Jetmotor: drift (kort). Principen för drift av en jetmotor flygplan

Under reaktiva förstå rörelse i vilken kroppen är separerad med en viss hastighet hos en av dess delar. Till följd av en sådan process är den kraft som verkar på egen hand. Med andra ord är det inte ens den minsta kontakt med externa organ.

Njet i naturen

Under sommarlovet i södra nästan varenda en av oss, bad i havet, träffade maneter. Men få av oss vet att dessa djur flyttas precis som en jetmotor. Principen för drift i naturen av denna maskin kan ses genom att flytta vissa arter av marina plankton och larver av sländor. Dessutom effektiviteten av dessa ryggradslösa djur är ofta högre än hårdvaran.

Vem kan illustrera hur en jetmotor arbetssätt? Squid, bläckfisk och bläckfisk. En liknande rörelse är på väg, och många andra skaldjur. Ta till exempel, bläckfisk. Det absorberar vatten i deras gill hålighet och kraftfullt kastar det genom en tratt som leder bakåt eller åt sidan. I detta fall är det mussla kan göra rörelser i rätt riktning.

kan observeras principen för drift av en jetmotor vid förflyttning salsa. Denna marina djur mottar vatten i en bred hålighet. Efter det hans kropp muskler kontrakt, skjuta vätskan genom hålet på baksidan. Reaktion av den resulterande strålen ger ister att göra framsteg.

sea missil

Men större perfektion i en reaktiv navigering nått ännu bläckfisk. Även formen på roboten verkar vara kopieras exakt med denna marina livet. När du flyttar med låg hastighet bläckfisk med jämna mellanrum böjer sitt diamant fin. Men för en snabb kasta måste han använda sin egen "jetmotor". Rörelse princip alla sina muskler och kropp på samma gång är det värt att överväga mer i detalj.

Vi har ett slags bläckfisk mantel. Detta muskelvävnad som omger hans kropp från alla håll. Under förflyttningen av djur sugs in i manteln av en stor volym vatten, dramatiskt kasta en ström genom en speciell smalt munstycke. Dessa åtgärder gör det möjligt för bläckfisk drag skjuter tillbaka i hastigheter upp till sjuttio kilometer i timmen. Under förflyttningen av djuren samlas i en bunt alla sina tio tentakler som ger kroppen en strömlinjeformad form. Munstycket har en speciell ventil. Djuret vänder hans hjälp muskelsammandragningar. Detta gör det marina livet att ändra riktning. Rollen av ratten under en bläckfisk rörelse lek och tentakler. Det leder dem till vänster eller höger, upp eller ner lätt kringgå kollision med hinder.

Det finns en typ av bläckfisk (stenotevtis), som äger titeln den bästa piloten bland blötdjur. Beskriva principen för drift av en jetmotor - och du kommer att förstå varför, jaga fisk hoppar djuret ibland ur vattnet, få ännu på däck på fartyg som går över havet. Hur detta hända? Kalmar pilot medan i vattenelementet, utvecklar det maximala vridmomentet reaktionsarmen för honom. Detta gör det möjligt för honom att flyga över vågorna på ett avstånd av femtio meter.

Om vi betraktar en jetmotor kan principen för drift av djuret nämnas ännu? Detta, vid första anblicken, baggy bläckfisk. Simmare är inte lika snabb som bläckfisk, men i händelse av fara för deras hastighet kan avundas även de bästa sprinters. Biologer som har studerat migration bläckfisk, fann att de rör sig som en som har en princip jetmotor.

Djur med varje vattenstråle ut från kratern, vilket gör ett genombrott på två eller till och med två och en halv meter. I det här fallet, flytande bläckfisk märklig - bakåt.

Andra exempel på Jet Propulsion

Har sina egna raketer och växter i världen. kan observeras principen för en jetmotor när även vid mycket lätt beröring "sprutande gurka" hög hastighet studsar stjälken, samtidigt avslå den klibbiga vätskan med frön. Sålunda själv frukt flyger över ett avsevärt avstånd (upp till 12 m) i den motsatta riktningen.

kan också iakttas Principen för drift av en jetmotor medan båten. Om vatten ur den i en viss riktning för att kasta tunga stenar, kommer den att röra sig i motsatt riktning. Samma har princip missil jet. Bara där för stenar används gaser. De skapar en reaktionskraft som ger rörelse i luften och ut utrymme.

fantastiska resa

Om rymdfärder mänskligheten har drömt länge. Detta framgår av verk av science fiction-författare, som för detta ändamål erbjuder en mängd verktyg. Till exempel, hjälten i historien om den franske författaren Hercule Savinien Cyrano de Bergerac nådde månen på järnvägsvagn, som ständigt kastar en stark magnet. Före detta samma planet och fick berömda Münchhausens. Gör en resa han hjälpte jätten böna stjälk.

Jet framdrivning har använts i Kina i första årtusendet före Kristus. Peculiar missiler för roliga därmed tjänat bambu rör som fylldes med pulver. Förresten, utkastet till den första bilen på planeten, som inrättades genom Newton, var också med en jetmotor.

Historien om RD

Endast i 19-talet. dröm om mänskligheten kosmos började förvärva särdrag. Det är i detta århundrade ryska revolutionära N. I. Kibalchichem projekt först i världen skapades av en flygplans jetmotor. Allt papper Narodnaja Volja bestod i fängelse, där han var efter mordet på Alexander. Men tyvärr var 1881/04/03 Kibalchich avrättades och hans idé var inte praktiskt utförande.

I början av 20-talet. idén att använda raketer för rymdfärder föreslagna rysk vetenskapsman K. E. Tsiolkovsky. Först sin arbetsbeskrivning innefattar kroppsrörelse variabel massa i form av matematiska ekvationer, publicerades i 1903 I det vidareutvecklade systemet självt vetenskapsman jetmotor för framdrivning med flytande bränsle.

Tsiolkovsky också uppfunnit flerstegsraket och föreslog idén om att skapa en låg omloppsbana runt jorden utrymme i denna stad. Tsiolkovsky visade slutgiltigt att det enda sättet för rymdfärder är en raket. Dvs enhet utrustad jet, påfyllningsbar bränsle och oxidationsmedel. Endast en sådan missil kan övervinna tyngdkraften och att flyga utanför jordens atmosfär.

utrymme Exploration

Artikel Tsiolkovsky publicerades i tidskriften "vetenskapliga", godkänd för forskare rykte drömmare. Hans argument ingen tog på allvar.

Tsiolkovsky idé genomförs av sovjetiska forskare. Ledda av Sergeem Pavlovichem Korolevym lanserade de första konstgjorda jorden satellit. 4 okt 1957, levereras denna enhet i omloppsbana en raket med en jetmotor. Arbete RD var baserad på omvandlingen av kemisk energi, som ledes en ström av bränslegas, förvandlas till kinetisk energi. I detta fall roboten är i rörelse i den motsatta riktningen.

Jetmotor, vars princip har använts under många år, finner sin ansökan inte bara i rymden utan även inom luftfarten. Men oftare är det används för att avfyra raketer. Endast RD kan flytta enheten i rymden, som saknar medium.

Flytande jetmotor

Den som sköt från ett skjutvapen eller helt enkelt sett processen från utsidan, vet att det finns en kraft som säkerligen kommer att stöta bort stammen tillbaka. Dessutom, när mer säkert tillbaka laddnings ökar. Bara arbete och jetmotor. Dess arbetssätt liknar hur tillbaka trunk repulsion sker under inverkan av strålen av heta gaser.

Med avseende på missilen, då är det bearbeta, under vilken tandning av blandningen sker, är det gradvis och kontinuerlig. Detta är den mest enkla, solid-drivmedel motor. Det är väl känt för alla modell raket.

I vätske jetmotor (LRE) för att generera ett arbetsmedium eller dragkraften av strålen, en blandning bestående av bränsle och oxidationsmedel. Den senare i allmänhet salpetersyra eller flytande syre. Bränslet i raketmotor är fotogen.

Manöver principen för en jetmotor som har varit i proverna lagrade upp till den närvarande tiden. Först nu, är flytande väte används däri. I oxidationen av ämnet specifik impuls är högre än vid den första expander omedelbart av 30%. Det är värt att säga att idén om att använda väte har föreslagits av Tsiolkovsky. Men existerande vid den tiden, de utmaningar som att arbeta med denna mycket explosivt ämne var helt enkelt oemotståndlig.

Vad är arbetsprincipen hos en jetmotor? Bränslet och oxidanten in i arbetskammaren från separata tankar. Vidare finns det en omvandling av komponenterna i blandningen. Det brinner, medan den enorma mängd värme betonar under tryck i tiotals atmosfärer.

Komponenterna i arbetskammaren hos en jetmotor komma på olika sätt. Oxidanten införs här direkt. Men bränslet passerar en längre bana mellan kammaren och munstycksväggarna. Där det värms upp och, som redan har en hög temperatur, är det kastas in i förbränningszonen genom många munstycken. Vidare strålen som bildas av munstycket utåt och ser flygplanet levererar tryckpunkten. Det är så man kan säga som är principen om en jetmotor verk (kort). I denna beskrivning nämner inte många av de komponenter, utan vilken LRE arbete skulle vara omöjligt. Bland behövs dessa kompressorer för att skapa det önskade trycket för insprutningsventilen, leverans av turbinen och t. D.

modern användning

Trots att arbetet med en jetmotor kräver mer bränsle raketmotor fortsätter att tjäna folket i dag. De används som ett huvudframdrivnings raketmotorer, liksom för olika växlingsrymdfarkoster och rymdstationer. Flygplanet används även andra typer av taxibanor, som är något olika prestanda och design.

Flygets utveckling

Sedan början av 20-talet, till perioden för utbrottet av andra världskriget var folk flyger endast propellerplan. Dessa anordningar är utrustade med förbränningsmotorer. Dock är utvecklingen inte står stilla. Med utvecklingen fanns ett behov av att skapa en mer kraftfull och snabbaste plan. Men flygplan designers inför ett till synes olösligt problem. Faktum är att även en liten ökning i motoreffekten ökas signifikant flygplanets vikt. Dock en väg ut hittades av en engelsman Frank. Han hade en ny motor, kallad reaktiv. Denna uppfinning gav en stark drivkraft för utvecklingen av luftfarten.

Principen för drift av en jetmotor flygplan liknar de åtgärder som en brandslang. Hans slang har en smalare ände. Som strömmar genom den smala öppningen, ökar vattenlöslig avsevärt dess hastighet. Skapad med kraften av mottrycket är så stark att branden kunde knappt hålla i händerna på slangen. Sålunda beteendet hos vatten kan förklaras av det faktum, vad är principen för jetmotor.

ramjet RD

Denna typ av jetmotor är det enklaste. Presentera den kan vara i form av ett rör med öppna ändar, som är monterad på det rörliga planet. I den främre delen av dess tvärsnitt expanderar. Genom denna struktur, reducerar den inkommande luften dess hastighet, och dess tryck ökar. Den bredaste delen av ett sådant rör är en förbränningskammare. Det inträffar insprutningen av bränsle och dess efterföljande förbränning. Sådan uppvärmningsprocessen hjälper de bildade gaserna och den starka expansion. Därför finns det en jetmotor dragkraft. Dess producerar alla av samma gaser, när den dras med en kraft utåt från den smala änden av röret. Det är denna längtan och gör flygplanet flyga.

använda problem

Rammotorer motorer har vissa nackdelar. De kan bara arbeta på det plan, som är i rörelse. Flygplanet, som är i ett tillstånd av vila, In-Line RD manövrera kan inte. För att lyfta upp i luften ett plan behöver någon annan startmotor.

Adresse

Principen för drift av en jetmotor turboflygplanstypen, som saknar de nackdelar ram RD, tillåta flygplan designers för att skapa den mest avancerade flygplan. Hur denna uppfinning?

Det viktigaste elementet som ligger i en turbojetmotor, - en gasturbin. Med hjälp av drivna luftkompressorn, som passerar genom vilken komprimerad luft riktas i en speciell kammare. Den resulterande förbränning av bränslet (typiskt en fotogen) produkter faller på turbinbladen än leda den i handling. Nästa passerar luften-gasflödet in i munstycket, vilket accelererar till höga hastigheter och skapar en enorm reaktiv kraft dragkraft.

effektökning

Reaktiv dragkraft kan öka kraftigt under en kort tid. För detta ändamål efterförbränningen. Det är en insprutning av extra bränsle i gasströmmen kommer ut från turbinen. Den oanvända syre i turbinen bidrar till förbränningen av fotogen, vilket ökar dragkraften hos motorn. Vid högre hastigheter ökar dess värde uppgår till 70%, medan små - 25-30%.