Allt om bilen GAZ M1

GAZ M1, vanligt folk som kallas "Emkoy" är en symbol för den före kriget och efterkrigstiden. Modellen tillverkades i 1936-1948 GG., Endast under kriget, var det ajournerades. Bilen har blivit en modifiering av bilen GAZ A, som hade konstläder tak. Till skillnad från sin föregångare, hade den nya modellen en metall, vilket gjorde användningen av dessa "lätta fordon" i krigstid.

GAZ M1 är en produkt av gemensamt arbete av sovjetiska ingenjörer och specialister Ford, som genomfördes inom ramen för ett kontrakt på tio år. Den är baserad på den amerikanska förlagan Ford Model B med fyrcylindrig motor, som har förbättrats upp till 50 hästkrafter. Dessutom är förändringen tillräckligt starka chassi, där de främre och bakre fjädrar, som är anordnade i tvärriktningen, har ersatts av längsgående i en mängd av 4 delar. Ändringar utsätts också för styrningen och hjul. Den senare ersattes med en eker på skivan, som är perfekt för ryska vägar.

Dessutom kan en något modifierad form och inredning GAZ M1. Till exempel, har bilen modifierats framskärmar, bildas valfritt säte glider under längden av benen. På dörren gjordes ventiler, och mekanisk indikator mängd bensin har ersatts med en elektrisk. Också nu kan du sätta på och stänga belysningen trycker sin fot på en särskild switch.

GAS M1 tillverkad i svart med en röd rand, och dess inre hade en klädsel av ylletyg grå eller brun nyans. Maskinen flyttas med hjälp av en primitiv klass bränslen - från billiga fotogen till bensin. I allmänhet var GAZ M1 vara tillförlitlig och felsäker mekanism. Hans namn bil har fått från förkortningar Gorky Automobile Plant (GAZ) och bokstaven M för namnen på Molotov, vars namn sedan var företaget. Siffran 1 betyder sekvensnumret för maskinen.

GAZ M1 köpa idag ganska svårt. Men för dem som vill göra ett köp, måste du veta att det finns flera typer av dessa maskiner. Modellen, som produceras sedan 1938, kan vara närvarande sexcylindrig motor, och bilen, som utfärdades i 1937-1941., Kan finnas en taxi, vilket framgår av närvaron av dessa ytterligare element av färg och taxametern. Det finns också sällsynta exempel på fordon som släpptes under kriget, såsom prover schäslong (utan överst) och Caterpillar-hjul terrängfordon på grundval av "Emka".

Det är mycket svårt att hitta personer som vill ge upp någon till ett rimligt pris GAZ M1. Försäljningen av dessa märken utförs vanligen genom särskilda avsnitt för veteranbilar på internet resurser. Det är vettigt att prata med ägaren om tillståndet i kroppen, eftersom bilen kan vara ca 60-70 år gammal, för att bedöma den totala tekniska skick. Tänk på att reservdelar för denna maskin, samt respektive masters är svåra att hitta, vilket innebär en risk för brist på rörelse i bilen. Även om sådana maskiner köps ofta för insamling av innehåll. Det totala antalet bilar GAZ M1 representerade i dagens Internet-marknaden är styrkan i ett tiotal prover med en kostnad på 100-200 tusen. Rubel till flera miljoner, beroende på säkerheten.