VAZ-2107: isolering med händerna. En detaljerad beskrivning av den komplexa arbetet

VAZ-2107 - en stor klassisk produkt av Togliatti bilfabrik från förr. Trots att han inte längre är i produktion, är 7-ka på hjul för många förare. Billig och lätt att använda, är enheten väl lämpad för att utforska vägen som den första maskininlärning. Men det finns en betydande nackdel. Liksom alla klassiska ryska produktionen 2107 har dålig ljudisolering.

Varför behöver du ljudisolering, är det viktigt och hur det fungerar - dessa och andra frågor kommer att besvaras i den här artikeln. Tänk på sekvens av åtgärder under självständigt arbete med sina händer, de nödvändiga verktyg och material. Och om du måste utföra ett sådant förfarande som bullerisolering VAZ-2107, om det är nödvändigt att genomföra eller bättre att ge en bil till en specialiserad servicecenter?

Så om det krävs isolering?

Denna fråga kan ställas om inte ägarna av utländska bilar, som aldrig har varit i kabinen VAZ-2107. När körde bakom ratten eller som passagerare i VAZ Group of Seven, när du förstår - isolering behövs. Inuti är motorljudet hörs tydligt, lådor, buller från hjulen och andra ljud utanför kupén.

Lovers att lyssna på högkvalitativt ljud i en VAZ-2107, där isoleringen saknas lider stor besvikelse. Det hjälper inte köpa dyra musikakustik. Även i kabinen det finns en god ljudisolering, kommer musiken från högtalarna kraftigt förvrängd.

Högkvalitativ isolering ger glädje inte bara öron ägarna av 2107-th modell. I kallt väder, kommer bilen vara varmare, och inredningen kommer att värma snabbare. I varmt väder, med rätt behandling salong i bilen kommer att bli kallare och mer bekväm. Många av fördelarna med full ljudisolering 2107 endast kan bedömas live. Alla frågor om behovet av att sedan försvinna av sig själva.

Det är lätt val

Efter beslutet att hålla ljudisoleringen accepteras, återstår att besluta om att göra det. Alternativ är faktiskt lite:

1) specialiserad SRT;

2) ett privat garage;

3) egna händer.

Göra ett val om var att ljudisolering VAZ-2107 har var för sig. Tänk på fördelarna och nackdelarna med varje alternativ. Den specialiserade tjänster är den största prislapp på arbetet, men kan garantera om något är fel. Dessutom kan det vara den mest kvalificerade arbete. I privata tjänster är oftast mycket billigare, men ingen garanti. I båda fallen skulle det vara bra att veta om det finns en expert som gör hög kvalitet ljudisolering. Helst skulle det vara bra att ta en tur på den tidigare gjorts av en annan bil för utvärdering.

Brusreducering med sina egna händer

Således är det fortfarande ett alternativ - att göra allt med sina egna händer. Är det möjligt? I själva verket är allt möjligt. Men om du har någon erfarenhet av att äga en skruvmejsel och en skiftnyckel, då detta alternativ kommer inte att fungera. För alla män i bilen bullerisolering VAZ-2107 - fullt möjligt arbete. Alla komplexiteten i förfarandet - inte själva processen själv, och i demontering och montering av internals bilar. När allt du behöver för att komma till infödda ljudisolering och bättre på ren metall.

Positiva funktioner fungerar med dina egna händer ett par:

• n där erfarenheten kommer inte att försvinna och inte behöver betala;
• ett bra tillfälle att lära sig ett VAZ-2107 nära;
• ingen tidsgräns - du kan arbeta långsamt och försiktigt;
• besparingar på materiella resurser;
• i slutändan kan få bekväm VAZ-2107, som isoleringen på lämplig nivå, en hel del.

Terar brusisoleringsprocessen

För att producera högkvalitativa ljudisolering, bör du först förstå var kommer buller, där det är mer och vad som är dess natur. Det är känt att huvud ljudet kommer från arbets motorn och avgassystemet. Därför - slutsatsen måste vara möjligt att isolera golvet och främre motor skottet.

Buller som kan nå utkanten av gatan, likvideljudisolerade dörrar och tak. Glöm inte bagageutrymmet. Bullret från stammen kan irritera en hel del. Resultatet är att det bästa sättet att ljudisolerade hela interiören helt. Denna process kallas också en fullständig ljudisolering. Medan beteckna delvis ljudisolering i passagerarutrymmet, till exempel bara golvet.

För att förstå de processer som är lättare att vända sig till fysiken. När allt kommer omkring, ljud och vibrationer har en sådan parameter som vibrationsfrekvensen. Och om vibration normalt lågfrekventa ljudet - tvärtom. Därför är det svårt att isolera och absorbera. Det följer av detta är vikten av tjockleken av de brus isoleringsmaterial.

första stegen

Ljudisolering VAZ-2107 med sina egna händer - en intressant och spännande process för fans gräva djupare i sina bilar. Om arbetet är att vara första gången - du behöver för att förbereda för det. Det enklaste alternativet - att lära av mästarna, som har länge varit engagerad i liknande verksamhet.

Information kan också hittas i den tekniska dokumentationen av typen tryckning och i en elektronisk version. Väl förberedda, kan du gå till de utvalda material och färdiga verktyg. Ibland, för att påskynda byggprocessen kräver en hårtork. Med det värmer ljuddämpande material och bli mer följsamma. Detta gör att du så nära som möjligt för att pressa den till metallbasen. För att jämna beläggningen är mycket lätt att använda en hård vals.

material som används

Fabrik ljudisolering VAZ-2107 består av två skikt: ett anti-vibration och buller isolering i själva verket ofta den enklaste kvalitet. För god kvalitet på dessa material kan ersättas med bättre. Det är också möjligt, förutom dessa två skikt, till ljudisolering och antiskripny.

Det första skiktet skyddar kabinen från vibrationer. Anledningen till att de kan vara olika, men oftast är det vibrationer i motorn överförs via stöd för kroppen, liksom PPC vibration. Ju sämre arbets kuddar av kraftenheten och CAT, desto större det kommer att märkas. Material för skydd mot vibrationer består ofta av två skikt: en bas och mastix folie. Bland de färdiga versionerna kan noteras "vibroplasta" och "Bimast".

Med särskild hänsyn till bullerisolering i auto lagrar den så kallade "Shumka." Fysiskt är ett poröst material, såsom skummad polyuretan eller en tjock filt.

Som ljudisolerande skiktet för mätning av ljud, används material som ser ut som en vibrationsisolering. Men det är annorlunda i fastigheter. I "splenit" kan användas som en välkända varumärken. Förutom isolering, detta material har höga isoleringsegenskaper.

Modern "Shumkov" mycket bekvämt att dess klisterskikt. Tack vare honom, omfattar installation sker snabbt och effektivt. Många material för ljudisolering används allmänt - både för bilar och väggarna i ett hus.

Den första försvar - dörrar

Trots att det mest obehagliga ljudet kommer in i kabinen genom motor skottet och genom golvet, påbörja arbetet bäst med dörrarna. Det är mycket enklare än att ta isär kabinen omedelbart. Tiden kommer att ta mindre, och erfarenheterna stor. Nästa steg så gå snabbare och bättre.

Börja först och främst nödvändigt att ta bort huden. När de nådde botten av järn, gör en visuell inspektion för korrosion. Om någon - sker rengöring och bearbetning av rost-omvandlare och rostfria. Var noga ges tid att torka. Först efter detta värms med en hårtork och vibroplast rullen pressas mot ytan. Nästa skikt limmas isoleringsdörrar av VAZ-2107. Och sist, om du vill - ett lager av isolering.

bildörr i sin sammansättning har en hel del rörliga element som kan orsaka knarrande. Därför finns det faktiska användningen av sådana material antiskripnyh som Madeleine eller bitoplast. Den första har en liten tjocklek av ca 2 mm, och den andra än som en tunn skum impregnerat med en speciell komposition.

Funktioner ljudisolerade dörrar

En viktig egenskap, bör det noteras:

1. Den vibrationsdämpande material som är tillräcklig för att täcka endast halv området för den skyddade ytan. Empiriskt bestämdes det att vibrationerna dämpas lika bra eftersom hälften av området.

2. Brus skyddande beläggning kommer att fungera bättre än ett tjockare skikt därav.

3. Att bygga upp lager av ljudisolering, glöm inte den ökade vikten av dörren, för att inte ändra nästa slinga.

Ljudisolering av motorrummet

Dividera motorrummet har en mycket liten yta. Men den tid det tar för att täcka det, oftast störst. Och detta är ansluten, naturligtvis, med mängden demontering arbete som skall utföras tills önskad ytan kan verka.

Bra instruktion att ta bort instrumentpanelen kan hittas i reparation och utbyte av resurser. Efter tillämpning av arbetskraft, tålamod och tid för motorrummet skott verkar föra över sin ljudisolering arbete. Proceduren och förfarandet liknar dimensionering material ljudisolerade dörrar. Plus septum är att den inte har några viktbegränsningar, och därmed på antalet lager. Det är viktigt att komma ihåg att lagren av buller och ljudisolering är nödvändig prokleivat utan luckor, till skillnad från vibroplasta. Ljudet har en högre frekvens än den vibration, så den lilla öppningen är tillräcklig för att tränga in.

Skydda golvet och vingar

Ljudisolering golv VAZ-2107 är i överensstämmelse med den allmänna algoritmen, tillbringade på dörrpanelerna:

• ge tillgång till ytan genom att avvisa interfererande element;
• avlägsna fabriksbeläggning;
• botten antikorrosiva process;
• sätta ett skikt av vibrationsisolering;
• bana skiktet eller skikten av ljuddämparen;
• säkra isoleringsskiktet;
• alla samlas i omvänd ordning.

I detta skede, det finns praktiskt taget inga problem, det finns inget sådant arbete som att lyfta panelen. Det svåraste - är att ta bort sätena - sin vikt är den tyngsta av vad som finns i kabinen. Återigen söker efter. Nyanser bör det noteras att VAZ-2107, vars isolering har genomförts så mycket som möjligt, kommer att vara begränsad under trampa. Under dem kommer att behöva göra ett urtag för bekväm körning.

tak ljudisolering

Från första gången kan verka som ett ljudisolerat biltaket är lättast. Här, eftersom det inte finns några externa komponenter, både på golvet och det finns inga problem med avlägsnande av instrumentbrädan som en front. Slät yta av taket är vilseledande. I själva verket finns det många nyanser av försiktigt bort hem klädsel och beläggningar.

När det verkar ren metall, kommer Avfallsbehandling för ytbehandling och skyddande beläggning inte vara svårt. Som ett resultat, en riktigt bekväm VAZ-2107, som isolering görs med sina egna händer, kommer att medföra en hel del trevliga upplevelser. "Begå grymheter" bör inte skyddas tak. Ingen buller i regnet - det var bra, men förekomsten av lager av ljudisolering ökar vikten på bilen, något skiftande dess tyngdpunkt.

Loud trunk VAZ-2107

Fordons takräcke kräver också bullerisolering beläggningsmaterial. Om vi ska göra skyddet, så gör det maximalt. Dessutom var det i bagageutrymmet bärs ofta en mängd små belastning som specifika ljud när du flyttar.

Ljudisolering boot VAZ-2107 - Förfarandet är ganska enkel. Enklare, kanske bara huven hantera. Men även här arbetet kommer att räcka. Släta ytor, såsom på taket, det finns få, så försök att fortfarande ha.

Hood ljudisolering

Bra isolering huva VAZ-2107 - en ganska enkel sak. Det kommer att finnas tillräckligt med rester vibroplasta och en liten cut "Shumkov". Dessa arbeten är bäst genomförs i slutet av den första att göra något för "fullproppade" händer.

Om på motorhuven på bilen det äger isolering, bör det vara kvar. Om så inte skett, kan den användas mycket tjock ljudabsorberande material. Men vibrationsisolering anbringas till ett minimum, vilket innebär att inte mer än 50% av ytarean. Med sin egen vikt, kan avsevärt tyngre vibroplast lock.

slutsats

Ljudisolering VAZ-2107 med sina egna händer - en intressant och spännande process. Resultatet av arbetet, i närvaro av högkvalitativa material och teknik för att helt enkelt imponerande. Naturligtvis, för att nå höjderna av komfort dyra bilar är osannolikt att lyckas, men hörbar inne i kabinen kommer att vara nära perfekt. Du kan glömma det mesta av den yttre buller och njuta av den nya ljudet av gamla högtalare.