"Lada Kalina" isolering med sina egna händer

Som de säger förarna har VAZ bilar aldrig varit mycket hög nivå av komfort. Företaget har alltid producerat utilitaristiska bilar. "Lada Kalina" - en av dessa bilar. Ägare efter en tids drift av dessa maskiner att märka brister. Vissa av dem - höga bullernivåer vid körning, "syrsor" brus plastpaneler under körning. Vissa förare kämpar med liknande problem med hjälp av musik, men detta är inte den bästa lösningen. I denna situation, hjälper det isolering "Kalina". Efter de enkla stegen i bilen blir märkbart tystare och bekvämare.

Varför i bilen "Kalina" isolering?

Innan du börjar arbeta på obesshumlivaniyu värt att fundera på vad du behöver som följd. En ägare är det viktigt att ljudkvaliteten på radio, den andra mål - att bli av med en rad olika "syrsor" och gnisslar, en tredje behöver bara en bekväm lounge. Varför det? Från målet beror på valet av material för processen. Man måste komma ihåg att om isoleringen gjort "Kalina" med sina händer, inte bara göra allt. Processen är uppdelad i flera delar - detta är sant på en begränsad budget. Vanligtvis börjar arbetet med dörrarna, och sedan isolera golvet, bål, motorrum, ibland - tak.

Verktyg och material som behövs

Således behovet av att bygga en hårtork - är det obligatoriskt. Någon annan torktumlare är inte lämplig för dessa uppgifter. Det rekommenderas också att du köper och tryckrullar - den behövs för packning av shumoizolyaytsionnyh material. dess kostnad är försumbar, och fördelarna med att använda en ganska stor. En annan kommer att vara användbara saxar och lösningsmedel.

Shumoizolyatsinnye material

Rätt val av material - det är halva slaget. Det är värt att komma ihåg att det finns en vibrationsdämpande material och ljudabsorberande. Var och en av dem är avsedd för en mängd olika ändamål.

vibroplast Silver

Det är ganska flexibelt och elastiskt material - det absorberar vibrationer. Är ett vidhäftande ark med en aluminiumfolie. De har gjorts genom att räkna i en 5x5 cm fyrkanter - detta förenklar hela blad skärarbetet. Detta vibroplast inte absorberar fukt och tål påverkan av miljön. Dessutom har den höga korrosions egendom och tätningsegenskaper. En annan fördel med detta material är dess enkel installation i områden med svår terräng. För att installera den inte behöver värmas upp. Plåttjocklek är 2 mm. Detta material rekommenderas för användning på golvet i kabinen. Inte mindre relevant det på dörren, för vibrationsisolering av tak, sido delar av kroppen, på locket huva och bålen.

Vibrationsabsorberande material Guld

Den har samma egenskaper och kännetecken som produktvarumärke Silver. Emellertid, är tjockleken större. Hence, egenskaperna vibropogloschaemosti ovan.

"BiMast bomber"

Detta är också ett material som absorberar vibrationer. Ljudisolering "Kalina" är omöjlig utan denna typ av produkter. "BiMast bomb" är flera skikt - en aluminiumfolie på den främre sidan, ett skikt av en bituminös komposition och ett skikt av gummibaserade blandningen.

För montering av nämnda material som skall upphettas till en temperatur av från 40 till 50 grader. Denna vibration isolator inte absorberar fukt och anses bland bilister och de bästa proffs. Dess effektivitet är ganska hög. Använd "BiMast bomber" rekommenderas i bilen högtalare och kropp. Materialtjockleken - 4,2 mm. Tillämpat på framsidan av panelen i en tunnel, i hjulhusen, i området ovanför ljuddämparen och drivaxeln.

"Splen 3004"

Detta är den ljudabsorberande materialet. Vidare ljudisolerade egenskaper den besitter också höga egenskaper värmeisolering. Det är lämpligt att installera både raka och böjda sektioner. Det absorberar inte fukt, den inte kollapsar under påverkan av miljön. Plåttjocklek är 4 mm. Lämplig för främre sidopanelen inre, hjulhus, tunnlar och dörrar. Klistra in "Splen" på vibropogloschayuschiego skiktmaterialet. Således kan du ljudisolerade dörrar, hjulhus. För att maximera limmas material bör förbehandlas för att rengöra och avfetta ytan. Vid limning rekommenderas att hålla temperaturen från 18 till 35 grader - i detta intervall tillverkare garantera hög vidhäftningsförmåga.

"Bitoplast 5"

Detta ljudabsorberande och tätningsmaterial - det är allmänt används för att hantera en mängd olika gnissel och skramlar i kabinen. "Bitoplast" är baserad på ett polyuretanskum med ett självhäftande skikt och impregnering. Materialet har vattenbeständighet, bryts inte ner och har isolerande egenskaper och är väl lämpad för de "Kalina" bilar. Shumoizlyatsiya med "Bitoplastom 5" produceras tillräckligt effektiva. Plåttjockleken är 5 mm.

Ljudisolering dörrar

isolering teknik "Kalina" skiljer sig inte från andra märken av moderna bilar. Det finns dock vissa funktioner. Arbetet börjar med demontering av dörrklädseln. Sedan skall ytan rengöras och avfettas - du kan använda lacknafta. Om tillämpas på botten av dörren korrosionsskydd beläggning, det inte ta bort behovet.

Ljudisolering "Lada-Kalina", som produceras av sina egna händer, i detta fall börjar med installationen av anti-vibrationsmaterial. Det bör skäras ut från ett enda ark av lämplig storlek delar - ju större bit, desto effektivare. Om rekommenderade varma sidan med ett vidhäftande skikt av en hårtork. Materialet är limmad till innerväggen av dörren och rullas upp verktyget. Nästa ark appliceras överlappad. Därefter andra lagret redan shumopogloschayuschimy pastamaterial. Det rekommenderas att använda "Splen" eller "Focus" (det senare är mer effektivt). I den första och i det andra fallet på arken har redan en självhäftande bas, så tillämpningen av delar av processen blir enklare och snabbare. Precis som i fallet med vibrationsisolering ark skärs för att maximera de stora bitarna - det är nödvändigt för att täcka hela ytan av dörren.

Nästa du behöver för att besluta om att stänga de tekniska hål behövs. Om du stänger dem med en vibrationsdämpande material, för att utföra olika reparationsarbeten måste göra slots. Om kabinen är ventilerad genom dörren, sedan efter förslutning lufthålen helt enkelt inte kommer att kunna cirkulera.

När bädda hål isolering dörr "Kalina" kommer att vara högre, vilket limmas det tredje lagret, men det är i de flesta fall överflödiga. Det är bättre att ytterligare bearbeta dörrklädseln.

Ljudisolering dörr klädsel

Det första skiktet appliceras på vibrationsdämpande material. Detta kommer att bidra till vikt klädsel. Därefter är det mindre sviktande. Sedan klistra in ljudabsorberande "Bitoplast" - med det mycket mer praktiskt att arbeta med. Dessutom är det lätt att acceptera någon form. I slutskedet är det nödvändigt att klistra över ytan "Modelinom" - den så kallade "antiskrip".

Instrumentpanelen instrumentbrädan

På bilar "Kalina" isolering frontpanel kan utföras utan att ta bort det - bara demonteras hängande föremål. Ljudisolerade handskfacket, limmade det första "antiskripom" alla de platser där handskfacket är i kontakt med panelen. Behandlades sedan med alla de inre delarna av lådan "Bitoplastom".

Att arbeta med plast salong demonterat central tunnel foder stolparna och sidopanelen. Alla plastdelar är limmade "antiskripom" eller "Bitoplastom". Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt klippet.

Med bil "Lada Kalina" isolering instrumentpanelen levereras med dess avlägsnande. Ytterligare modelinom behandlas och masken, och en kombination av enheter direkt.

När du arbetar på en central platta för att ägna särskild uppmärksamhet åt den elektriska ledningar och kuddar. Alla kablar skall emballeras "antiskripom" och fixa en krage. Varje kontaktdon bör läggas till ett smältlim.

Alla informationsfönstret som publicerar "syrsor" och gnisslar, klistra "antiskripom" eller modelinom. Så du kan bli av med störande buller. Panelen är inte skramlade, rekommenderas vikt.

motorhuv

Att arbeta på obesshumlivaniyu motorhuv experter rekommenderar att du använder någon isolator och "Focus", som är en bullerisolerande material. Teknik sticker ut - på samma sätt som för dörrarna.

Arket skärs i stycken av önskad form och fäst till de platser på huven. Den första vibrationsabsorberande material pastaskiktet, och överfördes sedan till buller isolering. Likaså utfört isolering "Kalina" -hetchbeka, men bara på bagageluckan.

Taket och tak

De är isolerade för att minska bullret från regn och för att ta bort repor. För detta problem, rekommenderar vi att du använder vibroplast "guld" eller "Silver". Det är viktigt att taket blir inte alltför tung - så i framtiden inte det bästa sättet att påverka styrbarhet. Vidare storlek två eller flera skikt "Splena". Det viktigaste här - inte överdriva det, annars innertaket bara inte falla på plats.

bakdörrar

Brus "Kalina" (en halvkombi eller stationsvagn) också innefattar behandling bakre Lyady. Materialen kan användas allt som används när man arbetar på dörrarna. liknande tekniker. Först av allt rengörs och avfettas ytan torkas sedan, och efter de inställda värmematerial med användning av en hårtork eller utan den.

På modeller av märket "Kalina" isolering lätt utföras med sina egna händer. Allt arbete är mycket enkel, om en person är i stånd att arbeta lite sax. Det är inte nödvändigt att tillämpa de salonger som erbjuder sådana tjänster. Det är dyrt.

Var noga med att utföra ljudisolering av karossen - resultatet kommer att glädja dig!