Bildning, Berättelse
Battleship "Iowa" egenskaper. Slagskepp typ "Iowa" efter modernisering
En modern flotta är fylld med exempel på hur de fartyg byggt tio eller tjugo år sedan, är fortfarande ganska relevant. Till dem, till exempel, det gäller för den berömda amerikanska slagskepp "Iowa". Fartygen av denna typ har blivit känd? Fram till nu har många historiker och gunsmiths tror att dessa slagskepp var den perfekta kombinationen av rustningar, vapen och manövrerbarhet. Konstruktörerna lyckades verkligen skapa fordon som har utmärkt reserv, hastighet och säkerhet.
Start av utveckling
Utan vidare, bestämde vi oss för att använda som grund för fartygen i "South Dakota." Som ett resultat, slagskeppet "Iowa" var en förskjutning av 45 ton, och huvud artilleri kaliber pistol på stål 406 mm. Jag måste säga att till kroppslängd av de tillsatta nästan 70 meter, men bredden på skrovet var tvungen att lämna i stort sett oförändrad sedan Panamakanalen dikte hans normer.
"Sea batonger"
den nya platsen kraftverkets: Designers den ursprungliga lösningen används också. Resultatet är en mycket Sause näsa, vilket garanterar utmärkta köregenskaper fartyg. På grund av detta, var slagskeppet "Iowa" smeknamnet "stick". Naturligtvis på grund av den ökade längden av skrovet rustning ökat sin vikt, men dess egenskaper var exakt densamma som på "South Dakota" fartyg. Sålunda, de huvudsakliga bronepoyas alla hade samma tjocklek på 310 mm.
Endast fyra fartyg i denna klass byggdes:
Direkt "Iowa" - slagskeppet var flaggskeppet.
"New Jersey".
"Missouri".
"Wisconsin".
Det fanns också projekt av fartyg "Illinois" och "Kentucky", men de är byggda har inte varit. Det hände för det banala skälet - kriget var över, och spendera $ 100 miljoner för byggande av varje fartyg mot bakgrund av denna händelse var dum. Förresten tala, var fören "Illinois" som används för reparation av "Wisconsin".
allmänna specifikationer
Vilka egenskaper har slagskeppet "Iowa"? Prestanda är följande:
Deplacement var 57,450 ton.
Total längd - 270,5 m.
Bredden på fartyget 33 meter.
Utkast av fartyget - 11 meter.
Rörelsen hos fyra bly dieselmotor, varvid varje effekt var 212 tusen hästkrafter.
Maximal hastighet - 33 knop, vilket ungefär motsvarar 61 km / t.
Cruising sortiment - inte mindre än 15 tusen nautiska miles.
Beväpning var också mycket imponerande:
Four "Volcano" installation.
Fyra anti-missil komplex "Spear" (efter modernisering).
Tre 406 mm artilleriinstallation (tre på varje fat).
Sex 125-millimeter enheter (två på varje stam).
Nya artillerisystem
Längden av vapnen lämnas oförändrad, i 50 kaliber, ökande till 406 mm fat. Nya vapen betecknades Mk-7. De är vida överlägsen den 45-kaliber Mk-6, som är installerat på fartyg "South Dakota". Bland annat har vikten av artillerisystem sänks, många av de tekniska lösningarna av förra seklet har ersatts av moderna. Generellt slagskeppet "Iowa", som också har ritningar, i en artikel för sin tid var verkligen en avancerad fartyg.
öka i storlek
Generellt är det intressant att swatch vapen historia. Så, för 20 år innan det producerade en hel del kaliber artillerisystem 406 mm, men då deras användning är begränsad enligt lag. Då denna begränsning vägrade därmed lösa två problem på en gång. För det första har slagskeppet "Iowa" fick verkligen en värdig service. För det andra var en "laglig" grund för ökad förskjutning, varigenom fick en "squeeze" i fartyget en rad andra tekniska innovationer.
Dock blev det snart uppenbart att behovet av att öka förskjutningen av en annan 2.000 ton, som redan inte passar in i ramen för mandatet. Utbytet befanns snabbt - guns underlättas av användning för produktion av andra legeringar och överge vissa strukturella element. Samtidigt amerikaner har använts i stor utsträckning kromning fat metod vari avsättningstjockleken var 0,013 mm. manuell guns tiden var cirka 300 skott.
begagnade skalen
Används för bränning monstruösa skott, bara en drivladdning som vägde nästan tre deciton. Han kunde lansera en projektil som väger 1,225 kg till ett avstånd på nästan fyrtio kilometer. Sortimentet av ammunition var både pansarbrytande och högexplosiva sort. Men inte bara dessa missiler var i arsenal fartyget "Iowa". Linkor var beväpnade skott Mk 5, vars vikt var 1116 kg. Närmare 1940 US Navy fick också bomb MK-8, som (som de gamla sorter) och vägde 1225 kg.
I allmänhet skotten i vikt och storlek blev grunden för eldkraft av de amerikanska fartyg som börjar med "North Carolina". Det kan tyckas otroligt, men endast 1,5% av vikten var bara en sprängladdning. Detta är dock fortfarande inte tillräckligt för att bryta igenom pansar av fiendens fartyg. Så i händelserna i Stilla havet under kriget med japanerna har det utmärker "Iowa". Slagskepp, vars bild i tidningen, har deltagit i sanerings vatten från fiendens fartyg.
atomåldern
I början av 1980-talet visade det sig att slagskeppet "Iowa" typ har en ganska mediokra resultat av skjutfältet, och att dessa egenskaper inte skulle skada på allvar förbättras. För att klara av detta problem, började amerikanska ingenjörer utveckling av en speciell -piercing skal för 406-millimeters vapen. Med en vikt på bara 654 kilo, skulle han flyga minst 66 kilometer. Det är just denna utveckling inte kommit ut ur försöksstadiet.
Ränta instrument var två skott per minut, med varje fat kan leda en oberoende brand. Ett torn med en 406-millimeters vapen vägde cirka tre ton. Ansvarig för fotografering beräkningen av de 94 personer (varje instrument). Förresten, hur många människor var ombord på fartyget "Iowa"? Slagskepp, vars foto har upprepade gånger återfinns i en artikel i 2800 krävde sjömännen för att fylla alla vakanser.
pickup-system, torn
Horisontellt torn kunde induceras genom 300 grader, den vertikala - av 45 och -5 grader. Skalen förvarades i två nivåer, vertikalt, vara inne Barbet pistol installation. Mellan affären och den roterande mekanism av tornet fanns ytterligare två plattformar som kan rotera oberoende av själva tornet. Att de fick ammunition från butiken, och sedan förde dem till vapen. Ansvarar för det bara tre skidliftar, kapaciteten hos var och en var 75 hk.
innehav av ammunition
Ammunition lagrades på två nivåer i de lägre facken. Foder till tornen också utförs på bekostnad av motorn, men i detta fall sin kapacitet är 100 hk Vilket är fallet med "Dakota" är fartygets konstruktion inte innehöll omlastnings fack, vilket skulle kunna rädda besättningen på explosionen av ammunition.
Amerikaner att lösa problemet har gett ett ganska komplext system av hermetiskt slutna dörrar. Experter påpekar ofta att beslutet kraftigt ökade risken för död för besättningen, men i praktiken har tillförlitligheten slagskeppet bekräftats. Vad överlevde katastrofen slagskepp "Iowa"? Explosion. Detta hände 1989. Då exploderade en andra torn 406 mm kanoner, och som ett resultat, dödade 47 personer på en gång och sätta eld på. Hittills är orsakerna till händelsen inte väletablerade.
Orsaker till akut
Vad det än var, har slutna dörrar fyllt sin funktion: fartyget förblev flytande, fanns det ingen allvarlig skada. Och som dödade 47 sjömän i sin totala antalet 2800 talar också om tillförlitligheten i systemet. Den andra tornet efter detta fall förseglades och används inte längre. Dessutom, på grund av slagskeppet "Iowa" klass kunde inte delta i nicaraguanska händelser.
bekämpa ansökan
Alla fartyg i denna serie har deltagit i andra världskriget, och Japans kapitulation undertecknades ombord på en av dem, USS «Missouri." 1943 själv, var "Iowa" inblandade i jakten på den tyska "Tirpitz", och i november samma år, ombord kom i Teheran President Roosevelt. Men den verkliga sammandrabbning med fienden började först 1944, när fartyget deltog i avvecklingen av japanska grupper på Marshallöarna.
Ett fall där slagskeppet ensam sjönk den japanska motsvarigheten till "Katori" klass, samt aktivt deltagit i attacken mot de filippinska öarna. Hög kvalitet kör fartyget bekräftade December 1944 storm, när slagskeppet är inte bara heder klarat provet, men fick inte någon allvarlig skada. Efter det slagskepp av "Iowa" 1945 redan skalade japanska territoriet. Strax efter atombomben av landets "Iowa" och "Missouri" tog den japanska delegationen.
Efter krigssituation
Trots att besättningen på dessa fartyg är mycket förtjust i deras utmärkta manövrerbarhet och vapen, hög köregenskaper och överlevnadsförmåga, deras innehåll förbi för den militära budgeten för USA för dyrt. Och så i samma domstol i 1945 lades på bevarande, eftersom behovet av dem faktiskt försvunnit.
Men slagskeppet "Iowa", vars egenskaper var ganska imponerande för tiden, i reserven inte stanna länge: i början av den koreanska händelsen förde dem tillbaka till "framåt Echelon", så var det Vietnam. Förresten sett har vietnames händelser visat att den enda cruiser i vissa fall kan ersätta åtminstone 50 flygplan, bombplan på grund av den höga tätheten av eld på området. Eftersom en stor del av striderna ägde rum i kust brohuvud, amerikanerna har sparat en hel del flygplan.
Efter Vietnam slagskepp återigen sätta "i konserver", men skickades tillbaka till fronten på 70-talet, under det kalla kriget. Reagan ville visa Sovjetunionen att USA - landet är stark och kraftfull och flera välbeväpnade fartyg lämpliga för detta ändamål perfekt.
modernisering av fartyg
Som vi redan nämnt, 1980 blev det uppenbart faktum moraliskt och tekniskt föråldrade fartyg. Det borde göra något åt det. Vid ett tillfälle i luften var fantastiska idéer konverteringsbanor ... i hangarfartyg. Det absurda i förslaget betonar formen av ett fartyg, samma "stick". Omstruktureringen skulle behöva spendera mycket pengar att administrationen skulle vara lite billigare att bygga en ny hangarfartyg.
Som den konverterade klass slagskepp "Iowa"? Modell av modernisering, godkändes av senaten, föreskrivs installation av missiler "Tomahawk", som dramatiskt ökar bekämpa förmåga fartygen. Dessutom var det monterade missiler "Harpoon", genomfört större reparationer av motorer och annan utrustning av fartyg.
Similar articles
Trending Now