Traktor LTZ-55: specifikationer och recensioner

Traktor LTZ-55 genomfördes på ett transportband i Lipetsk traktorfabrik 1991. På den tiden var bilen vara en modern och ganska specialiserade. Denna teknik uppfyller helt kraven för jordbrukare och praktiskt taget inte medger utländska analoger som de tekniska egenskaperna och operativa resultat.

övergångsmodell

Modellen är halvvägs mellan T-40M och LTZ-60. Bilen dök upp, när det finns ett behov av att modernisera T-40M. Det var hans design var basen för den nya tekniken. Modellen införlivas allt det bästa som var vid den tiden på ett sådant specialutrustning. Traktor LTZ-55 användes främst för olika säsongsjordbruksverksamhet. Det kan fungera med olika bilagor.

Såsom det används olika dragkroken, självständiga och icke självständiga som extrautrustning. Ytterligare utrustning var till stor hjälp för att utföra en mängd arbete i djurhållning och växtodling.

Traktor LTZ-55: Specifikationer

Geometriska parametrar hos denna maskin är följande: längd är 3750 mm, bredden var 1710 mm, höjd 2560 mm traktor var. Totala vikten av assistenten för jordbrukare är 2900 kg. Markfrigång - 500 mm.

kraftverk

Traktorn var utrustad med en dieselmotor av 4,1 liter. Han namngavs D-144, hade en kapacitet på 50 liter. a. och tillverkas vid Vladimir Motor-Tractor Plant. Enheten 4 har en cylinder anordnad vertikalt i rader.

Motorn sticker ut bland andra modeller av stabilitet och tillförlitlighet, säkerhet och underhåll samt en tillräckligt hög kvalitet. Spetsteknologi vid tiden gjort det möjligt att uppnå hög effektivitet hos dieselmotorn. När det gäller miljöegenskaper, de är ganska stark. Avgaserna av skadliga ämnen är försumbar.

överföring

Dieselmotorn är parad med en 8-växlad manuell växellåda. Den skiljer sig bakåt funktion. Clutch - torrfriktion typ. Kopplingen har en enda enhet.

På begäran kan du få en maskin med en 7-växlad växellåda med ett reduceringsväxelfunktioner.

chassi

Traktor LTZ-55 har en bakhjulsdrift. Den styva suspensionen på det bakre hjulparet, och resår främre tillåts att optimera genomströmningen och förbättra kapaciteten. Med en sådan maskin chassi tål laster upp till 1500 kg. Huvudtransmissionen är på framaxeln. Vridmoment ges en bro via kugghjul konisk form.

Erfarna förare uppmanas att regelbundet kontrollera glapp mellan växlarna. Det är en garanti för tillförlitlighet. Om det finns en liten lucka, måste det nödvändigtvis elimineras. Om växlarna är slitna, rekommenderas att ersätta ånga.

Grunden för differential på framaxeln - frihjul arbetar på principen spärr.

styrväxeln

Att förbättra manövrerbarhet, samt att driva en traktor var den mest användbara enheten i styrinrättningens ingenjörer som används hydraulkraft. Ett rack kan enkelt justeras i höjd och lutning. Säkra den önskade positionen är möjlig med hjälp av en speciell hållare.

hytt

Feature traktor - cab LTZ-55. De skapade den, styrs av de mest moderna standarder. Således kom arbetsplatsen traktorförare ut mycket praktiskt och bekvämt. Kabinen är helt förseglad. Detta bidrog till att skydda interiören från fukt. Du kan utföra en mängd olika arbete även i regnigt eller snöigt väder. Hytten på maskinen är klar med speciella material som minskar vibrationer och buller.

Det är också utrustad med innerbelysning - det tillåter dig att arbeta på natten.

Titta på traktorn LTZ-55 är ett foto som presenteras i denna artikel. Han måste gilla dig.

ljudisolering

Buller eller andra ljud som operatören hör på jobbet på traktorn har en negativ effekt på föraren. Men nu den nya designen gör att du kan glömma det.

Att arbeta i kabinen var ännu bekvämare, är den utrustad med värme- och ventilationssystem. Så designers kunde uppnå en behaglig temperatur inne. Bland de nya produkterna kan identifieras glas. Nu har ett stort område. Stolen har blivit mycket enklare, och det kan justeras både i vikt och tillväxt.

Fördelar och nackdelar med modellen

Om vi anser att dessa traktorer har en lång och mycket framgångsrikt arbete inom OSS-länderna, har bönderna bildat en bestämd uppfattning om tekniken.

Bland fördelarna med isolerat mångsidighet, hög manövrerbarhet, robusthet, och enkel drift och komfort.

Och nu i ordning. Vill du veta mer om LTZ-55 (traktor)? Svar om honom är många och skiljer positivitet. När det gäller allmängiltighet, de flesta av de ändringar på grundval av den här modellen är helt kompatibel med nästan alla jordbruksmaskiner. Med ytterligare bilagor mekanismer lantbrukare kan bära sådd, odling, gödsla, liksom skörden, följt av att transportera det till förvaring.

Traktorn har en kompakt storlek. Om man jämför med andra maskiner, då storleken på deras utrustning är utrustad med en kraftfull motor. Det är inte bara det bästa sättet påverkat terräng, men också förbättrat hanteringen även på halsen.

Som för mindre krävande, då luftkyld traktor är inte beroende på klimat, vilket inte är den teknik med vatten kylsystem. Således kan traktorn LTZ-55 fungera även i de nordliga regionerna.

På tal om bekvämlighet, bör det förstås att maskinen är enkel och lätt att använda. Om det krävs reparationer, detta kan lätt göras för hand, även i fält. Från reservdelar till basen noderna är inga problem. Alla reservdelar kan köpas vid respektive butikerna. I denna modell finns det inga elektroniska system och alla noder kan lätt nås.

Fördelar allvarliga, men det finns vissa nackdelar. Så att säga, trots alla försäkringar om producenter, ganska dålig ljudisolering. Denna maskin är betydligt sämre än de flesta europeiska modeller. Ventilation är naturligt - det är lantbrukare anser också en betydande nackdel.

Även bland nackdelarna med isolerade små arbetare fält mass. Det kan ibland spela en traktor med en mycket dåligt skämt. Om maskinen rör sig med en laddad trailer, sedan i början av det kan glida lite, men den plats där det kommer att bli mycket svårt att flytta. Och en kraftfull motor hjälper inte här - det saknar tjänstevikt.

Som jordbrukare säga, modellen av fordonet led också av läckage av dieselbränsle och smörjmedel.

reservdelar

Om LTZ-55 traktor förfallna reparationer kan alla delar vara lätt att hitta. Dagens marknader erbjuder ett stort sortiment av olika delar för alla modeller, både importerad och inhemsk utrustning. Och för en mycket prisvärd belopp.

modifieringar

Flera ändringar har utfärdats på grundval av maskinen. Således modeller skapas på grundval av 55-serien, inte mycket specifikationer. Vi anser endast skillnaderna.

Så 55A - traktor med fyrhjulsdrift, medan T-40 traktor LTZ-55 är utrustad med en bakhjulsdrift.
55N modell funktioner skattade clearance. 55AN - fyrhjulsdrift med låg markfrigång. 55AL - en modell för de mest krävande förhållanden. Den speciella designen gör att maskinen inte påverka marken.

kostnaden för

Dessa mångsidiga maskiner kan variera kraftigt i pris. Ofta priserna bildas beroende på tillståndet hos en viss maskin. Det genomsnittliga priset för en ny traktor är omkring en miljon rubel. Men om den antagna inköp, kan dealern avsevärt minska priset.

Kostnaden för utrustningen efter översyn - så högt som möjligt. När du sedan väljer ägna särskild uppmärksamhet åt det antal timmar under vilka maskinen fungerade. Och kontrollera status för huvudenheter. Den allra sista faktorn - utseende.

Traktor permitterad, och låt det har nackdelar, men med de problem som han klarar, och priset är lägre än de europeiska modellerna. Detta är ett bra alternativ för dem som bara har börjat engagera sig i jordbruksverksamhet i små volymer. en traktor är inte för stora gårdar så effektiv på grund av den låga dragkraft, men denna nackdel är delvis täckt av hastigheten.

Så hittade vi tekniska egenskaper och egenskaper hos den inhemska traktorn från Lipetsk Tractor Plant.