BilarKlassisk

Reparera automatisk växellåda väljare

Automatisk Transmission - en underbar uppfinning av mänskligheten! Befriar föraren från att behöva jonglera med tre pedaler, hon justerar fluktuationerna moment- och skiftar kugghjul.

automatisk växellåda

Den vanligaste och tillförlitlig hydro betraktas som "maskiner". De uppfanns i USA i början av 30-talet. Huvudkomponenterna i boxen:

  • planetväxlar;
  • den hydrauliska enheten;
  • omvandlare (koppling).

Inte varje juts in på detaljer - vad som händer när du trycker på gaspedalen eller broms. Föraren leds till vittnesmål från instrumentpanelen:

  1. "N" visas i spaken neutralläget väljaren.
  2. Ingår tillbaka upp, bränna "R".
  3. framåtrörelse - "D".

Sensorväljaren

För att förstå bilen, vad han vill från föraren, i en låda monterad automatisk växellåda växelspakslägesgivare. Han överför data till styrenheten boxen är ansvarig för införandet av omvända signaler och styr startmotordriv. Som regel, är den belägen på axeln hos den automatiska hävstångsutväxling.

Defekt växelväljarsensor leder till felfunktion hos rutan (det innehåller en nöddrift) eller fordonet inte vika.

Om "HOLD" tänds på instrumentpanelen - sensor är defekt. Vanliga orsaker:

  1. Raderas kontaktledningar. Sensor ledningar är för nära växelspaken. Kontinuerlig lägesväxling deformera redan tunna trådar.
  2. Efter avlägsnande av kontaktsensorn rutan var dåligt anslutna eller inte ansluten alls (glömt, och det händer).
  3. Inget skydd hölje - det finns inget skydd för sensorn från smuts och vatten. Alla som reser på en liten pool med vatten för att slå stiften.

Vad var orsaken till ett fel i ett enskilt fall, snabba datordiagnostik och visuell inspektion.

väljarspak

Växelspak - ett slags sätt att kommunicera med bilföraren. Med varje ny bilmodell det blir allt bättre och förutom huvudhandtaget, förvärvar långsamt ytterligare funktioner knappar och indikatorer.

spaken platsen är olika beroende på maskinmodell. I moderna bilar podrulevoj gemensam ståndpunkt och i mitten av instrumentpanelen (om föraren höga sittpositionen - på konsolen).

För att förhindra oavsiktlig växling mellan lägena finns på väljarknappen. Det ligger på sidan, topp eller front. Även om det inte trycks in för att ändra växelspaken är omöjligt. Klev slot att flytta väljaren förhindrar också onödiga band.

I podrulnom utförande är möjlig rörelse av spaken eftersom föraren kommer att dra det mot dig.

reparation väljare

Felaktig användning av växellådan kan orsakas inte bara ett problem med sensorn, men också brister i systemet väljaren. Till exempel leder smörjning förtjockning av det faktum att frostig morgon, till bilen svår start eller byta intervall åtföljs av ryck och stötar.

Felaktig växlingsläge (ofta är fallet för förare som är vana vid en mekanisk låda), aggressiv körstil, införandet av ett underlag eller parkera bilen står helt stilla - allt detta återspeglas i arbetet med väljaren och tar bort det från systemet.

Hur man rengör din egen väljare

Innan du överlämnande till The Mercy mekanik stationerna kan inspekteras enhet i garaget förhållanden.

demontering:

  1. Innan du tar bort väljare nödvändigtvis måla märka lokaliseringsuppgifter avseende lådan enheten och den rörliga delen av väljaren.
  2. Ta ut batteriet facket, luftfilter hölje och, när det är tillgängligt, vakuumpump farthållare (skruva en bult 8 "och whiskers Vi når från spåret).
  3. Otscholkivaem vajern med tvättmaskin och axel, sedan ta bort det, men det är bättre att göra det tillsammans med förslaget.
  4. Utan ansträngning, skruva och ta bort muttern på 13 "av axeln splines. Vi kommer att ha sin lilla gungning och krok (men mycket noga).
  5. Eftersom många ledningar, är det möjligt att rengöra väljaren och inte stänga av dem helt och hållet, är det på plats. Ta bort kontakt från huvud ledningar (lossa de två skruvarna på 12 "). Den kan tas bort och de andra två, helt kopplar väljaren, men du måste ta hänsyn till tillståndet av trådarna och förmågan att få till kontakten (en av dem är ansluten till en låda).
  6. Ta bort skyddsgaller (han har två skruvar), haka det lätt med en skruvmejsel.
  7. Parse sig väljare - 4 Lossa skruvarna. Avslöja den.
  8. Det viktigaste - att inte förlora kontakten 3 kex och 3 fjädrar (en dubbel).
  9. Tvätta bort gammalt fett med bensin. kontakter väljar är väl rengöras med fotogen och WD40. Om smutsen inte fallit för tvätt, kan du använda en fin polering nazhdachku och bläck suddgummi.
  10. Applicera silikonfett.
  11. Att sätta allt i omvänd ordning, komma ihåg att kombinera taggar.

Efter denna procedur väljaren måste åter tjäna i normalt läge.

Ersätta den automatiska transmissionen väljaren

Efter rengöring kan inträffa, och den omvända situationen - kommer att fortsätta att handla upp kartongen. Om instrumentpanelen fortfarande lyser felindikator, är det nödvändigt att gå till biltvätt och litar på de yrkesverksamma. Med hjälp av dator mekaniska diagnostik upptäcker och, om möjligt, eliminera felet.

Byte av väljare - är en extrem åtgärd. För henne tillgrep då reparation inte är möjlig eller inte ersättningselement för att ersätta. Till exempel, den mekaniska fel på armen, dess fästbaser (stift - metall, men det kan böjas eller brytas, om så önskas).

På äldre bilar kommer b / en väljare. Att köpa är ny, kommer dess installation och konfiguration av bilägaren kosta ganska dyrt.

slutsats

Växelspaks - en ganska bräcklig sak. Tid oljebyten och diagnostik, korrekt mod, skydd och tillgången på bostäder kommer att bidra till att undvika onödiga finansiella kostnader. Lycka till!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.