Vilket batteri är bättre - det är frågan

Svara på frågan om ett batteri är bättre - händelsen är inte en lätt uppgift. Från den, korrekt gjort valet beror på sinnesfrid och säkerhet nervsystemet. Att gå till affären för batteriet, hemma måste du förstå vad du vill från det nya batteriet. Det är nödvändigt att veta exakt vilka funktioner du är intresserad av det.

Det är en missuppfattning att batteriet är dyrare, så det är bättre. Det är inte så, eftersom olika typer av batterier är designade för olika användningsförhållanden och lagring. Att tala om hur batteriet är bättre, kan du oändligt. På Internet, prisar varje säljare sina varor och kan därför hittas motsatsen till domen.

Batterierna är indelade i övervakad och obevakad. För underhåll avser att regelbundet kontrollera elektrolyten, men i det senare fallet är det ofta även fysiskt omöjligt att göra.

Release tjänade AKB involverade både ryska och utländska tillverkare. Batterierna är uppdelade i två typer - kalcium och hybrid. Livslängden för hybridbatteriet i ungefär fem år, gör det inte ont att hitta i ett urladdat tillstånd.

Kalcium batteri är den dyraste av batteriet varierar period av hans arbete från fem till sju år, klassificeras som ett underhållsfritt. Men han kategoriskt kontraindicerat utsläpp till bristningsgränsen, eftersom efter några sådana fall är det praktiskt taget omöjligt att ta betalt. Fördelarna inkluderar det faktum att den har en hög startkapacitet.

Val av batteri för bilar ska passera med tanke på den inre behållaren. Dess numeriska uttryck, mätt i ampere / timme, visar hur mycket tid kommer att drivas av batteriet vid en konstant last är ansluten. Ju fler indikatorer på den inre behållaren, desto mer tillförlitlig är lanseringen av bilen på vintern, och vice versa, desto lägre poäng, desto mer problem du räkna med att kyla. Därför, om vilken batteriet är frågan bättre på vintern, är svaret enkelt - batteriet med inkopplingsström av 600 A och en kapacitet på 60 / h och ovan passar perfekt.

Preliminära resultat, en bättre batteritid:

- om du planerar att frekvent användning av bilen, måste du välja en kalciumunderhållsfria batterier;

- Om driften av bilar är tillfällig, ditt val - det kräver lite underhåll hybridbatteri;

- Om bilen används mycket i sommar och vinter, sätta på "skämt" och välj sedan batteriet servas med en låg index för den inre behållaren.

För närvarande finns det många märken av batterier för olika bilar. När beslut fattas om vilken batteriet är bättre att välja rätt batteri från dem som har länge tillverkats och testats enligt kvalitativa kriterier - tid. Här är en kort utflykt till den populära varumärken:

- VARTA - en tyskt märke av uppladdningsbara batterier, idag anses vara de bästa, men de flesta av dem avser underhållsfria batterier. Lämplig för bilister som inte ser detta som ett särskilt problem: sätta, utmattad, jag kastade i ett par år. Lider av underladdning och överladdning, priset är högre än genomsnittet;

- CENTER - bra batteritid, men erkänner inte full laddning. Det rätta svaret på frågan om vilken typ av batteri som är bäst för vintern, kommer att vara batteriet i centrum;

- bränslen och Mutli - en god kvalitet batteri motsvarande den genomsnittliga kostnaden och livslängd på cirka fem år;

- NO NAME - är billiga batteri, lämplig vid behov för bilar till salu, liksom för fans av extrema sporter som vårdande batteri kräver en konstant (inte glömma att fylla destilleriet avgift).

Var noga när du köper det är nödvändigt att titta på tillverkningsdatum, och om det görs mer än ett år sedan, är det bättre att ge upp ett sådant förvärv. Naturligtvis finns det en mycket dyr batterier ideal, men det är en annan historia.