Elektro parkering radar: en översikt, beskrivning, typ och recensioner

Extrautrustning Car gradvis omvandlas till status bindande utrustning. Detta händer inte med alla enheter, och framför allt i modellen av medelklassen och ovan, men under de följande åren, denna process kommer sannolikt bara att öka intensiteten. Parktronics kan säkert sätta i antal alternativ som har blivit en nödvändighet. Den kräver inte bara den traditionella konfigurationen, men också en alternativ version. Till exempel, parkering radar elektromagnetiska tack vare sina fördelar ultraljud allvarlig konkurrens modell. Enkel installation och funktionalitet - de viktigaste faktorerna på grund av vilka systemet har blivit populär.

Vad är speciellt elektromagnetiska modeller?

I huvudsak är det samma klassiska parkering radar, sensorer används i stället för bara metallbandet. Egentligen ledde sin elektromagnetiska effekt och namnet på systemet. Detektormaterialet är monterade på stötfångarna utan behov av att bilda speciella öppningar, såsom är fallet med konventionella Parktronics. För att förstå principen om ett system för samverkan med föraren bör komma ihåg att en parkeringsradar i traditionell design. Denna anordning, som med hjälp av sensorer detekterar närmande föremål och strålningen på basis av denna information, sänder motsvarande signaler omborddator. Vid det sista steget, varnings föraren via högtalarsystemet, eller displayen tänds.

En liknande princip operation bibehålls utan sensorer modell, men tillvägagångssättet till den primära farobeteckningen är något annorlunda. I drift, den elektromagnetiska vågen sprider parkeringsradarstrålning och på basis av signaler också fasta motstånds närmar föremål.

sorter parktronikov

Ändå innebär den grundläggande separationen klassificeringen på ultraljud och bandenheter. Modeller av den första typen anses bättre och grundligare genomförande princip PDC. Sensorerna arbeta effektivt oavsett yttre påverkan, vilket ger mycket informativ. Och det är inte alla fördelar besatt av traditionella parkeringssensorer. Ultraljud eller elektromagnetisk radar föredrar - är en kontroversiell fråga, men du kan svara på det, om man ska definiera systemkraven. Om du behöver en signal tillförlitlighet och utbud av uppfattning av hinder, är det nödvändigt att välja ultraljuds modeller. Om däremot aktualiserats intressen ekonomin och tillgängligheten av installationen, är det bäst att hänvisa till elektromagnetiska enheter. Men denna allmänna jämförelse, eftersom det finns många andra nyanser drift. När det gäller arter i klassen av elektromagnetiska modeller, de främst skiljer sig i vägen för signalöverföring från bandet till den inbyggda datorn och metoder för att varna föraren.

Upptagningsanordning anordning~~POS=HEADCOMP

innehållet i paketet är ganska smal, men funktionella. Grundval är en elektronisk enhet som utför behandlingen av den inkommande signalen, och metalliserade band varningsorgan. Vidare har dessa komponenter bildar ett system som är mer som en no radar och sonar. Men det är inte allt klart. Det faktum att det är klar, förutsatt att trådlös överföring av en signal från bandet. Sådana modeller skulle kunna kallas en radar, men är vanligast parkeringsradarelektromagnetisk tråd typ i vilken den elektroniska styrenheten kommunicerar med de aktiva elementen genom en kabel. Vi bör också överväga och indikeringsorgan. Basutrustning är sällan ger ett brett utbud av utrustning, men du kan få extra om så önskas larmsystem. Till exempel, om standardanvändare får endast en summer för att indikera buller, då kan vi göra det möjligt för information via LCD-skärmen eller LED-bakgrundsbelysning för att öka funktionaliteten.

Nyanserna i installation

Installationen är en av de viktigaste fördelarna med de elektromagnetiska system. Från användaren bara några steg som ska utföras. Den första förbereder stötfångaren - det borde vara möjligt band klistermärke under eller på baksidan. När alla arbetsytor rensas, kan du börja direkt bindning av metalliska band. I nästa steg elektromagnetiska parkeringsradar anslutna till det elektroniska systemet. Det vanligaste är kopplad vägen, så du bör förutse möjligheten att kabeln genom stammen in i kabinen. Naturligtvis, för enkelhetens skull kan du använda en modernare trådlösa system, som är förbundna med ett par knapptryckningar på kontrollpanelen, men sådana system är betydligt dyrare.

Plus elektro parktronikov

Fördelarna med den elektromagnetiska PDC, omfattar huvudsakligen möjligheten till full täckning av den bakre delen av fordonet. Om sensorn fungerar, om än med ett stort utbud, men i en begränsad omkrets, bandet bildar elliptiska elektromagnetiskt fält, lämnar nästan inga "döda" zoner. Dessutom elektromagnetiska parkeringsradar har hög känslighet. Men betydelsen av denna faktor kan gå plus och minus. Å ena sidan gjorde känsligheten för ekolods inte missa föremål närmar sig kritisk distans utan att varna närmare, men å andra sidan - det kommer också att reagera på minsta buller, som i huvudsak är inte farliga.

cons parkerings

Nackdelarna med denna typ av parkeringssystem certifikatet avser detektering korta avstånd och lågt informationsinnehåll. Det faktum att ultraljudsanordningen genom en punkt lokaliseringssensorer inte bara kan varna föraren att närma inte bara föremål, utan också för att indikera riktning från vilken hot uppstår. I sin tur, varnar den elektromagnetiska parkeringsradar användaren utan att ange den del av bilen, vilket är nära den sida av objektet. Även många förare säger instabil drift av enheterna i regn och snö, men under sådana omständigheter kan det finnas falska positiva.

Recensioner av modeller

Tills nyligen var parkeringsradar endast finns som tillval och utvecklas direkt av biltillverkarna. Särskilda insatser i denna riktning var det tyska företaget "Audi" och "Mercedes". Men så småningom blev marknaden för fordonskomponenter fyllas och enskilda enheter. En av de mest framgångsrika hittills versioner av bandet är sonar parkering sensorer elektromagnetiska flygbolag APS-ML-03, vilket är ett exempel på en balanserad operativ utveckling. Denna modell omfattar en rad approximation från 10 till 70 cm, och i händelse av främmande föremål detektering, meddelar föraren via displayen och högtalare.

Intressant och modell U-301, som har en maximal arbetsavstånd är 90 cm längre. Medlemmar notera den höga känsligheten hos anordningen och enkel installation. Nackdelarna inkluderar blygsamma utrustning systemet. Elektronikenheten, ett band och en summer - det är hela uppsättningen, som kommer elektromagnetiska parkeringssensorer. Omdömen också betona stabilitet i signalen under överföring från bandet till huvudenheten.

slutsats

Tillverkare av biltillbehör försöker erbjuda funktionalitet, prestanda, men samtidigt, enkelt system. Som praxis visar, inte komplexa konfigurationer inte överleva, och ofta förlorar även om mindre tekniskt avancerade men billigare att driva enheter. Detta bekräftas och parkeringsradar. Parktronic bälte typ, i synnerhet, avsevärt förlora ultraljuds peers på en variation av driftsparametrar. Men enkel installation utan behov av borrning stötfångare imponerar många. Förutom utbredningen av elektromagnetisk sonar bidrar till deras låga kostnader - i alla fall i jämförelse med modeller som är verksamma i konfigurationen med sensorerna.