Kylsystemet VAZ-2106. Motorkylsystem VAZ-2106

Innefattande kylsystem VAZ-2106 av flera element. Och varje utföra sina uppgifter, de kommer att diskuteras mer utförligt nedan. System av "sex" skiljer sig från den som används på bilar av senare modell (sedan 2108). kylning av fyllningsprocessen är något annorlunda: vätskan först hälls i kylaren, och sedan - i en tank för att upprätthålla den erforderliga nivån. Och ändå finns det några små detaljer som skiljer systemet från nyare. Men det betyder inte att kylsystemet i "sexor" är bristfällig och inte fungerar.

Liten Circle vätskecirkulation

Låt oss säga att du startar en kall motor. Fluid som cirkulerar däri processen börjar omedelbart, med de första varv hos vevaxeln. Vätskan börjar sin rörelse, först i en liten cirkel. Det omfattar alla delar utom för kylaren. Motorkylsystem VAZ-2106 manövreras så att när vätskecirkulation i en liten cirkel inträffar radiatorvärme kamin. Vidare, beroende på den snabba rörelsen av vätskan, som inte har någon tid att kyla ner tid för uppvärmning av motorn tar mindre.

stor cirkel

När kylvätsketemperaturen når 85 grader, det finns en kylradiator anslutning. Med det mer effektivt reducerad temperatur därigenom stödja dess värde sker vid en optimal nivå. Kylsystemet innefattar en mekanisk eller elektrisk fläkt. På dem kommer att diskuteras nedan, samt överväga fördelar och nackdelar med varje typ av fläkt.

expansionstank

Det verkar som om det är möjligt att tala om en sådan enkel och okomplicerad elementet är expansionstanken. Å ena sidan, eftersom det är möjligt att använda någon kapacitans som uppfyller vissa villkor. Men utan denna enhet inte fungerar normalt kylsystem VAZ-2106. Vätskevolymen är alltid förändras, det är förgängligt. Men platsen för det inte längre blir munstycken, motor och kylare jacka. Och anledningen till att den vätskevolym förändringar - en permanent svängning av dess temperatur.

När en temperaturhöjning (uppvärmning), varvid avståndet mellan molekylerna av substansen ökar. Alla vet om fysik kurs. Nu föreställa sig om det fanns en ökning av anti-frystemperaturen från noll till 80 grader. Naturligtvis kommer dess volym vara densamma längre. Och någonstans att gå har överflödig vätska. De går genom röret till expansionstanken. När det finns en minskning i temperatur, minskar volymen stadigt. Och allt det överskott som gick in i tanken, och återvänder till radiatorrören.

rör-system

Dessa är de element som är nödvändiga för att säkerställa att motorns kylsystem VAZ-2106 för att fungera korrekt. Med deras hjälp, föreningen består av alla inblandade i systemet enheter. fluidcirkulation förekommer endast i användning av dessa element. Munstycken är tillverkade av tjockt gummi inne i sladden är tillgänglig, vilket ytterligare förbättrar konstruktionen. Följaktligen munstyckena är inte rädda för kurvor, små stötar och kraftig deformation.

För varje modell, anslutningar har olika former av bilar. Allt beror på vad avståndet mellan de anslutna noder. spelar också en viktig roll och att någon gång du ansluter rören till systemet. Grund av det faktum att det inre av munstycket idealt jämn, det maximalt snäva att metallrören, till vilken en förening bildas. För maximal effektivitet, kan den användas när du installerar ett silikonbaserat lim. På den yttre sidan, är varje rör krusade metallkrage. Det senare är bredare, desto bättre anslutning är.

Vätskepumpen

Detta element av systemet gör det möjligt att förbättra spridningen av de vätskeförgreningsrören och radiatorer. Naturligtvis, på grund av det faktum att de varma antifrys rör, förflytta kalla systemet på något sätt, men kommer att fungera. Det är dock viktigt att ge ytterligare acceleration för att ge två villkor. För det första måste vätskan inte vara upphettas till den kritiska temperaturen. För det andra måste den kylas så snabbt som möjligt. Kort uppvärmning och kylning gör det möjligt att hålla temperaturen vid en förutbestämd nivå.

Vätskepumpen - en rötor i ett aluminiumhölje, som på insidan är pumphjulet, och den yttre - drivremskivan. Det är genom pumphjulet arbetar normalt kylsystem VAZ-2106 (Schema rörelse av fluidflöde visas i figuren ovan). Impellern är gjord av plast. Men det finns också exempel på aluminium, bara för att använda dem oklokt, på grund av att de snabbt kan förstöras om vatten används i stället för frostskyddsmedel. Det vanligaste felet i pumpen - ett fel i lagret. Det kan bryta gradvis med överdriven spänning drivremmen.

spis kran

Kanske, och alla klassiker, är i "sex" den mest opålitliga element. Tyvärr är kvaliteten på denna plats bra, men designen det så att det är omöjligt för en lång tid att köra kranen. Dess funktion - att blockera flödet av varm vätska, som kommer in i ugnen radiatorn. På många sätt just på grund av denna kran bryts kylsystem VAZ-2106. Fel på noden kan ses på flera grunder. Den första - är förekomsten av antifrysmedel på mattan nära passagerarsätet.

Fel på kranen åtföljs av det faktum att det inte öppnas eller försörjning av varmt frostskyddsvätska eller överlappar den. På detta sätt kommer lådan flyttas metallen placerad på krankroppen. Anledningen till detta beteende - destruktion av de keramiska plattorna, genom vilka matar justeras. Vad tricks går inte till ägarna - och fastnat vätsketillförsel ledning för sommaren, och etablera vatten poluoborotnye kranar, som kan köpas för småpengar. Du måste dock göra adaptrar för att ansluta dem.

radiatorer, motor

När den körs på en VAZ-2106 bilreparationer, kylsystem sällan avstängd. Undantag - avlägsnande av motorn. I detta fall, behovet koppla bort och dränering rör som sträcker sig i ugnen och kylning radiatorer. Vad är kallare? Detta två små behållare, vilka är anordnade i ett horisontalplan. Vertikalt läggs mellan metallröret - celler. Varm vätska matas till den övre behållaren kommer in i tiotals tunna celler, låta det svalna snabbt.

Material för tillverkning av radiatorer - koppar, brons, mässing, plast. Från den senare gör bara toppen och botten av behållaren. Att öka effektiviteten hos värmeåtervinningen mellan celler är flera hundra tunnaste plattor. På grund av det faktum att området ökar, och förbättrad värmeavledning radiator. Apparatens huvud kylaren och en som är i ugnen, samma. Men det finns en liten funktion av den första - fick honom att ansluta expansionstanken. All överflödig vätska tvingas ut ur kylaren och in i tanken.

Radiator fläkt

Den används för att öka effektiviteten i kylsystemet. Med det skapar en kraftfull luftflöde. Kylmedelskylaren VAZ-2106 kan konstrueras med hjälp av en fläkt eller en maskinellt manövrerad eller elektriskt. Senast installerade på tidigare modeller. Dess fördel är att det fungerar endast i de fall där vattentemperaturen når det kritiska värdet. Men med en mekaniskt driven fläkt (den är helt enkelt monterat på pumprotorn) alstrar blåser konstant, oavsett vad temperaturen i kylsystemet. Detta gör dess användning i kallt väder är mycket obekvämt.

termostat

Denna lilla anordning med hjälp av vilken omkoppling sker mellan kylfluiden strömmar cirklar. Dess sammansättning är ganska enkel - den vanliga bimetallremsan, samt konstruktion av små fjädrar. Vid uppnående av en viss temperatur är den långsamma deformation av plattan, som förflyttar ventilen. Positionen för den sista standard producerar vätska omsättning i en liten cirkel. Därför, i händelse av brott oundviklig kokande frostskyddsmedel. Tidigare ansågs i detalj kylsystemet VAZ-2106, cirkulationskretsen för kylmedel däri. I fallet med felaktig termostat kan utesluta det helt och hållet från systemet. Dock kommer vätskan endast röra sig i en stor cirkel, kommer motorn varm på vintern vara mycket lång. Resultat - felaktig användning av motorn och kyla kupén.