VAZ-2106: tekniska specifikationer, beskrivning, historia

I den här artikeln lär du dig om de mest populära modellerna av VAZ-2106. Tekniska egenskaper av sedan hittills är inte imponerande, men samtidigt de var ganska avundsvärd. "Sex" - den berömda sovjetiska bil, som designades på fabriken VAZ. Han är ständigt produceras för 30 år sedan 1976. Den sista "sex" vänster det löpande bandet, men i staden Izhevsk, endast 2006. VAZ-2106 har utformats utifrån den allra första modellen - Lada 2101. Hon i sin tur har sina rötter från bilmärket Fiat. "Sex" är nästan helt kopierade från modellen Fiat 124. I Italien började bilen som ska utfärdas 1972.

Var härstammar modell

Det bör också noteras att VAZ-2106 var en mycket populär bil, han upprepade gånger blixtrade i sovjetiska filmer var mycket förtjust i den här bilen i motorsport. Det är mycket lik sin föregångare, modellen VAZ-2103. Här är bara en "sex" bildades en kraftfull motor och trimma varierar kraftigt. Du kan även säga att det är "lyx" "Lada" en modifiering av den tredje modellen. Om du inte tar hänsyn till de olika ZISy, ZIL "Volga", "sex" är den mest prestigefyllda modellen i slutet av sjuttiotalet. Och den här bilen som standard på den tiden var ganska rik. Bekväma säten, som var ljus på instrumentpanelen varvräknare närvarande, som han hade på "Lada" har aldrig funnits, och i mitten finns en klocka. På vad bilen VAZ-2106 specifikationer kommer att diskuteras nedan.

Modellserien av 70-talet

Sedan slutet av 70-talet, är anläggningen expanderar hela skalan av VAZ-2106. Detta minskade avsevärt dynamiken i bilen, men återspeglas i bättre dess värde. Först började installera motorer med en kapacitet på 1,1 och 1,3 liter. Det är värt att notera att dessa motorer, eftersom det var vana bland bilister, med svårighet, men att hitta de delar de fortfarande kan. Även i "native" motor VAZ-2106 delar ibland med dagen branden kunde inte hittas. Det är idag kan du gå till någon affär och be vaktmästarna till "sex". Och bara 30 år sedan var det bara omöjligt att göra. Underskottet av reservdelar till bilar VAZ-2106 var mycket stora.

Modernisering av de tidiga 80-talet

Genom 1982 ingenjörer "AvtoVAZ" mogen för modernisering av bilen. Naturligtvis den viktigaste skillnaden från alla tidigare - denna motor, vars makt var 75 hk. a. Flera transformerade interiör, även på de bakre stänkskärmar avlägsnades reflektorer, som var inneboende i de tidiga fall av denna modell. Naturligtvis från en viss synvinkel, har formgivarna försökt att skapa en bil som skulle vara tillgängliga för ett stort antal konsumenter. Därför var det nödvändigt att minimera produktionskostnaderna. Och försöker göra det till och med att ta bort reflexer, som kostar bokstavligen småpengar. Tja, att motor som är hjärtat i hela fordonet, endast förbättras genom dessa förändringar. Denna motor VAZ-2106, dess tekniska egenskaper långt överlägsna de besatt av kraftenheter "öre" och "trojkan".

postsovjetiska eran

Som historien om denna modell har det gått igenom så många förändringar som ibland bara förvärra kvalitet. I början av nittiotalet, det börjar produktionen av den nya modellen, som gick till historien med ett index på 21065. För första gången den här modellen har börjat installera ett kontaktlöst tändningssystem. Naturligtvis japanska och europeiska bilar är redan i detta ögonblick i sin helhet utrustad med insprutningsinsprutningssystem. Även om det var en mekanisk typ system. Vissa japanska bilar, till exempel, var utrustade med förgasare elektronisk typ. Förresten, har bilen VAZ-21065 1990 uppgraderade även insprutningssystemet, fastställdes en helt ny förgasare. Ändrats lite strålkastare samt klädsel.

export modifieringar

Det är värt att notera att bilen VAZ-2106 (tekniska egenskaper det nedan) och levereras till andra länder. Dessa bilar var stora skillnader från de som säljs i Sovjetunionen och senare i Ryssland. Små skillnader i det inre, samt en något annorlunda utformning av den främre stötfångaren, inuti som placerades inbäddade blinkers och positionsljus. Det bör också noteras att i bilen VAZ-2106 kropp, som är utformad för att köra på våra vägar, det finns konsoler och hål för fastsättning kontrollerna på höger sida. Framför allt finns det öppningar för rattstången, för alla pedalerna. Föreliggande är också konsolerna för montering av styrväxeln på den högra sidan av motorutrymmet. Med andra ord, även vår vanliga "sex", som producerades fram till 1990, kan lätt göra en "högerhänt".

enstaka exemplar

Det finns flera versioner av denna bil, som hade precis släppt en enda kopia. Till exempel för generalsekreterare Leonida Ilicha bara "sex" släpptes på sjuttiotalet, som namngavs i "sex-trettio" människor. Saken är den att det brukade allt material som därefter installeras på följande modell - VAZ-2107. På den tiden, när vi skapade "sex" för Brezjnev, "sju" är på planeringsstadiet. I efterperestrojkan gånger, "sex" ansågs vara den mest populära modellen i fabriken VAZ. VAZ-2106 1.3, de tekniska egenskaperna hos vilka inte gå till någon jämförelse med Brezjnev "sex", visade sig vara mindre smidig och dynamisk.

Den sista "sex"

När Sovjetunionen var sönderfallande, och landet började få billiga utländska bilar, har denna modell "Lada" förlorat sin prestige, och tillverkade objekt är inte av hög kvalitet montering. Men trots detta, kunde hon hålla, en skulle kunna säga, med alla fyra hjulen på transportören fram till mitten av 2000-talet. Och de senaste åren, var den här bilen kommer att "IL-Auto". Vissa modeller i 2000-talet började gå av monteringsbandet med de mer avancerade motorer, som är utrustade med en injektor bränsleinsprutning. Januari 2006 - i slutet av denna övergång till fordonet, datum för slutet av sin historia.

bildesign

När det gäller utseende, då för sin tid, det vill säga i slutet av sjuttiotalet, var det mycket viktigt. Naturligtvis under 2000-talet, har modellen blivit föråldrad, och även efter många förändringar, till exempel, efter avlägsnande av lister på kroppen, dess utseende har förändrats avsevärt. Och, enligt många bilägare, inte till det bättre. Motorer var ganska mycket inställd på bilmodell.

Tekniska egenskaper för motorer

Och nu några ord om de tekniska egenskaperna hos bilen VAZ-2106. Initialt VAZ 2106 av installationen av motorn, som hade en kapacitet på 80 hästkrafter och en volym av 1,6 liter. Det är värt att notera att i slutet av 70-talet i Sovjetunionen "sex" var den mäktigaste bland bilarna. Det är lätt sprids till hundra för 16 sekunder. Självklart, om vi tittar på de dynamiska egenskaperna hos moderna fordon, sedan 16 sekunder - det är jämförbart med hastigheten på en sköldpadda eller en snigel. Men på den tiden, "Sex" skulle lätt kunna konkurrera med någon amerikansk eller europeisk sedan. Trots deras eländiga aerodynamik, bilen lätt accelereras till hundra kilometer i timmen. Självklart, om påverkan av mode inte ger sitt bidrag till utformningen av bilen, då utvecklarna har betalat mer uppmärksamhet åt aerodynamik. Som nämnts, i slutet av 70-talet började vi att producera sådana modeller som VAZ 21061. På bilar motorn med den tidigare modellen 2103. Dess makt - 74 hästkrafter. Samt modifiering av 21.063, i vilken installerad motor från den första VAZ-2101. Dess kapacitet är endast 64 hästkrafter. Men i början av åttiotalet, utvecklare bestämde ändå att stanna vid en sak och endast installeras motorer vars makt var 75 hk. VAZ-2106 1,6 (dess finns specificerade i artikeln) var bättre dynamik än 1,3 till motorn eller 1,1 liter.