan januari 2013 är fartyget en del av norra flottan, men det är fortfarande okänt hur effektivt det kan slås. Övergången till en ny typ av ammunition var svårare än tidigare tänkt. Faktum är att fördelarna med fastbränsle-missiler är följande:

- Säker lagring och nästan fullständig eliminering av risken för oavsiktlig lansering.

- relativt låg kostnad

- Lätt att starta

- mindre sårbarhet för missilförsvar.

Samtidigt har missiler med fast bränsle en mindre radie av stridsanvändning än för samma massa liknande vätskor. Dessutom kännetecknas tekniken i deras produktion av många subtiliteter.

År 2013 lanserades från "Alexander Nevsky", "Bulava R-30", som slutade i misslyckande. Projektilen föll två minuter efter starten. Före denna händelse var testen framgångsrika. Efter felsökning har följande start också gjort utan fel. Villkoren för sekretess tillåter inte entydiga slutsatser om Borey-ubåtens stridsförmåga. TTX "Bulava" missiler är bara kända i allmänhet, de utgör en statlig hemlighet. Arbetet att förbättra och förbättra tillförlitligheten fortsätter.

Andra båtar projekt 955

Varje nästa ubåt av typen Borei, som lanseras, skiljer sig från den tidigare med allt större perfektion. Huvudskeppet "Yuri Dolgoruky" från början av 2013 tilldelas basen av Navy Gadzhievo (SF). "Alexander Nevsky" - nästa undervattenskryssare - från slutet av samma år tjänar Stilla havet i Viluchinsk, som en del av 25: e divisionen. Ett år senare, i december 2014, kom den tredje enheten i serien, den nukleare ubåten Vladimir Monomakh, på samma bas. Alla tre båtarna utför ännu inte stridsuppgift i operativa områden. Det är svårt att bedöma hur långt detta beror på ofullständig teknisk beredskap. Den normala praxis för alla världens flottor är att försiktigt utveckla besättarnas färdigheter och för att uppnå en ideell besittning av den materiella delen av fartygen innan de går in i operationsområdet. Teamet består av 55 högt professionella officerare och 52 sjömän, vars utbildningskrav också är mycket höga. Hur väl samordnade deras handlingar kommer att vara beror inte bara på framgången för den långa resan utan även på sjömänens liv.

Följande "Boreas"

År 2009 lade Sevmash det fjärde skeppet Projekt 955, som fick namnet St. Nicholas. För närvarande installeras utrustning och elektriska maskiner inuti det färdiga höljet. Denna version av ubåtens missilbärare har indexet 955-U.

År 2014 började byggandet av ytterligare två enheter - Suvorov och Prince Oleg (version 955-A). Verken är vid montering av starka hus.

För 2015 planeras att lägga ytterligare två Borey-klasens atomubåtar.

Huruvida den ryska flottan kommer att begränsas till åtta ubåtar av den fjärde generationen är ännu inte känd. Kanske år 2020 kommer deras nummer att nå tio. Med tiden kommer de att ersättas med stridsskikt "Squids" och "Dolphins" från projekt 667, som redan kommer att fungera.