VAZ 2115: Byte av remremmen med egna händer

Med bil VAZ 2115 byts tidremmen på samma sätt som på andra framdrivna modeller av detta märke. Reparation kan utföras självständigt, det viktigaste är att installera alla remskivor med märkena. Om vi tar hänsyn till det faktum att motorer med 16 ventiler inte installerades på den 15: e modellen av VAZ, kan vi tala om den relativa enkelheten hos ersättaren. Innan du börjar reparera, måste du studera teorin - sekvensen, funktionerna.

När behöver jag byta bältet?

Den första, mest obehagliga händelsen är en bältesavbrott. Detta händer ofta, så det är lämpligt att ha ett reservdelar i bagaget. Orsaken till brottet är överdriven spänning, generering av remskivor, överlevnad av livslängd och otillräcklig bältesäkerhet. Innan du ändrar tidremmen till VAZ 2115, måste du utvärdera utseendet och driftstiden.

Om det har tjänat mer än två år eller mer än 45 tusen kilometer kör, var noga med att byta ut den. Faktum är att han har en maximal livslängd på 60 tusen kilometer. Men om bilen redan är "åldrad", är det bättre att minska denna siffra, eftersom det övergripande tekniska tillståndet för alla enheter och enheter är ganska ledsen. Följaktligen kommer bältesenheten att slita ut mer.

Vad mer att ändra med bältet?

Det bör omedelbart nämnas att kylsystemet pump och frostskyddsmedel har en livslängd på högst 90 tusen km körning eller högst 3 års drift. Med en årlig körsträcka på 30 tusen km förångas alla tillsatser från frostskyddsmedlet, vilket leder till försämring av kylningen. När det gäller pumpen bryts det, dess remskiva förvärvar en backlash vilket resulterar i att bältet glider något under drift.

Det är också nödvändigt att installera en ny spänningsrulle. Beteckningstiden är densamma som för bältet. Om det misslyckas, så är det från tidssidan ett konstigt ljud som talar om felet i VAZ 2115-rullen. Byte av remmen innebär att man installerar en ny spänningsrulle. Om det finns ett slitage på remskivorna (eller om deras livstid har passerat 120 000 km körning), är det önskvärt att byta dem också. Annars kommer de nya banden att slita ut snabbare och det går att bryta sig.

Verktyg för reparation och förberedelse

Faktum är att en snabb ersättning av tidremmen VAZ 2115 är möjlig om du har erfarenhet och verktyg. Du behöver:

1. Nyckeln är "10".
2. Nyckeln är "17".
3. Specialnyckel för spännrulle.
4. Jacken.
5. Nyckeln är "19".

Det är allt, nu kan du börja en ersättare. Om brottet slog dig på vägen, men det finns ett extra bälte, förtvivla inte, efter några minuter börjar du motorn och fortsätter köra. På åttventilmotorer uppträder som regel brottet utan konsekvenser. Demonteringsförfarande:

1. Montera bultar för fästning av höger hjul till en skott.
2. Lyft höger sida med uttaget. Det är önskvärt att fixa den vänstra bakre delen och klämma handbromsen.
3. Lossa bultarna från plastkåpan som täcker facket med tidremmen.
4. Montera en mutter av fästning av en rulle.
5. Lossa och ta bort generatorremmen.
6. Ta bort bulten från vevaxelns remskiva.
7. Ta bort tidremmen.

Installera ett nytt tidrem

När en VAZ 2115-bil byts ut med ett tidrem, är det viktigt att placera märkena korrekt. De är tre platser:

1. På remskivans kamaxel och motorhuvudet.
2. På vevaxelns remskiva och motoraggregat.
3. På svänghjulet och plattan skruvas mot motorblocket.

De sista taggarna kan endast ses om du drar ut gummiproppen från kopplingshuset. För att installera ett nytt bälte måste du först placera alla remskivor längs märkena. Lägg sedan ett bälte, men kom ihåg att när du sträcker en liten förskjutning och tidpunkten för tändningen kan förändras. Därefter utförs aggregatet i omvänd ordning till demonteringen. Med bil VAZ 2115 utfördes tidsmätningsbytet med framgång. Samla allt, sätt in locket och försök att inte tappa gummitätningen. Det undviker att damm och vatten kommer in i gasutdelningsbältet.