Är det möjligt att bogsera maskinen på ett annat fordon?

Det finns tillfällen när du behöver göra bogserar ett annat fordon. Bokstavligen varje förare vet hur man gör det. När allt kommer omkring, de flesta av de rider på en mekanisk låda. Men vad händer om den automatiska växellådan är monterad på dragfordonet? Låt oss titta.

utsikt

Är det möjligt att bogsera maskinen på en annan dator? Opinions förare alltid olika. Vissa tror att detta är möjligt utan några tricks, som vid normal körning. Andra hävdar att det är nödvändigt att utföra i höga växlar, den tredje - till lägre.

Och någon gjorde, och säger att detta är oacceptabelt. För att besvara frågan om huruvida det är möjligt att dra en bil på maskinen, bör du överväga de funktioner som är beroende på vilken typ av automatväxellåda, växlar, kör bilen, motoreffekten, vikten av fordonet och maskinen som bogseras. Även processen beror på om växellådan är inställd på auto. I varje fall, när drag ökar bränsleförbrukningen, ökar belastningen på arbetsstycket. Följaktligen allt detta återspeglas i livslängd av transmissionen. Nu, för att se om du kan dra på maskinen, överväga ett antal specifika fall. Nedan är ett exempel.

nyanser

Kan jag bogsera på maskinen? På automatisk växellåda tillåts dra släpvagnar eller påhängsvagnar. Det är dock viktigt att inte överbelasta lådan och innan du börjar, håll ner bromspedalen en sekund eller två.

Detta bildar den nödvändiga oljetrycket i transmissionen. Det är nödvändigt att gå långsamt. En sådan bogsering är tillåten utan speciella tekniker. Ridning är tillåtet i någon växel.

styv Koppling

Är det möjligt att bogsera maskinen på maskinen? Utöver de vagnar är evakueringen av det andra fordonet inget undantag. För sådan drift är föredragen stel koppling. Det viktigaste som det dragna fordonet inte överstiger vikten på den första bilen. Det är nödvändigt att eliminera onödig belastning på transmissionen. Även dragkrok beror på motoreffekten. Då kan lådan vara sig själva, och inte "känner" den extra belastningen. Dock måste allt ha sin egen åtgärd. Även när motorn är lätt, driver transmissionen i hög belastning. Släp bil måste vara aktiverat i neutralläge och evakueringen i sig är önskvärt endast i höga växlar 2 och 3, men inte i "drive" läge.

Om rutan - den automatiska variatorn, då behovet av att accelerera mycket gradvis. Trots allt, kan ökat slitage av kedjan sådan överföring leda till dess brott. Detta kommer att resultera i en trafikolycka.

Kan jag bogsera på maskinen på neytralke

Under bogsering oönskad inkluderar neutrala, såsom när man växlar från neutralt, till exempel, i tredje växeln, möjligt ökat slitage av kopplingar och kugghjul inuti växellådan.

Är det möjligt att bogsera maskinen på ett annat fordon med automatisk växellåda?

Liksom i fallet där det dragna fordonet med en manuell ingår också i neutralläge. Problemet är att i en mekanisk ruta i neutral växel roteras råvaror och mellanaxlar med dreven, och på det hela maskinmekanismen kugghjul, kopplingar och planetväxeln roterar som en helhet. Därför bör bogsering vara kvittning med mjuk, ryckfri och smidig acceleration både bilar. Bäst av allt, om det är möjligt att bogsera bilen med motorn zavedonnym att utöva smörjning av friktionsdelar inuti lådan.

om jeep

Är det möjligt att bogsera maskinen på maskinen med allhjulsdrift? Det finns tillfällen när evakueringen är oacceptabelt fyrhjulsdrift fordon med en automatisk växellåda. I det här fallet, bara kallas bogsera specialiserad dragfordonet och transporteras till fullständig eller partiell belastning av plattformen.

Fordonet transporteras i det senare fallet det neutrala växel när den är aktiverad zavedonnom motorn (om möjligt). Eftersom motorn stängs av när ingen olja smörjer alla friktionsdelar och friktions inuti boxen. Detta accelererar kraftigt slitage. Och såsom i bilar med fyrhjulsdrift automatisk växellåda kopplas till överförings, som förbinder de främre hjulen, pumpar pumpolja till både bostäder. Jobb detaljer och mekanismer utan smörjmedel hotar endast föraren accelererade förslitning, fel och kostsamma reparationer som skulle vara obehagligt för honom.

användbara tips

Är det möjligt att bogsera maskinen på en annan dator? Precis innan du börjar transporten, är det önskvärt att kontrollera oljenivån i växellådan. Om det behövs ska det fyllas på. Sedan starta bilen och låt den gå på tomgång.

Så du får varm olja i växellådan till sin arbetstemperatur. Före körning bör trycka ned bromspedalen, i ettans växel vänta ungefär två sekunder, så att oljan har dispergeras över alla kanaler. Om bildat ett tillräckligt arbetstryck, maskinen avsevärt "sitta" på plats.

Nu långsamt släpper bromspedalen måste bilen tillsammans med dragfordonet flyttas. Det är viktigt under början för att undvika ryck. Ofta den största belastningen transmissionsdelar är just för att flytta bilen från en plats. Acceleration av både bilar är alltid gradvis, utan flitig trycka på gaspedalen, med alternerande omkoppling av den andra, och sedan till den tredje växeln. Stoppa också bör vara släta. Det bör eliminera kraftig inbromsning.

paus

Varje trettio kilometer som ska pressas mot sidan av vägen och stanna fordonet för att låta växellådan att vila lite. Detta kommer att bidra till att öka dess livslängd, eftersom drag annat fordon ökar kraftigt belastningen på lådan. Följaktligen ökar oljetemperaturen. Och vid upphettning över normal vätska börjar att förlora sina egenskaper. Detta förbättrar i hög grad slit och friktions delar inom kopplingsboxen. Som ett resultat kommer detta att leda till fel på växellådan. Att spara bränsle förbrukas dragfordon kan stoppas.

Dock kommer sval olja vara längre än när motorn är igång. När överföringen är tillräckligt utvilad, kan du starta rörelsen som beskrivs ovan. Föraren är inte nödvändigt att glömma att transport med användning av en stel koppling kan leda till glidning av dragfordonet (speciellt när svarvning eller på hal väg). Därför kommer säker drift och rörelse på en säker hastighet bidra till att minska risken för en nödsituation på vägen.

Om viktklasser

Är det möjligt att bogsera maskinen på maskinen, om dess vikt överstiger dragfordonet? Sådan transport är extremt önskvärt. Det finns en stark sannolikhet för att dragfordonet inte kan dra bort. Vi måste ge mer än motorvarvtalet. Sådana metoder inte återspeglas i växellådan. Minskar dess livslängd. Det är osannolikt att föraren kommer att njuta av det faktum att under transporten av dess automatisk växellåda misslyckas och förutom en bil följeslagare och kommer att behöva utrymma sitt fordon. Bör det ändå ta hänsyn till att i tillägg till ökad förslitning av delar och mekanismer växellådan och motorn utsätts för ladda. I det också bära friktionsdelar, och därigenom minska resursen.

Men om det inte finns något alternativ, då det bästa alternativet skulle vara att bogsera bilen endast på lågväxel och vid låga hastigheter. Var inte lat och oftare för att sluta ge växellådan för att vila. Genom att bogsera slutändan är det inte gör ont att ersätta olja i rutan och att vara säker på att tillbringa sin diagnostik dator.

slutsats

Att dra slutsatser om huruvida bogsera kan vara på maskinen, är det nödvändigt att strikt hålla sig till de regler som nämns. Och det är - att inte överskrida den tillåtna vikten på det dragna fordonet, kör smidigt och gradvis för att skingra bilen och bära på en styv dragkrok med att köra i höga växlar. Överensstämmelse med sådana metoder ger en säker evakuering av ett fordon minskar bränsleförbrukningen och också minskar slitage och friktionsdelar koppling. Detta bidrar till att hålla prestanda och livslängd växellådan.

Så vi funnit det möjligt att bogsera maskinen till en annan maskin.