"Maroussia" (maskin): egenskaper, tillverkare, recensioner

Om skapandet av varumärket Marussia bry Nikolay Fomenko och Yefim Ostrovsky. Den första är känd som en begåvad skådespelare och en framgångsrik förare, och den andra - som en seriös affärsman. "Maroussia" - en maskin som levererar de vildaste fantasier två extra män.

Hur det hela började

År 2007 började serieproduktion av ryska idrottspremiumbilar. Den första modellen framträdde inför de nyfikna blickar på ett år. Och efter tolv månader den officiella premiären. "Maroussia" - en maskin som lyckats överraska erfarna publiken Frankfurt Motor Show 2009.

en stor framgång

Ryska maskin "Maroussia" från början producerades i två versioner (mer om detta senare). Fomenko noterade att intervallet kan förlängas vid behov. I detta avseende, tillverkare enbart förlita sig på konsumenternas önskemål. Oavsett kroppen (naturligtvis, inom rimliga gränser) kan utformas så snart som möjligt.

Experter och amatörer av snabba fordon påpeka att "Maroussia" - en maskin som har blivit en symbol för unika designidéer och en modell av dynamik. Obestridliga projektets framgång bevisas av det faktum att Marussia - Rysslands första biltillverkaren, som har blivit officiell representant för den legendariska "Formel 1".

B1 modell

Sportbil "Maroussia" - en bil, och en intressant utseende och tekniska egenskaper, och, naturligtvis, dess unika. Kan inte låta bli att fånga uppmärksamheten hos lyxbil, designad och släpptes i Ryssland. Dessutom har många sportbil finsmakare vaknar frisk spänning, eftersom förvaltningen av företaget beslutat att emittera endast 2999 fordon Series B1 "Maroussia".

Machine, recensioner som kan höras endast rave är en prestation många höghastighets fans. För henne redo att ge några pengar. Dessutom lockar det älskare av bekväm och säker rida på en mängd olika typer av stigar. Det är anledningen till att maskinen har blivit så populär, "Maroussia".

Tekniska egenskaper B1-serien

Under den eleganta huven ligger en kraftfull motor Marussia-Cosworth. Dess arbetsvolym på 2,8 liter. Motorn producerar upp till tjugofyra hundra "hästar", vridmomentet - 410/4000 Nm. "Hundratals" sportbil accelererar på bara 3,8 sekunder. Den maximala hastigheten är 250 kilometer i timmen, det hjälper till att utveckla en sexväxlad manuell växellåda och bakhjulsdrift.

Motorn, monterade i B1 modifieringar, den mest kraftfulla. Bilar med denna motor kommer att kosta fyra miljoner sjuhundra trettionio tusen rubel. Det finns ett alternativ billigare. Det ligger 3,5-liters tre hundra "hästar". Maskinen kommer att driva upp till 100 km / t för 4,7 sekunder. Medlemmar noteras att denna skillnad är mycket svårt att lägga märke till, särskilt som alla modeller har samma hastighetsgräns.

gyllene medelvägen

Den mest populära modifiering, varvid den optimala kombinationen av pris och prestanda, är motorn utrustad med forcerad volym av 2,8 liter och 360 "hästar". För att vinna de hundratals "Marussia" i detta fall, accelererar den i 4,2 sekunder. Denna "djur" happy drivna bränsle AI-95.

fysiska specifikationer

Längd instanser serie B1 - 4 meter 64 centimeter, bredd - 2 meter, höjden - 1 m 10 cm. Maskinvikt 1100 kg tryggt rör sig längs spåret, som innehas av speciella bussar till dvadtsatidyuymovyh skivor (Smidda).

en annan nyhet

Sextonde September 2009 Visitors Frankfurstkogo Autoshow ses inte bara i B1 version av de två kropparna, men B2. Tre "Maroussi" gjordes från olika material. Den vita och blå sportbil B1 B2 Body av kol, i vitt och blått B1 - basalt.

B2 är också utrustad med en motor Marussia-Cosworth, som utvecklats gemensamt av ryska och brittiska experter. V6 3.6 liter finns i olika utföranden. Minimum - 250 "hästar", max - 420. I utvecklingsstadium antogs det att "Maroussi" motor sex cylindrar kommer att användas - på samma sätt som i "Renault" bilar och "Nissan".

På standard enheten ställa in en fem steg "automatiskt", men experter kan sedan ersätta den med någon lämplig transmission. På grund av denna relativt lätt bil som väger drygt ett ton kan spridas till "hundra" i fem sekunder och behaga sin ägare en hastighet som överstiger 250 km / t.

Experter har noterat att, om så önskas, kan bilar vara utrustade med elektrisk framdrivning av "Chrysler" producent. Design batteri genomförs gemensamt med KAMAZ.

"Maroussia" ståtar med den modernaste digitala fyllning. Alla system nätverk med hög hastighet trådlöst internet på grundval av en ny generation av kommunikation Yota 4G.

Vid denna tid, är allt väl

De flesta av oss är inte överraskad av det faktum att alla bilar tillverkade i Ryssland, är i behov av ett stort antal kompletteringar och utgör inte en allvarlig konkurrens till utländska analoger. Det är därför på Frankfurt Salon, många medlemmar av pressen (särskilt utländska) betraktas som "Marusya" med ironi. Själva uttrycket "den ryska super" orsakade en leende. Men vid närmare titt visade det sig att "Maroussia" - maskinen, vars egenskaper är på högsta nivå. Även utformningen av bilen är inte sämre än de närmaste konkurrenterna.

I verkligheten ser bilen mer intressant än i fotografier. Montering karossdelar gjort så mycket bättre än i pre-produktionsmodellen. Naturligtvis är lyxbilar klar i läder.

köpintresse

"Maroussia" - maskinen är tillverkare redo att utföra individuella beställningar. Med 100-150 tusen dollar, kan du bli stolt ägare av den hyllade supercar. Dock måste jag stå i kö. Och om under 2010 vid Fomenko var bara sjutton order, men nu är de naturligtvis mycket mer.

Förstahandsinformation

Berömda ryska showman Nikolai Fomenko hävdar att idén om att designa och tillverka sin egen sportbil kom till honom på den kinesiska etappen av World FIA GT. Då ryttaren under träningen kör satte upp sin "Aston Martin". Före start fanns det bara fyra timmar och hoppas att återställa "järnhästen" i sådana termer var inte enkelt. Dock har kinesiska experter gjort det till synes omöjliga: de gjorde fender och stötfångare av Kevlar (para-amid fiber), avsett för den brittiska super. Som ett resultat, maskinen Fomenko med värdighet klarat testet på banan, och föraren har sedan drömt om att skapa en serie av väg bilar på grundval av den rumsliga ramen.

Idén om den kinesiska tillät ryssarna att överge dyra metallbearbetning och vrid produktionen av fordon på det mest enkel process, jämförbara i arbetskraftskostnaderna med montering av mobiltelefoner.

Den största fördelen med Marussia tillverkare - är att de producerar bilar med möjlighet att ändra kroppen. Dessutom är det tänkt att samla sedaner och delning av märket.

Enligt Fomenko, "Marusya" har en extra tillförlitlighet. Om det behövs, domchat de även till Vladivostok. Tanken tillhör den ovanliga namnet på den tidigare hustrun till en showman - Marii Golubkinoy.

Att döma av recensioner av de första lyckliga ägare "Maroussia" - en bil, där inhemska producenter kommer inte att skämmas.