Ersätter huvudcylinderns VAZ-2110. Kit huvudbromscylindern

Bilen VAZ-2110 använder dubbla bromssystem. Utöver de muddar och foder, består av arbetare och bromshuvudcylindrar. Den senare ger det hydrauliska vätsketrycket när föraren trycker ned motsvarande pedal. Kraften ökas med "vakuumniku". Men hon sköt den flytande kolven i cylindern. Element är tillräckligt tillförlitlig, men inte helt utesluta risken för brott. I dagens artikel kommer vi att titta på hur man gör en bil VAZ-2110 byte av huvudbromscylindern, hur mycket är detta element och vilka tecken på problem.

misslyckande symptom

Nedan urskilja huvuddragen i denna mekanism fel:

• Ökad pedal resor.
• Ojämn bromsning.
• Alltför mjuk pedal.
• Ökad stoppsträckan.

Den kan också åtföljas av problemet med läckage av bromsvätska från reservoaren. Den ligger högst upp i huvudcylindern. Nivån bör inte vara lägre än genomsnittet.

Pris cylinder VAZ-2110

Kostnaden för det nya elementet är inte så hög. cylinder pris VAZ-2110 är 1030 rubel. Satsen kan också inkludera och en ny tank. Om brott på en liten och endast består i att tryckminskningselement valfritt ersätta VAZ-2110 av huvudcylindern. Pris reparationssats är bara 50 rubel. I priset ingår:

• Seal huvud regulator bakbromsarna.
• Cap för slanganslutning pumpning.
• GTZ manschetten.

Således kan tack vare Repair Kit ge liv tillbaka till den gamla mekanismen, utan att köpa en ny bromscylinder VAZ-2110.
Dess pris många gånger mer än en uppsättning av gummitätningar och manschetter. Men det är inte alltid möjligt att begränsa dessa komponenter.

instrument

Oavsett om du använder huvudbromscylindern reparationssats, eller byta till en ny GTZ helt, måste du förbereda sig för att utföra en reparation operation:

• Set med huvudet och hylsnyckel.
• Skruvmejsel och tång (den senare kommer att bli nödvändigt vid byte av manschetten).
• Specialitet nyckel för broms "10".

När du byter huvudbromscylindern till VAZ-2110, kommer vi att behöva en ny vätska. För "tiotals" lämplig "RosDot" fyran. Det är lämpligt att köpa minst en en kolv.

Komma igång

Byte av huvudbromscylindern till VAZ-2110 kompliceras av det faktum att denna mekanism är gömd bakom styrmotorrummet akustiskt system. Därför måste du först hitta sina skruvar och ta bort objektet ut. För detta behöver vi en skruvmejsel och lite tålamod. Efter det kan du börja så tidigt som byte av huvudbromscylindern VAZ 2110-th modell. Först koppla ur kontakten med ledningarna på locket på plastflaska. Detta är en pekare till den akuta vätskenivån. Ytterligare försvaga muttern som håller bromsröret. Det finns bara fyra. Ta sedan bort stiften från GTZ. Måste du helt skruva loss mutter fäströren att göra det. Var försiktig - den här gången från cylindern kan läcka vätska. Därför omedelbart ersätta öppna någon kapacitet.

Vad händer nu? Nästa steg kräver dränera återstående vätskan från tanken in i tanken fri. Då är det säkert kan tas ut.

inställningsorgan

Nu installera den nya cylinderbehållaren med ärmar. Om han inte gå till den inställda, kan du ta den gamla. Men det måste vara fri från sprickor och andra deformationer. Då vi får från den gamla GTZ gummi tätningsmuffen. Deras två. Om de är utslitna och har en spricka, ta den nya reparationssats från huvudbromscylindern. Vi sätter mekanismen tillbaka till "vakuumniku" och kväva monteringsmuttrarna. Därefter satt under tom behållare och fyll i den nya vätskebehållaren. Det är lämpligt att inte blanda olika klasser - köpa "Dot" Series 4. Då behöver du en assistent som på ditt lag kommer att trycka på bromspedalen i kabinen. Vid denna tid, måste du stänga fingrarna samtliga fyra hål för rören i huvudcylindern. Genom att trycka skall utföras på golvet och mycket långsamt. Proceduren upprepas så länge som flödet av hålen är inte vätska. Sedan kan du enkelt ansluta ett rör som går till framhjulen. Efter det, be assistenten att trycka på pedalen igen. Vi ser till att öppningar bakhjul luften kom ut i sin helhet.

Ta sedan bort de återstående fingrarna och skruvas in i röret. I detta utbyte GTZ "dussintals" är nästan klar. Det återstår bara att fylla behållaren till rätt nivå, anslut sensorn och införa ljudisolering locket.

Substitution manschetten huvudbromscylinder VAZ-2110

Denna operation utförs på fordonet med den borttagna elementet. Det är lämpligt att använda en mekanisk skruvstäd. Så vi stadigt klämma pusselbiten på plats. Nu är du redo att gå.

Först, extrahera tätningsringen från cylindern. Ytterligare stort huvud "38" skruva plug GTZ. Ta ut sin utsida med en andra tätningsring. Med hjälp av tång bort proppen. Vi tar ut kolven som hanterar den bakre slingan hålla sin svans. Extrakt följer tillsammans med styrhylsan och ytterhylsan. För att demontera den senare behov av att skruva loss fjäderhållaren. Ytterligare gat främre kolven kontur. För detta ändamål är parterna driver fingertrådelement. Bort med en tunn skruvmejsel skilje manschetten. Alla objekt tvättas i bensin eller alkohol. Vi sätter en ny krage plats och producerar slutmonteringen.

Observera

Om efter att ha använt den tidigare verksamheten pedalen blev mjuk, troligen bildas i luftsystemet. Det måste pumpa. För att göra detta, i sin tur driver luft från hjulen i ett "kors och tvärs", som börjar med den bakre högra.

Periodiskt lägga till en vätska i en tank. Kärnan i blödning driver zavozdushennoy vätska på motorvägar utanför. Verksamheten kommer också att behöva en assistent som på ditt lag kommer att trycka på bromspedalen. Upprepa detta tills du behöver, så länge ut ur hålet inte kommer att gå ren vätska utan bubblor. Förfarandet utförs vid varje hjul. För bättre kontroll av vätskan till avloppet ansluten transparent silikonslang. Själva vätskan dräneras i flaskan.