Modell Bmw M3 GTR är baserad på facket variant tredje serien, men det ser riktigt sportig. Fordon lite förändrats externt förändrats främre spoiler, spegel blev något olika arter föreföll fyra avgasrör belagts med krom. Modell skodda i 18-tums hjul.
När fyllningen under huven Bmw M3 GTR prunkar en helt ny motor som har 8 cylindrar i stället för tidigare sex. Deras volym var 4 liter. Utvecklarna sade att denna motor - en version av samma 5-liters V-10, som är monterad på M5. Vid 8200 når 421 hk varv / min motoreffekten Ingenjörer kunde uppnå goda resultat i utvecklingen av denna modell. Så tekniken ändra ventiltider, nästan 85% av vridmomentet finns vid 2000 varv / min. Tillsammans med den här motorn använder en 6-växlad manuell växellåda. Tillsammans skapar de en duo som kan gör det möjligt att accelerera till hundra på bara 4,7 sekunder. Den maximala hastigheten som elektroniskt begränsad uppgår till 250 km / t.
Bo i bilen är mycket, mycket trevligt, eftersom det finns allt du behöver och inte behöver moderna människan. Denna elektriska stolen, och ombord underhållningssystem, och allt, allt, allt. Som brukligt vid tillverkare BMW - nästan alla justeras till föraren. Tilltalande för ögat runda instrument, som är installerade på fordon i M-serien och utmärkt trim i läder och kolfiber. Allt detta skapar en stor känsla inuti Bmw M3 GTR.
Så många känslor, även om vi har inte ens fört hans motor. Bakom ratten du inser att innan du rida i en barnvagn. Alla i bilen bara skriker: "Steg på gasen". Och du skjuta, kanske du vill passera en i taget. Du kommer bara vänta på det ögonblick då skylten kommer att ge klartecken till omkörningar. fordonsdynamik är förståeligt. När allt kommer omkring, innan du 8-cylindrig V-motor. Otränad förare bakom ratten i M3 GTR gör Bmw absolut ingenting. Det skulle vara rätt även att införa en särskild kurs för förarna att få tillgång till hans körning.
Erfarenheterna från många ägare visar att köra Bmw M3 GTR E46 är bättre att inte använda onödigt luftkonditionering och elektrisk utrustning. För detta är ventilatorn. Rörelse utan uppvärmning är bättre att inte starta, och under resan i några sekunder tänka över situationen. Observera att inte tidigare lagt märke till. Detta kommer att bidra till att på något sätt minska bränsleförbrukningen glupsk Bmw M3 2012.
Alla resten av er har tänkt ingenjörer. Detta påverkar framför allt säkerheten för förare och passagerare. Vad menar du? Krockkuddar har för varje passagerare och förare. Deras ledning är engagerad i ett intelligent system. Det ger nödvändig operation av krockkudden. För att vara exakt, gör det dem att utlösa önskad vinkel. Dessutom kan ingenjörer skryta adaptiva strålkastare, som skapas för att minska antalet olyckor. Xenon ljus belysa området där fordonet svänger, vilket förbättrar sikten för föraren. Ingenjörer har förbättrat aerodynamik i bilen stabiliserades downforce. Allt i bästa tysk tradition.