Som öppnade en ny tunnelbanestation i Moskva. Att köra de nya stationerna i tunnelbanan i Moskva

Moscow Metro ökad takt expandera utanför Moskva. Det finns bilar på reglerteknik, uppdateras kontinuerligt system av de nya stationerna i tunnelbanan i Moskva.

Vad har gjorts och vad tunnelbanestation är redan öppen

Under det senaste året, planerade vi att öppna, kanske det mest efterlängtade tunnelbanestationen "Lermontovskiy utsikter" och fortsatte Krasnopresnensky Taganka-line - "Zhulebino".

Biträdande stadsdirektör Marat Khusnullin lovat att öppna dem tillbaka till September 1, 2013, men datum har förskjutits.

Just nu talar vi om det i förhållande till de planerade projekten i Moskvas tunnelbana kommer att genomföras i år.

Byggandet av nya stationer Moskva tillfälligt, och så snart de råkar upptäckt är ännu inte känt.

Förutom "Lermontov Avenue" och "Zhulebino" på december 2013 var det planerat att öppna "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin linjen och "gröna bältet", liksom tunnelbanestationen "Business Center" och "Novoyasenevskaya" ligger vid Butovo linjen.

Även under 2013 var det planerat att öppna en andra avfarten "Bauman" station, men senare i detta projekt, beslutades att ge upp, eftersom det var för dyrt. New Moskvas tunnelbana på tunnelbanan kartan kommer inte att vara snart.

Under fjärde kvartalet 2013 var frågan om hur ser nya tåg: Moscow Metro höll ett anbud, som har beslutat att ta «Siemens» gruppdeltagande och industriell innehav "ryska Machines", speciellt förenade för detta projekt.

Se Siemens Inspiro tåg kan redan nu glödande linjer i dörrarna reagera på belastningen av bilar, skärmar av information lyfta vid foten nivå ytterligare fällbara säten, genom passerar bilar och så vidare.

deltog också i anbudet "Uralvagonzavod", tillsammans med oro Bombardier och andra. Den totala kostnaden för anbud -. 300 miljarder rubel, som är planerad att leverera och underhåll av bilar 2500.

Vändkors kommer att acceptera kort

Under hösten 2013, spärrar vissa stationer var utrustade med ett system som läser kreditkort payWave Visa, är det nog bara vila mitt kort för läsaren och vändkorset pass. Ett sådant system är redan i drift i Sheremetyevo flygplats, där med hjälp av kort du kan betala för resor på Aeroexpress tåget. Vi påminner nu i Moskvas tunnelbana med kreditkort är endast möjligt att köpa en biljett från maskinen.

Nya funktioner i "trojkan"

Från och med december 2013 och förändringarna kommer att påverka den elektroniska kort "trojkan". Som ett resultat av dess slutförande kommer det att vara möjligt att inte bara i tunnelbanan terminaler och automater, men också via Internet, mobila applikationer, genom några uttagsautomater eller SMS. Kontrollera kort balans eller blockera det kommer att vara på ett kortnummer 3210. Dessa innovationer kommer att använda sig av "trojkan" bekvämare och säkrare.

Problem och utsikterna för tunnelbanan i 2014

Moskva borgmästarens kontor har upprepade gånger tagit upp frågan om att lösa problemet med tung last av bilvägar och en av lösningarna är en mer omfattande system av tunnelbanelinjer. Idag är relevant än någonsin denna fråga, kan vi redan se hur intensivt Moskvas tunnelbana byggnad. Nya stationer i 2014 redan börjat sitt full drift och flera väntar på lanseringen.

I år kommer förändringarna att påverka Serpukhov-Timiryazevskaya linje, som är en av de mest problematiska, eftersom det är här som ofta förekommer fel och brand kraftnät.

Under 2014-2015 år kommer att vara att ersätta alla tåg på den nya "Oka" -modellen, som nu kör på den grå linjen.

Ny station "Kotelniki" Metro "Spartak"

"Spartacus" Stationen, som planeras att lanseras så tidigt som 1970, 30 år var i fryst tillstånd. Slutligen kommer att öppna nya stationer ska hållas i maj i år. I Moskva, den nya anläggningen 2014 är mellan "Tushino" och "Schukin."

Detta år kommer att lanseras station "Kotelniki" för "Lermontov Avenue" och stationen i norra delen av Lublin-Dmitrov raden: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "cirkel", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" och "Upper Likhobory" .

Dessutom kommer det att förlängas och den röda linjen, "South West" kommer inte längre att vara den ultimata. Bakom det kommer att byggas "Salarjevo", "Rumyantsevo" och "Troparevo". Som ett resultat av "Salarjevo" Metro kommer att vara redan utanför Moskva, nämligen mellan byn Salarjevo och Kiev motorvägen, som är i "New Moskva".

Nya stationer kommer att utrustas med wi-FEMA

Fram till tredje kvartalet 2014 i samtliga tunnelbanelinjer kommer att börja arbeta wi-fi. För närvarande trådlöst internet installeras bara på den korta Kakhovska linje, men inom en snar framtid inställningen och ringen, Sokolniki och Kalinin linjer. Planen är att alla nya stationer Metro i Moskva kommer att vara utrustade med wi-FEMA kommer överföringshastigheten vara omkring 50 Mbit / s på tåget.

Fler biljetter kommer inte att vara på ett och två resa

Detta år kommer att ske en viktigare förändring för tunnelbanan i Moskva. Nya stationer i 2014 kommer inte att ta den gamla biljetter. Av fordon och kontor försvinner under jord pappersbiljetter nominellt värde av 1 och 2 resa, så att du kan betala biljettpriset eller "One" med en hel del resor, eller kort "trojkan", eller att förvärva "90 Minutes" biljett.

Tjänstemän tillskriver detta till det faktum att behovet av att minska köerna i kassan. Men för att dra sig ur försäljningen av biljetter till den populära ett och två resor var mer under 2013, men moskoviterna så mycket förbittrade det datumet sköts upp två gånger.

Detta initiativ nu verkar många osannolikt. Det finns också en trevlig förändring. Under våren i år, "Tre" kortet kan du betala för parkeringen och cykeluthyrning.

Att "Exhibition Center" är planerad att öppna norra vestibulen

Genom det tredje kvartalet 2014 är planerad att öppna norra tunnelbanestationen "ENEA", som avslutades i juni 2013 för att ersätta rulltrappor, renovering av ingenjörsnät, renovering av ventilation, vändkors och kontanter hallar. För närvarande stationen upplever svåra tider. North exit, vilket leder till OCE var det mest bekväma och populära, så nu är det enda sättet att ladda ökat markant.

År 2015 kommer Moskvas tunnelbana starta inköp av nya tåg på det företag som vinner anbudet aviserats. Dessa tåg är kända för "fundamentalt nya", nämligen med den genomgående passagen genom kompositionen, med automatiska säten som skall vikas i rusningstid och rengöras. Även i de nya tågen är försedda glid ramper, som kommer att kunna kalla människor med funktionsnedsättning utan problem.

Det finns också en skapelse av ett nytt belysningssystem som kommer att reagera på intensiteten i dagsljus och kommer att ändras beroende på den aktuella tiden på dagen, installation av skärmar för att hjälpa passagerarna att hitta rätt riktning i planerna för utveckling av tunnelbanestationer, och även skapandet av bilar på reglerteknik, det vill säga när förflyttning av föraren är inte nödvändigt för dem. Men enligt Alexander Vaysburd, chef för den rullande materielen, personalen kommer fortfarande att vara runt och titta på.

Dessutom kommer tågen rör sig nästan ljudlöst dörren kommer att klämmas lätt och luftkonditionering verkligen kommer att fungera. På vilka linjer de nya tågen kommer nu oklart, men det är känt att 2015 kommer förändringarna att påverka Zamoskvoretskajalinjen, där förberedelser kommer att ersättas av en ny modell tåg "Oka".

Nya tunnelbanestationen kommer att sträcka till Khimki

Enligt planerna i underjordiska utveckling bör året vara klar byggandet av stationer, förlänga Zamoskvoretskajalinjen i nordlig riktning, "Ulitsa Dybenko" och "White Sea Street", liksom tunnelbanestationen "Technopark", som ligger på kartan mellan "Avtozavodskaya" och "Kolomna" stationer tunnelbanan. Byggandet av nya stationer Moskva väntar otåligt. Om projektet genomförs som planerat, kommer det att vara en annan bra steg för lossning av transportnätet i huvudstaden.

Nya stationer i 2014 kommer att öppnas i västlig riktning Solntsevsky-Kalinin linje ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" och "Kozhukhovskaya"), i sydöstra ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" och "Saltykovskaya street").

År 2015 kommer det att lansera den första av de delar av tredje utbyte kretsen, däribland "Peter Park" station "Khoroshevskaya", "Lägre Maslivka", "Khodynka", "Business Center" och "Shelepiha". Också i 2015, kommer det att lansera en ny gren av ljus metro i Khimki - Moskva och Sheremetyevo flygplatsen.

Vilka förändringar väntar tunnelbanan i Moskva inom en snar framtid?

Gamla tåg på kompositionerna av märket "Oka" kommer att ersättas av Krasnopresnensky Taganka-line. Dessutom byggandet av fem stationer på Kozhukhovsky linje, som ligger i sydöstra Moskva, vara till färdig år 2016. Nya tunnelbanestationen i Moskva - en "street Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Street", "Stakhanov" och "Fergana gatan." Byggandet kommer att fortsätta Tredje utbyte krets.

År 2017 kommer det att tas i drift tredje utbyte krets. Om du bygger alla sina station, får du en annan ring metro (Moskva). Ny station 2014 kommer att vara öppen i väster Solntsevsky-Kalinin raden: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe highway", "Michurinsk prospekt", "Rasskazovka" - det senare är den sista och kommer att öppnas i samma namn by. Tidigare var det en förlängning av linjen till Vnukovo flygplats, men i sista undersökningen Sobyanin sade att det för närvarande inte finns några sådana planer. Längd Solntsevsky-Kalininskaya line - ca 26 km - det kommer att bli den längsta tunnelbanelinje (Moskva). Nya stationer i 2014, utan tvekan, kommer att vara föremål för efterfrågan på de omedelbara förorter. Så nu ska vi se vad utsikterna för byggandet av Moskvas tunnelbana befolkningen i huvudstaden väntar.

Ändra karta över Moskvas tunnelbana. De nya stationerna kommer att lanseras de närmaste 12 åren

Byggandet av Moskvas tunnelbana - detta är en av prioriteringarna i de kommande åren för kapitalet.

Trots att har nu vuxit tillräckligt i Moskvas tunnelbana, en ny station 2014 hela tiden syns på tunnelbanan kartan kommer denna trend kvarstå under de närmaste åren.

Genom 2018, avslutat den byggandet av Kalinin-Solntsevo linje, som kommer att kompletteras av centralstationer "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospect" och "Plyushchikha".

Enligt projektet ska vara slutfört byggandet av ett ackord linje som sträcker sig parallellt med Kaluga vägen - ett distrikt i New Moskva - från 2 till 5 stationer (slutliga siffror skiljer sig) till Kommunarka, att försöka göra parlamentariska centrum, och mycket förgäves. Linjen ligger på stegen i projektet och några drastiska åtgärder avseende det förväntas inte. Nya tunnelbanestation i Moskva i detta avseende inte kommer att vara kort.

År 2020, planerade att köpa 3000 nya bilar. Med hänsyn till att nu den nya tunnelbanan i Moskva, har totalt 4500 bilar, kommer det att uppdatera en stor del av rullande materiel.

Efter 12 år av ljus metro kommer till Moskva

Tjänstemän lovade att tunnelbanelinjen kommer att genomföras genom de viktigaste städerna i Moskvaregionen. Nya tunnelbanestation i Moskva kommer att ligga i följande punkter: Sheremetyevo, Kryukovo, Tåg, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo och Odintsovo Nakhabino. Den unluckiest stad i detta avseende - Mytishchi, eftersom det redan finns ett par år kan inte besluta om lämpligheten av byggbranschen. Öppnandet av den nya tunnelbanan i Moskva i denna riktning skulle avsevärt lindra förorts elektriska tåg, som bär ett stort antal dagliga passagerare.

Sista gången Moskva borgmästarens kontor har beslutat att överge byggandet av tunnelbanan "Mytishchi". Man tror att detta kommer att leda till en allvarlig kollaps.