Tar - vad det är. Sammansättning och tillämpning

Att skapa en kvalitet och tillförlitlig vägytan finns det olika i sammansättning och egenskaper hos material. En av dem är tjära. Vad är detta ämne, vilka egenskaper den har och i förekommande fall, det är mycket välkänt i första hand byggare och vägarbetare. Människor i den äldre generationen, som växte upp i Sovjetunionen, kommer att minnas vad som var deras första tuggummi - tjära. Externt hartsartad substans bildas genom postbearbetningsolja som har en viskös struktur och uttrycks av svart. Utbyte slammet är från 8 till 45 viktprocent av oljan.

Tar - vad är det

Grundval av detta material är oljeprodukter, så sammansättningen av tjära är mycket lik de oljefraktioner. De är obligatoriska komponenter:

- Petroleum harts bestående av kolväten med komplex sammansättning och förläna viskositet och trådighet tjära.

- Asfalt - fasta ämnen som ökar den termiska stabiliteten.

- Asfalt syror och deras anhydrider med ett hartsartat konsistens och besläktade polinaftenovym syror.

- Också obligatorisk komponent är en hög tjärhalt av metallföroreningar som föreligger i oljan.

egenskaper tjära

De beror huvudsakligen på egenskaperna hos oljan, såväl som de tekniker som används i dess bearbetning. Natur petroleumfraktioner som påverkas och vissa egenskaper hos slam, såsom densitet, smältpunkt och flash-förkoksning. En bättre tjära erhållen från tjockolja och harts är ca 8% av sin vikt.

Användningen av tjära

I olika grenar av tillämpas slam. Det är en viktig komponent för produktion av väg- och anläggnings bitumen, känd, kanske, allt. Men dessutom är tjära krävs och tillverkning av motorbränsle, eldningsolja och brännbara gaser. I bygg- och gummiindustrin den används som ett lugnande. Tjära med ett högt innehåll av hartser kan bearbetas till dieselbränsle med användning av metoden av hydrogenering och krackning.

För att avlägsna hartsartade-asfaltenkomponenter och polycykliska aromatiska kolväten som har ett index låg viskositet och hög grad av koksning appliceras avasfaltering slam. Lösningsmedlet, som regel, är propån. Men tillsammans med det, när du vill få den råa hydrokrackning enhet eller katalytisk krackning kan användas pentan och butan. Ibland är en tvåstegs avasfaltering utförs när den första etappen av den resulterande asfalt allokerar mer viskösa komponenten - DAO 2.

Vid utförandet av vägarbeten slammet bringas i fast form, och har redan direkt innan använda det upphettas till flytande tillstånd.

sekundära resurser

Vid framställning av detergenter, lätta oljor, paraffiner och andra reningsprocesser där reagenset används som svavelsyra, bildas genom-produkt som kallas syraslam. Detta är en värdefull sekundär resurs i en svart gummiartad massa innehållande huvudsakligen svavelsyra och organiska föreningar. Ton syraslam gör det möjligt att erhålla 600 kg av eldningsolja, 230 kg gips 110 kg 60 kg koks eller gasformiga kolväten.

Risk för sura tjäror för ekologi

Trots dess värde som en råvara för asfalt pärmar, och även en av de viktigaste faktorerna som utgör ett hot mot miljön, är det syraslam. Att ämnet är verkligen en källa till fara för flora och fauna, är det lätt att föreställa sig, om du kommer ihåg dess sammansättning - harts substans och en fri svavelsyra, kan vars innehåll vara upp till 70% av den totala vikten.

Risken är en metod för lagring och syra tjäror. På grund av det faktum att det idag finns inga effektiva metoder för återvinning, avfallet helt enkelt dumpas i en förvaringsdamm håller ibland ganska stora områden. Som ett resultat av redox processer som sker spontant på ytan av lagring, en stor mängd av svaveldioxid. Efter kraftiga regn eller smältande snö surt källvatten som strömmar från de överfulla dammar, försurar mark och grundvatten.

Allt detta har en negativ inverkan på den ekologiska situationen nära platsen för dessa dammar, negativt påverkar hälsan hos människor som lever i det omgivande området. Miljontals ton syra tjära som lagras i öppen förvaring damm på territoriet i Ryssland. Så gott som alla raffinaderier är sådant slöseri. En enda i regionen sina samlat mer än 250 ton.

Bortskaffande av avfall

I den moderna utvecklingen byggnaden växande efterfrågan på produkter som bitumen, tjära, bitumen mastix asfalt. Således och växande antal tillverkare. Många av dem försöker lösa problemet med avfallssyra tjäror, med användning av svavelsyra behandlingsmetod, men det är fortfarande otillräcklig i skala, t. För att. Det är ganska komplicerad process. Det kräver dyra syrabeständiga material, utveckling av speciella tekniker och lagringsförhållanden. Idag utvecklat de mest effektiva teknik för avfallssyraslam.

Nästan alla som är involverade i vägbyggen yrkesverksamma, tjära ansåg med rätta ett unikt material. Hans omsmältning kan du skapa en mängd olika föreningar som har med framgång använts vid vägbyggen. Och användningen av slam i tak- och byggnadsarbeten för brännolja, smörjoljor och flytande bränslen ökar ytterligare dess värde.