"Velcro" (däck) - vad är det? Winter shiny- "Velcro" recensioner

Generellt för förflyttning med bil på vintern förare använda två typer av vinterdäck. Denna däck spik eller "Velcro" (friktionstyp). Den första däcket i utrustning har metallspikar som främjar säker körning i svåra isbildning vägar. I motsats till de "spikar", friktions strålar har sina tekniska funktioner och egenskaper, som kommer att diskuteras mer i detalj i denna översyn.

Vinterdäck "Velcro", liksom spetsen, monterad på ett fordon för att köra på vintern, men det har inte metallspikar. Denna typ av däck är lämplig för större snö. Sålunda ökad permeabilitetsegenskaper uppnås genom vissa slitbaneblock och närvaron av dessa speciella små slitsar kallas lameller. För en bättre ögonblick av adhesion till en snötäckt väg teknologiskt lameller anordnade med en viss vinkel.

Beroende på mönstret och placering av slitbanan på rampen är vinter "Velcro" bus delas in i fyra subtyper. Denna rikt och oriktade slitbanemönstret, asymmetrisk och symmetrisk slitbanan.

typer av däck

Friktions strålar är mjuka, så kallade "Scandinavian typ" och tuff - den "europeiska". Till en av de viktigaste egenskaperna hos däcket kan hänföras hastighetsindex. Detta värde anges på den latinska sidan av backen och indikerar graden av mjukt gummi används. Den mjukare det kommer stopp vägen för bilen vara längre.

"Scandinavian Velcro" (däck) - vad är det? Denna produkt är tillverkad av ett mycket mjukt gummi och har ett stort antal sajpningar i slitbanan, vilket i sin tur främjar god kopplingsmomentet till vägytan. Ofta vid tillverkning av sådana strålar lägga teknik som används i kompositionen av kiselgummismulor att öka friktionen med is. Ofta denna typ av däck inte har en mycket hög hastighet indexvärden: Q - 160km, R - 170km, T - 190km. Normalt är kännetecknande för regioner med snö vintrar den primära användningen av dessa skridskor.

"Europeiska Velcro" (däck) - vad är det? De är tillverkade av ett styvt material och är utrustade med ett mindre antal lameller. Slitbanan hos däcket har ett stort mönster, vilket ökar maskinens stabilitet på asfalt. I princip, är index indikator såsom Hastighet: H - 210 km, V - 250km. "Velcro" av denna typ är avsedda för användning i områden med milda vintrar, och kan användas som en off-season.

"Velcro" (däck) - vad är det?

Mikroporösa gummi som används vid tillverkningen, förbättrar hanterbarhet bil på en hal väg. Under inverkan av massan av bilar det finns en öppning i lamellen med en kontaktyta parti, och locket fastnar istäcket. Tekniska slots sådana ramper fungera som rotskott. Detta resulterar i en god kontakt med däcket och isig snö yta. Kontroll över maskinen blir mer stabil och reducerad längd av bromssträckan. Av stor betydelse är den typ av skador och slitbanan.

icke-riktad slitbanan

Tekniska egenskaper hos slitbanan ändras inte beroende på vilket håll hjulet roterar. Enkelt uttryckt, både framåt och bakåt - graden av vidhäftning till vägen är densamma. Denna slitbanemönstret är de vanligaste, och mycket ofta sådana ramper utrustade fordon som kommer från transportören. Oriktat mönster kan vara både symmetrisk och asymmetrisk.

Om en sida av däcket har en distinkt mönster av mönstret på den motsatta sidan, är ett sådant mönster kallas en asymmetrisk. Huvuduppgiften för asymmetrin av slitbanan - avledning av vatten på utsidan av backen. Om mönstret är detsamma på båda sidor av spegeln och upprepar den symmetriska.

Bana riktad typ

Dessa shiny- "Velcro", från vilka ofta är bara bra, perfekt för våta vägar, eftersom på grund av egenheter att dra vatten jämnt kommer ut från under rampen, utan att bilda en vattenkudde. När man installerar denna typ av gummi är nödvändigt att överväga ovanstående rotationsriktningen, pekaren appliceras vanligen på den sida av däcket med en pil. Vid montering rätt vattnet avgår från hjulet i dess yttre del, och vid fel - tvärtom, att montera vid tidpunkten för kontakt med hjulen. Samt ramper med icke-riktad slitbanan riktad kan också vara symmetriska och asymmetri.

Fördelar med produkter friktionstyp

Liksom någon bil utrustning, däckens har också sina prestandafördelar och nackdelar. Detsamma gäller besshipovannym däck.

"Velcro" Fördelar:

• I produktionen av vissa däck som använder gummikompositionen, som inte ändrar elasticiteten även vid höga minskar temperatur. Det påverkar positivt operationen.
• Låg ljudnivå under förflyttning. Gummi är nästan tyst även i dålig kvalitet bana asfalt.
• Det visar utmärkt köregenskaper på snötäcket. Detta uppnås genom det faktum att backarna nästan hålla sig till snön. Sålunda finns det en punkt av maximal friktionskoefficient.
• Slitytan perfekt självrengörande snö och lera. Dessutom finns det goda värme vatten väg höljet, som förhindrar bildningen av ett vattenskikt mellan hjulet och vägen.
• Möjligheten att installera däcket (vinter "Velcro") i förväg innan kallt väder, liksom deras användning i den instabila våren. Detta innebär att de kan framgångsrikt användas i lågsäsong.

brister

"Velcro" Nackdelar:

• Har en lägre friktionskoefficient på isiga snötäcket och räfflad än spik strålar.
• Det rekommenderas inte att använda dem som en slitbana hela säsongen däck på grund av ökat slitage på varm asfalt. Detta försämrar avsevärt körbarhet och bränsleförbrukningen ökar.

Tips för rörelsefriktionsgummi

Inställning på vinterdäck ( "Velcro") granskar bilister uppmanas att bryta sig in skridskor. Process paus varar cirka två hundra kilometer. Sålunda finns det en slipning lameller respektive vägen och rörelseriktningen. Under denna period, men i den andra och i framtiden, är det inte rekommenderat att använda bilen med friktionsramper på ett aggressivt sätt körning. På grund av dess elastiska egenskaper hos "Velcro" slitbanan slits ut snabbt och kan skadas.

Top shiny- "Velcro"

Val uppsättning vinterdäck - detta är en mycket ansvarsfull yrke. Rätt valda däcket mycket lättare drivande bil på vintern och kan förebygga olyckor. Just nu har marknaden däck ett stort utbud av val i termer av "klibbiga" med deras individuella funktioner och egenskaper.

Bridgestone Blizzak VRX. Japanska vinterdäck ( "Velcro"), som granskar Uttryck av deras höga permeabilitet i snöiga områden skiljer sig goda egenskaper hämning och en minskad beroende på vägen spår. Trots att det är vinterdäck och ljudnivån kan jämföras med den hos en option sommardäck. Allt detta uppnåddes tack vare modern teknologi och material som används. Det är därför de flesta förare förvärva databuss ( "Velcro"). Produkt priset beror på storlek och typ av slitbanan. Den genomsnittliga kostnaden för upp till sex tusen.

Continental Contiwintercontact TS850. En annan tillverkare, vars produkter är väl beprövade i våra öppna ytor. Utformats speciellt för milda vintrar, speciellt perfekt visade sig vid drift på våta vägar. Gör gott symmetri i däcket slitbanan "Velcro"? Endast positiv feedback. Med förhöjd aktivitet för vatten och smält snö från kontaktpunkten. På grund av det stora antalet slitbanans kanter och lameller ökar friktions egenskapen hos gummi på praktiskt taget vilken yta som helst. Tyst rullande, kostnad och kvalitet - ett visitkort av "kontinentala" (shiny- "Velcro"). Pris i genomsnitt 4,5 tusen rubel, vilket inte är så mycket för kvaliteten.

Fulda Kristall kontroll HP. Gummi från den tyska tillverkaren, speciellt avsedd för svåra vinterförhållanden. Särskilda sajpningar i mitten av rampen ökar tiden för ingreppet med snö, och den ursprungliga arbetar Snow Catcher som används för att komprimera den naturliga sluttningen för att ge envisa kontakt. Använd en gummi i asfalt beläggning, och isen är inte att rekommendera eftersom buller ökar arbetshjul. Denna produkt är mer lämpade för on-road resor med permanent snö golv.

Undrar om det däck kardborrband bättre användning, det är en början viktigt att beakta naturen och geografi i området, konstant klimatförhållanden och kvaliteten på vägarna. Men i alla fall, kommer en sådan operation avsevärt minska sannolikheten och möjligheten att sladda zastryavaniya, ökar bromsmomentet och övergripande styrbarhet av bilen.

slutsats

"Velcro" (däck) - vad är det? Baserat på granskningen kan vi säga med tillförsikt - detta är ett mycket viktigt och nödvändigt typ av fordon utrustning, utan som färdas på vintervägar utan att hamna i trubbel, är det nästan omöjligt.