Kör inte, "Webasto" orsakerna. Felkoder för avtonomki Webasto

"Webasto" har blivit nästan oumbärlig sak i den moderna bilvärlden. Alla de lyckliga som har pre-start värmare kan vintern undvika många allvarliga problem. Men ibland förekommer. Föraren försöker att slå på systemet och se vad som inte startar "Webasto".

Orsakerna till sådant beteende kan vara annorlunda och instruktionerna i den här inställningen, få människor läser. Låt oss se vad "Webasto" hur man korrekt driva systemet, analysera orsakerna till dess misslyckanden samt felkoder.

"Webasto" Vad är detta?

Denna anordning är en förvärmare för fordonets motor. Det ger ett enkelt starta motorn i de kalla vintermånaderna. En av skillnaderna i denna tyska förvärmning värmaren är att det fungerar självständigt.

Enheten "Webasto"

Denna för-funktionselementet består av fem delar. Denna elektroniska styrenhet systemet, förbränningskammare, värmeväxlare, en pump för cirkulation av kylfluidum, och en pump för pumpning av bränsle.

Principen för drift

När föraren slår på enheten, är det levereras bränsle-luftblandningen, som sedan antänds och brinner. På grund av denna uppvärmning kylvätskan i värmeväxlaren. Pumpen är ansvarig för värmaren i cirkulationen, skakar frostskyddsmedel i hela systemet genom kylaren-värmeväxlaren, och därigenom uppvärmningen av motorn. Enheten kan också anslutas till regelbunden värmesystem passagerarutrymmet och styr fläkten igång. Således kan föraren inte vänta på vintern uppvärmning av kraftenheten. Motorn snabbt komma in i arbetsläge temperaturen med en enda knapptryckning på fjärrkontrollen.

Fördelar och funktioner

En fördel med denna anordning är att inte ens behöver komma till bilen för att köra systemet. Start kan utföras från fönstret i sin lägenhet. "Webasto" många människor älskar för sin självständighet, liksom det faktum att uppvärmningen tar nästan ingen dyrbar energi från batteriet. Allvarliga brister kan noteras att batteritiden minskas med ungefär ett år. Men för komfort alltid måste betala. När temperaturen når ett visst tröskelvärde, och standardvärdet är 81 °, varefter styrenheten kopplar helt enkelt installationen. Bilen kommer att vänta på sin herre, när han var redan helt redo att flytta. Men om det inte finns någon aktivitet under en längre tid blir det ingen temperaturen börjar falla, så när du når 64 grader "Webasto" kommer att starta och påbörja sitt arbete igen.

själv~~POS=TRUNC Repair

På sommaren använder ingen enheten, på grund av särskilda behov inte finns. Men här är den första kylan kommer, föraren trycker på en knapp, och det finns inget resultat. Och självdiagnos startar. Föraren försöker att identifiera problemet, och ofta inte fungerar. Ändå är oberoende reparation "Webasto" möjligt, även om tillverkaren rekommenderar att alla haverier kontakta Diagnostic Center i bolaget. Förståelsen av den operativa principen om systemet och med nödvändig kunskap kan reparera enheten själv.

eventuella fel

Alla misslyckanden arbetar i systemet kan delas upp i flera typer. Denna "Webasto" fel i det interna minnet på enheten, men de ofta inte påverkar driftlägen. Också belysa fel som uppstår spontant. Detta är en automatisk start-up eller sekundära inneslutningar. Anledningen till detta beteende kan vara ett fel i värmekretsen. "Webasto" också stänger av sig själv på grund av fel. Sådana fel kan uppstå i den elektroniska styrenheten eller strömförsörjningssystem. Just värmare själv är avstängd kommer "Webasto" fel i minnet inte sparas. Det andra alternativet - när felet kvarstår, och i fallet med att starta om systemet erbjuder sig att stänga av och slå på den igen. Blockering uppstår på grund av ett antal upprepade koder. Om enheten kommer att misslyckas från 4 till 6 gånger, då låst och systemet kommer att spara en felrapport. För att låsa upp värmaren kommer inte att fungera. Du måste kontakta service och diagnostik mitten av företaget.

Dessutom kan låset uppstå på grund av överhettning. Om du inte kör, "Webasto", kan orsakerna vara bara en av dessa lås.

En annan anledning - felet och av på grund av den låga eller höga spänningen. När spänningen ökar och som ett resultat når 11,5 V är anordningen avstängd. Det börjar då en automatisk rensning. Det är möjligt att utföra mätning av spänning av styrenheten. Vid alltför höga spänningar (typiskt 16 V) enhet avbryter dess funktion. När problemet är löst, kommer aggregatet att fungera igen.

När inte starta "Webasto", orsakar en annan typ kan bestämmas med hjälp av en speciell diagnostikprogram för PC Thermo Test.

Fel och deras eliminering

Alla de skäl som det finns brister i förvärmaren "Webasto" kan delas in i fyra typer. Koder som den elektroniska styrenheten inte kunde hålla, kan du ta bort kryssbränsletillförseln. Sedan byter bara enskilda komponenter eller värmare själv. Om det finns en fast fel, måste du titta på den typ av problem i minnet. Den elektroniska styrenheten kan upptäcka felkoden, varför inte börja "Webasto" och ersätta problematiska noder.

Lista över felkoder kan hittas i bruksanvisningen. Exempelvis 010 - är för låg spänning. A 047 - en kortslutning i bränslepump avtonomki. Om det inbyggda diagnossystem "Webasto" inte kan avgöra den felande noden, bör du kontrollera de perifera mekanismen noder.

För mer information, varför inte börja "Webasto", kan du ta reda på med hjälp av diagnostik med hjälp av en dator. Med detta program, vet vi allt om felet och få mer information om hur man rättar till det. Efter en felkod krävs för att återställas med diagnosprogram. Annars kommer enheten inte att starta.

"Webasto" och problem med diesel

bränslekvalitet låg täpper snabbt nätfiltret i pumpen. Som ett resultat - dålig bränsle dosering och sedan mata terminering. "Webasto" startar och stannar. kvalitet bränsle lågt negativt påverkar ljuset, vilket är koksade och värms inte längre till den erforderliga temperaturen. Om den installerade "Webasto" på diesel inte startar, är helt analog med en bensinmotor problemet. Sålunda, i systemet dieselmotor inte kan fungera på grund av att bränslet, som innehåller mer svavel. Hon ytterligare förkoksade ljus än bensin. Därför diesel "Webasto" misslyckas snabbare än bensin. Dessutom finns det fall när "Webasto" startar inte i kallt väder. Det faktum att dieselbränslet i vintern tjocknar och kan normalt inte pumpas av en bränslevärmare till förbränningskammaren. Detta är ett vanligt problem och det kan inte göra någonting. Du behöver bara rensa systemet och fylla tanken vinterbränsle.

Lösa problem och felsökning

Ofta när du inte kör "Webasto", anledningarna kan vara lurar i tillförseln av bränsle. Detta händer på vintern på dieselmotorer i händelse av att ägaren glömt att ändra vinter till sommar bränsle. Värmare kan vara helt funktionsdugliga - då kan han tjäna i normalläge i en varm garage. När enheten är i värmen började fungera, måste du ändra diesel, sedan rensa systemet det rengöras noggrant, byta filter och häll det nya bränslet.

Det finns en annan anledning - det är icke-ankomst av bränsle i förbränningskammaren av en värmare. Om den installerade "Webasto" på diesel inte startar, och problemet är inte som en diesel, då bränslet inte når pumpen. I detta fall elementet ljudet är ganska högt och tydligt. En annan orsak kan vara luftläckage när skadat bränsle. Det rekommenderas också att kontrollera magnetventil - det ofta samlas kork. För att kontrollera lufttrycket, kan du använda en ohmmeter. Normala siffror - 134-154 ohm. När de utför diagnostiska och matas därefter in i röret någon tvättvätska. Efter bränslesystemet kontrolleras reparation "Webasto", fortsätter elektronik diagnostik. Kontrollera skicket på säkringarna F1 till F3. Blåst behöver bytas ut. Efter det bör du kontrollera om maskinen körs. Kontrollera sedan timern. För att göra detta, mäta strömmen i kontakten. Om spänningen inte passerar, då timern måste vara helt bytas ut. Därefter kontrolleras spisen och titta på tillståndet i terminalerna. De kan oxideras, på grund av vilka strömtillförseln blockeras. Kontrollera också integritet alla ledningar. Sänkning kan ses på kontakten. Ta sedan bort blocken.

Om du inte kör, "Webasto" ( "Gazelle" - är inget undantag), enheten kan blockeras på grund av det faktum att alla buggar är fasta, men uppgifter om detta finns ännu inte tillgängliga i minnet. Eftersom styrenheten avlägsnas tre sekunder makt. Detta görs genom demontering av säkringen. Då måste du returnera varan på plats. Du kan sedan slå på apparaten. de två första stegen upprepas i det följande. Om allt fungerat, kommer systemet att fungera som vanligt. Så det är möjligt att lösa problemet, när "Webasto" startar och stannar arbetade ett par minuter. Detta beror av blocken i den elektroniska styrningen. Återställning och ta bort buggar hjälpa till att lösa detta problem.

slutsats

Som ni kan se, är detta en användbar enhet som hjälper bilisten att lösa många problem. Med erfarenhet av felsökning, som uppstår med enheten, kan du lyckas använda den.