Audi R8 - tyska idrotts excellence

Det har gått åtta år sedan det tyska bolaget Audi har meddelat publiceringen av en lyx sportbil Audi R8. Det var 2005, tillverkare av europeiska bilar av högsta kvalitet larmade världen om framväxten av en ny modell, grunden var att skapa en konceptbil Le Mans Quattro. Denna sportbil framgångsrikt debuterade på 2003 Frankfurt Motor Show, presenterar världen kraften och skönheten i fyrhjuliga "vilddjuret", till denna framgångsrika prestanda vid tävlingen "24-timmars Le Mans race."

Audi R8 har samlat i sig alla de stora kännetecknen för denna sport maskin genom att ansluta dem med 70 års erfarenhet av ingenjörer för att skapa en racing fordon. Kännedom med en kraftfull sportbil börjar med en hård, men absolut lätt aluminium kropp med en space frame. En intressant egenskap hos huset är i huvudsak identiska egenskaper med höljet Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Nya tyska ingenjörer kom till pallen med två versioner av "hjärta". Den första motorn - V8-motorn med direktinsprutning, den andra - V10-versionen, som kännetecknas av ett smörjsystem med torrsump. Någon av varianterna var utrustad med två typer av aktiva dämpare. Och, naturligtvis, till glädje för fans och racerbanor, hade denna kraftfulla karismatiska fordon fyrhjulsdrift.

Hög komfort, mycket rymliga kabinen, ultramodern design - det är de utmärkande dragen i Audi R8. Dragen av denna sport maskin är förvånansvärt harmon med sport inte trösta.

För närvarande ett fan av vacker och kraftfull stål "vilddjuret" har möjlighet att köpa det på en av de två alternativen Kropp: coupe eller cabriolet. I detta fall är järn "horse" som har en av två motorer att välja mellan. Så har det möjlighet att bli ägare av bilen Audi R8 med "brinnande" heart V8 4,2 liter, som kommer till liv från mäktig kraft av 430 "hästar". Maximalt vridmoment, som har motorn är 317 Nm.

Den andra "hjärta" är utrustad med en tio cylindrig motor volym av 5,2 liter, som drivs av 525 hästkrafter, och vridmoment - 391 Nm.

Motoreffekten överförs till fyrhjulsdrift till fyrhjulsdrift fordon med lite mer av sin laddning är koncentrerad på den bakre paret. Motorenheten arbetar harmoniskt med standard sexväxlad manuell växellåda eller en modifiering «R-Tronic».

Fans av denna fantastiska enheten får möjlighet att köpa en exklusiv version av Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Detta kräver dock en hel del hårt: dessutom att kostnaden för fordonet över standardversionen P8 5,2 till 50.000 "gröna", så även lanseringen av denna enhet är begränsad - endast 90 exemplar som utfärdats specifikt för den amerikanska vidsträckta.

Mot en avgift, får kunden en lättare maskin med en reducerad ljudisolering och hårdare fjädring. Motorn förbättrad modell är densamma som i den tidigare versionen - V10 med 5,2 liter. Dock är motoreffekten ökade till 560 "hästar". I detta fall, är kunden ges endast ett alternativ PPC - mekanisk sexväxlad «R Tronic».

Denna enhet levereras med en rovdjurs transportörer tyskt företag under de senaste 6 åren. Samtidigt under 2013 lanserat en ny generation av denna modell - Audi R8 Spyder.