Vad gör instrumentpanelen?

Instrumentpanel - en viktig del i varje bil. De kompletteras med alla fordon, allt från passagerar subcompact och slutar de stora traktorer och dumprar. De förenas av en enda sak - funktion. Ett giltigt instrumentpanelen i alla fall. Naturligtvis finns det vissa skillnader mellan dem, och de främst ta itu med designen. Om man tittar på instrumentpanelen "Zaporozhets" och "Fiat Doblo", kan du se många skillnader mellan dem. Men vi kommer inte att gå in på detaljer.

Som vi har sett, är det huvudsakliga syftet med denna del att utfärda föraren med information om det aktuella läget för fordonet. För närvarande finns det tre huvud pilar som visas på varje bil: detta är omfattningen av hastighetsmätare, varvräknare, och nivån på rester i bränsletanken.

Förutom allt detta, kan instrumentpanelen användas för att tillhandahålla information om statusen på enheten, som ska fungera som en färddator. Tyvärr är den inhemska bilindustrin fortfarande långt från det. Emellertid kan sådana fall ses på "smarta" japanska och koreanska bilar. Också värt att notera är en mycket populär digital skala idag. De bemannas av varje bil, och igen, "japanska" här i mästerskapet. Dessa skalor har inga händer.

Allt som krävs för föraren - det är en liten LCD-skärm som kan visa all information på bränslenivån, hastighet och så vidare. De främsta fördelarna med dessa digitala verktyg - denna funktion. I en display kan föraren variera värdena. Detta innebär att bilisten kan välja när som helst vad han behöver: att exponera sensorn, som visar den genomsnittliga bränsleförbrukningen per tidsenhet eller körsträcka, eller starta stoppuret, som kommer att precisera tid bakom ratten. Dessutom kan den digitala instrumentbrädan lämna uppgifter om temperatur, och de kan mäta grader inne i bilen, och "bakom".

Den enda nackdelen med dessa verktyg är deras opålitlighet. På grund av det faktum att det här instrumentpanelen måste du ansluta en mängd olika sensorer, trådar och rep, kan de tjäna bara i verkstaden, och då endast för reparation av sådana verktyg kommer att behöva punga ut en nätt summa. En annan sak - ringa instrumentpanelen. GAZ 3110 , och många inhemska bilar är utrustade med exakt sådana enheter. Deras främsta fördel jämfört med digitala motsvarigheter är deras anspråkslöshet och tillförlitlighet. Elektronik såsom instrumentpanel (2109 ingår) har praktiskt taget ingen. Detta innebär att förändringar, till exempel hastighetsmätaren kabeln kan vara sig själv. Förresten, kostnaden för delar på instrumentpanelen växlar flera gånger billigare än digitala motsvarigheter. Det visar sig att det är billigare att använda den klassiska versionen, tidens tand. Bekräftelse på detta - den utbredda användningen av pilen på skalan av moderna personbilar importerade.

Så hittade vi reda på varför det finns en instrumentpanel, och vilka funktioner den presterar.