Seat Ibiza: recensioner. Seat Ibiza: styrkor och svagheter

Om du frågar "Ibiza" yttrandet från bilägare, de kan höras mestadels positiva recensioner. Seat Ibiza är inte för inte var det mest populära modellen i lineupen av det spanska företaget "SEAT". Kompakt, bekväm, elegant och prisvärd - dessa egenskaper tillåter journalister och bilägare av denna modell.

utformning

Namnet på bilen fick sitt namn efter en liten solig spanska ön Ibiza utväg, känd för ungdoms parter. Så utseendet på bilen för att få en modern, ungdom, med maskulina inslag. Det är dock inte närvarande de riktigt slående element släpptes i byggandet av kroppen. Yet "Seat Ibiza" är avsedd för europeiska kunder, benägna att konservatism.

Design huvud optik från generation till generation varierar kraftigt. Om Seat Ibiza 2 (1993-2002) med en platt lampa lampor ser tråkigt, den tredje generationen (2002-2008) en kombination av "tre-synat" ser ursprungliga intervall. Den fjärde generationens versioner (sedan 2008) huvud optik förlängs längs huven upp och betonar snabba strömlinje kroppens konturer. Mycket brutal söker nya Ibiza Cupra. Vinkel kropp design kompletterande trapets lampor med vassa kanter på omkretsen omges av en rektangulär lysdioder.

salon

Vid arrangemang av "Ibiza" salong kvalitet material. Layouten utformade, uppfyller kraven för moderna bilar. Integrerade säkerhetssystem, luftkonditionering och en infällbar mugghållare med knapparna kan bara skryta med några low-end modeller. Berömmande kommentarer om maskinpark är fulla av många recensioner. Seat Ibiza sticker ut generöst utrustad, det ingår: ABS, airbag, färddator, "dimma", uppvärmda backspeglar, aluminiumfälgar, sportstolar, automatisk växellåda. För modellen för liten klass är den perfekta kombinationen att de flesta biltillverkare erbjuder mot en avgift.

Vid utformningen av inredningsarkitekter utgick från antagandet att det kommer att rida för 1-2 personer. Det är inte den klassiska familjebil. Men utrymmet i baksätet tillräckligt för 2-3 vuxna passagerare.

Nackdelen är de låga öppna dörrar och konstiga placering av ljusströmbrytaren framför vänster knä. Tall förare först (tills vänja) ibland slå huvudet på den övre korgen. Och vid ombordstigning-avstigning knä kan brytas med ratten.

Seat Ibiza: Tekniska specifikationer

Modellen är en sportig stil. Ingenjörer har försökt att många delar av inredning påminner förare och passagerare som "Ibiza" har möjlighet att gå fort. Likheten med idrottsmodellen uttrycks inte bara orden "Seat". På banan bilen reagerar på förar manövrar, beter suspensionen förutsägbart.

De små dimensionerna av maskinen gör det möjligt att parkera och vända på ett minimum av utrymme, att känna sig mer säker på överbelastade vägar och pressa genom gatorna i gamla europeiska städer.

chassi

"Seat Ibiza" den är utrustad med en multi-link fjädring fram och bak. Fördelarna med detta arrangemang är uttryckta i en säker övervinna hörn utan sladd och obehagliga banker, som svarar på minsta rörelse av ratten. Bristen på en, och för någon betydande - hårdare varv. Emellertid, vilket framgår av återkopplingen kompenserar Seat Ibiza denna känsla nyans enhet under drift. Nöjet att "akut" polusportivny kör bil täcker besvär av hårda fjädring inställningar. Oegentligheter fjädring fungera bra i depån haverier chock inte känt. Experter notera höga effektförbrukningen hos suspension "Seat".

Seat Ibiza: motor

Gamma motorer ganska bred och beror på generering och modifiering av maskinen. De mest populära produkter med bensin enheter. För produktion av maskiner under 2012 och under relevanta bensinmotorer 1,2-1,4 STI med olika kapacitet:

• 1,2 kapacitet på 60 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 1,2 kapacitet på 70 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 1,2 STI kapacitet på 85 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 1,2 STI kapacitet av 105 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 1,2 STI kapacitet av 105 liter. a. 7 för den automatiska växellådan;
• 1,4 STI FR kapacitet på 150 liter. a. 7 för den automatiska växellådan.

Du kan välja att ändra en tillräckligt kraftfull dieselmotor drivlina, men i Ryssland är de inte officiellt tillgänglig:

• 1,2 DTI kapacitet på 75 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 1,6 DTI kapacitet på 105 liter. a. 5 för manuell växellåda;
• 2,0 DTI kapacitet av 143 liter. a. 5 manuell växellåda.

Feedback från förare, motorer står pigg acceleration och avundsvärd elasticitet: även vid 40 km / kan kopplas h på femte växeln (manuell växellåda om sådan finns). Kraft att köra bilen lite ljus är mer än tillräckligt.

Tonade Rutor

Det ser lite anakronistiskt mekanism för att justera framstolarna. Den är gjord i form av en obekväm tätt växel att föraren måste vända den långa vänstra hand innan du släpper den erforderliga vinkeln hos ryggstödet. Tja, om bilen en ägare. Men om fordonet används av flera familjemedlemmar, börjar ständig anpassning av stolen att irritera. Åtminstone talar om här. Seat Ibiza, lyckligtvis har många goda egenskaper, att stå ut med ogenomtänkta utjämningsmandat.

Fördelar med modellen

• Den största fördelen med Seat Ibiza - de tekniska egenskaper som är utmärkande för modeller av högre klass.
• Rich utrustning.
• Dull design.
• Debiteras för sportig körning.
• Ganska rymlig bekväm lounge samtidigt som de kompakta kroppsmått.
• Hög hanterbarhet och lyhördhet för förarens manövrar.
• En viktig fördel med Seat Ibiza - pris. I Ryssland, enligt ändringarna är bilen från 616 tusen till 996 tusen rubel i standardkonfigurationer.

alternativ

Möjliga kombinationer av den uppdaterade modellen 2013: Reference, Stylance, idrott. Grund Reference innehåller redan en uppsättning av fyra krockkuddar, Hill av Håll utskottet, TCS, ESP, EBA, ABS, sensor däcktryck säkerhetsfäst Isofix, MP3-ljudsystem, komplett med fjärrkontroll och sex högtalare, makt för luftintag i framdörrarna, centrallås med kontroll och andra "godsaker".

Stylance paket kompletteras klimat / farthållare, uppvärmda ytterbackspeglar, dimljus med att bakgrundsbelysningen systemet, lättmetallfälgar 15 inches, färddator. Ratten och växelspaken trimmas med läder på bakdörrarna installerade elektriska.

Sport olika sporter fjädring och säten, större metallfälgar, klimatkontroll luftkonditionering ersättas. Alternativt kan du installera parkeringssensorer, Bi-Xenon, uppvärmda säten, elektriskt panorama soltak och andra system.

Recensioner Ägare: proffsen

• Enkel att använda, bekväm manuell växellåda. Kopplingshastigheten kan vara "en lillfinger."
• Tillförlitlig elektrisk del av företaget "Bosch".
• Många kontrollknappar, reläer, brytare på rattstången. Kontrollmekanismer finns till hands.
• Pick-up, dynamisk, glädje när drar sig undan från ett trafikljus.
• Utmärkt manövrerbarhet i svarvning liten diameter.
• Den framgångsrika ratio "kvalitet - pris".

Recensioner Ägare: cons

• Många problem uppstår när man söker efter delar. Märkes center är dyra, privata handlare säljare bär mestadels under ordern och för dyrt. För att spara pengar, det finns ett behov av att hitta direkta leverantörer i grannländer, till exempel Polen.
• Den lilla mängd bagage. Tak "Ibiza" fjärde generationens odlas i 25 liter i jämförelse med 3-m och är 292 liter. I rättvisans namn kan vi konstatera att för en liten klass av bilar som beloppet anses vara stor.
• Vid installation av motorskydds originalet är för smal för vår markfrigång.

slutsats

"Ibiza" - lämplig bil för unga uppsluppna människor. Även om detta inte är en sportbil, bilen kostar hastighet och manövrerbarhet. Modellen är inte mycket lämplig som en ersättning för familjens bil, är det uppenbarligen inte tillräckligt med utrymme för baksätespassagerarna.