Frekvensen av byte av motorolja. Motoroljebytesintervaller i en dieselmotor

Varje fordon har sitt eget periodicitet i motoroljebyte. VAZ-2106 - den inhemska maskin som kräver uppdatera den var 10-15 tusen kilometer. I andra markerar sina uttjänta fordon. Exempelvis frekvensen av oljebyte i motorn, "Reno Logan", som körs på bensin - 15 tusen kilometer. Och just härstammar från transportören av bilen - efter start 3000 km, som i början av driften av den nya motoroljan samlas chips.

Frekvensen av oljebyten , "Reno" i dieselmotorn - 10 tusen kilometer. För att lista märke och modell är meningslöst, och tillverkarnas rekommendationer är inte alltid tillämpliga i verkliga förhållanden. Därför är det lättare att förstå hur och vad som bestämmer hur ofta byte av motorolja. "Volkswagen", "Harmony", "Dodge" eller något annat fordon behöver den för normal drift.

Varför ändra oljan

Ett ord svaret på denna fråga är omöjligt. Efter all olja i bilen spelar en viktig roll, som inte är begränsad till en eller två funktioner. Primärt olja minskar bränsleförbrukningen hos motorn. Och det är viktigt med tanke på den rådande ekonomiska situationen. "Hjärtat" av bilen är stabil, röker inte och inte stall med hög kvalitet smörjande vätska. På grund av fel oljemotorn reduceras, och kraften ökar. Det smörjer alla detaljer i motorn under drift, de väggar i cylinderblocket. Detta reducerar friktionen mellan delarna underlättas och arbetet i motorfordonet. Och på grund av denna ökade kraft och bränsleförbrukningen minskar.

I inget fall inte försöka spara pengar på motorolja, eftersom det ger det en chans att arbeta, "hjärtat" i din järn häst.

Frekvens av byte av motorolja i motorn

När du köper en bil, gör varje förare till tillverkarens rekommendationer för att ändra smörjmedel. För moderna motorer, med beaktande av den höga kvaliteten på oljan, rekommenderas att ersätta den efter i genomsnitt var 13 tusen kilometer. Det bör dock beaktas: Tillverkaren räknar med att operationen genomförs under normala förhållanden. När allt kommer omkring, att desto sämre situation där fordonet används, desto större oljeförbrukningen och därmed ofta nödvändigt att göra en ersättare. För icke-standardförhållanden inkluderar: frekvent förändring av klimatförhållanden (plötsliga förändringar i temperatur, starka vindar, hög luftfuktighet, etc.), ridning över ojämna ytor (t ex i bergen), frekvent transport av tunga föremål. Om körförhållandena inkluderar onormal körsträcka före oljebyte bör minskas med trettio procent. Det vill säga, i genomsnitt, det kommer att behöva förändras efter 9-10 tusen kilometer.

Observera att resa med bil i staden är likvärdig med en icke-standardförhållanden. Detta beror på att täta trafikstockningar, som just är så snabbt äts av olja, liksom off-road.

Vad påverkar oljebytesintervaller

Faktorer som påverkar oljebyte frekvensen:

• Villkor för bilmotor.
• Fordonets ålder.
• Oljekvalitet.
• Manner körning.
• Kalenderperiod.
• bränslekvalitet.
• Fordonsanvändningsfrekvens.

Vad man ska göra för att minska oljebyte frekvensen

Uppdateringen smörjvätskan kan minskas genom att utföra vissa åtgärder:

• Efter att ha köpt en begagnad bil för att ersätta olja och filter.
• Fyll inte smörjande vätska motor som producerar en knock eller främmande ljud. Tillbringa motordiagnos på SRT.
• Efter en lång stilleståndstid kondensation som ogynnsamt påverkar egenskaperna hos en olja.
• Sharp start och snabb acceleration - en av orsakerna till den snabba avskrivningar.
• Genom att använda den typ av olja beroende på säsong.
• Förvärvet av högkvalitativt bränsle.

Kvaliteten av smörjmedlet påverkar hur ofta du ändrar den därmed till urvalsprocessen måste närma sig ett ansvarsfullt sätt.

Typer och egenskaper av oljor:

• Mineral. Den mest trögflytande. Det måste bytas ut var 4000 km.
• Syntetiska. Den har det högsta priset på grund av höga skyddande egenskaper.
• Halvsyntetiska. I vårt klimat är det bästa valet, eftersom vintern med hjälp av motorn värms upp snabbt, och komponenterna skyddas mot skador.

Byte av oljan i en dieselmotor

I samband med de andra byggnaderna i denna motor oljebyte utförs i två gånger oftare än i andra. Så till exempel när man använder bensin uppdaterings smörjmedel bör göras i 15 tusen kilometer. En dieselmotor skulle behöva byta olja efter 8000 km.

För fordon med denna typ av motor att vara uppmärksam på valet av smörjmedel. De flesta av dieselmotorn som lämpar sig för halvsyntetiska och syntetiska oljor, men var inte fel att be om hjälp i valet av bruksanvisningen.

ersättnings~~POS=TRUNC instruktioner

Innan vi går vidare till ersättning av olja i motorn, är det nödvändigt att välja rätt kvalitet. Som smörjmedel för att ge företräde åt, du vet, så du bestämma rätt är inte svårt. När du har hittat den önskade, kan du börja processen.

Motorn värms till den lägsta drifttemperaturen. Om du just har anlänt, tvärtom, vänta oljan svalna lite. Detta är nödvändigt för att inte obozhech händer. Nu förbereder behållaren där du kommer att hälla den kvarvarande oljan i motorn. När allt är klart, kan du börja skruva loss kontakten på motorns vevhus. Oftast är den lägsta punkten på pallen. För enkelhetens skull kan du använda bruksanvisningen för din bil. Det första steget i att använda en skiftnyckel skruva korken, då hjälpande händer. Placera behållaren i förväg, eftersom oljan kommer att börja flöda plötsligt och med stor hastighet. Därför är det bättre i förväg för att försäkra sig. Dessutom kommer dessa manipulationer kan du undvika att förlora kontakten huset.

I genomsnitt tar oljeavtappnings ungefär fem minuter, lite mer sällsynta. Oroa dig inte att du inte är helt tillbaka från dess motor. Det är inte skrämmande, eftersom motorn är vanligen cirka tre procent av den gamla oljan.

Noggrant inspektera den sammanslagna vätskan i tanken. Var noga med att notera förekomsten av olika föroreningar i det sammanslagna olja. Beroende på deras antal är lätt att avgöra om motorn spolning är nödvändigt eller möjligt under denna tid för att göra en ersättningsvätska.

Om det finns en stor mängd föroreningar, helt enkelt fylla upp med ny olja. Se upp för att fylla motoroljestickan. Olja som sätts in i motorn bör vara ungefär 80% av den totala volymen. Sedan, under drift av fordonet du bara kommer att lägga olja vid behov. Nu uppmärksamma oljefiltret. Om det är nödvändigt, ändra det också. I denna oljebyte processen är klar.

När ska byta filter

Biltillverkarna rekommenderar byte av oljefiltret för att producera tillsammans med uppdateringen av smörjvätskan. I varje bensinstation sker samtidigt.

För att producera en ersättnings oljefilter är nödvändigt att den smörjande vätska filtreras. Om det är igensatt, är driften av motorn vid denna tidpunkt motsvarar att köra utan den. Varje filter bör uppdateras var 10 000 km. Till exempel, frekvensen av byte av motorolja "Mercedes" har samma spalt. Inte vidta åtgärder i tid uppdatera den, kommer du att skada motorn. Anledningen till detta är förorenat filter, som inte kan rengöra oljan, så det kommer att tillföras friktions par av brunt, som förebådar för ägaren av kostsamma reparationer i framtiden.

vakuumErsättning

Ibland tiden inte verkar uppdatera smörjolja i motorn. Och här kommer till hjälp av uttryck (vakuum) utbyte. Processen är baserad på extraktion av använd olja under tryck under några minuter. Detta sker med hjälp av specialutrustning i verkstaden. Dvs oberoende utföra den här proceduren kommer inte att fungera. I utbyte av vakuumolja har sina anhängare och motståndare. Många tror att en sådan uppdatering av smörjvätska är skadligt för en bilmotor. Övriga - tvärtom. Därför bestämmer varje bilägaren själv att hans fordon bättre.

Frekvensen av byte av motorolja 2107

Inhemska bilar kräver mer frekventa uppdateringar av förbrukningsvaror. Därför kan en närmare titt på oljebyte på 2107.

Den första uppdateringen av smörjmedlet efter köpet görs genom den första 3000 km. Sedan - efter varje 4000.

Olje ersättning algoritm:

• För att starta bilen skjuts till överfart.
• Under motorn, ställ behållaren rinna.
• Skruva korken från halsen.
• Med nyckeln skruvas gjutröret (använda nyckeln 17).
• Handen skruva loss oljefiltret. Om inte, använd nyckeln.
• Ren trasa torka parning filterplanet. Utför utbyte.
• Dra åt oljeavtappningspluggen.
• Fyll smörjande vätska.
• Applicera motorolja på gummiringen.
• Åtdragning av filtret.
• hälldes olja genom vattning, reglering av nivån av sonden.
• Skärpning tanklocket.
• Du startar motorn och kontrollera kvaliteten på ersättning.

Alla åtgärder är nästan densamma som vid uppdatering av smörjolja i andra bilar.

Byte av oljan i utländska bilar

Byt motorolja av olika märken var inte signifikant. Det kan utföras i likhet med att uppdatera smörjande vätska i VAZ 2107. Den största skillnaden körs, varefter det är nödvändigt att byta olja i inhemska och utländska bilar. Så fordon i vår produktion är liten, vilket inte är utländska. Till exempel, är frekvensen av byte av motorolja "Mitsubishi Autlender" 15 gånger 000 kilometer. Det är nästan sex gånger mindre än i 2107.

Tips om hur du byter motorolja

Som en erfaren ägare av fordonet, och för nybörjaren är det lämpligt att påminna om rekommendationerna från mekanik:

• Med själv byte av oljefiltret krävs för att fylla det halvvägs. Sedan den första lanseringen av motorn kommer att passera lätt. Tuggummi på fettfiltret och lätt.
• välj motorolja tillverkaren försiktigt. Observera att viskositeten - inte det viktigaste kriteriet.

Som en erfaren ägare av fordonet, och för nybörjaren är det lämpligt att påminna om rekommendationerna från mekanik:

• Med själv byte av oljefiltret krävs för att fylla det halvvägs. Sedan den första lanseringen av motorn kommer att passera lätt. Tuggummi på fettfiltret och lätt.
• välj motorolja tillverkaren försiktigt. Observera att viskositeten - inte det viktigaste kriteriet.