"Zenit" raket. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - Intermediate klass, avsedd för placering i omloppsbana runt jorden i automatiskt läge för civila och militära satelliter och bemannade rymdfarkoster. Det finns två och tre steg modifiering. Den fotogen som används som bränslekvalitet WG-1 och flytande syre.

EXEMPEL inbördes kooperativ

På frågan om missil "Zenit" ryska eller ukrainska, inte lätt att svara på. De viktigaste strukturella element är utformade i Dnepropetrovsk CB "Southern" ansträngningar sovjetiska ingenjörer och vetenskapsmän. Efter kollapsen av det sekulära Union Design Bureau kom under jurisdiktion av Ukraina, att hålla sin profil aktivitet och fortsatt utveckling av "Zenit" -serien. Bygga missiler också utförts på Dnepropetrovsk företaget "Yuzhmash".

Samtidigt viktiga designelement utvecklas och tillverkas av ryska företag. I synnerhet, boosters markera "DM" producerad RKK "Energi", och flytande raketmotorer RD 171 och RD-171 - NPO "Energomash". I allmänhet ryska företag levererar 70% av komponenterna. Vi kan säga att "Zenith" - Ukrainska raket, och dess fyllning - ryska.

Historien om skapelsen

CB "South" utvecklades ursprungligen tvåstegs raket "Zenith" med index 11K77 i slutet av 1970 - början av 1980, enligt uppgift försvarsministeriet i Sovjetunionen har bärraket som gör att du snabbt och effektivt fylla grupp av militära satelliter.

Således när det är att utforma en särskild uppmärksamhet ägnades åt tillförlitlighet, användarvänlighet och snabbhet av förberedelser för lansering, vilket uppnåddes genom omfattande användning av standardisering och automatisering. Boosters tung klass per definition inte kan vara mobil, så designers har fokuserat på att utforma RN medelklass.

I motsats till de system som utvecklats under de senaste åren, i denna design använder den mest avancerade tekniken utbildning och uppstart utvecklade SRI SK, SE partner "CB" Southern "i många projekt.

Genomförandet av flyg

Debut lanseringen av bärraketen ägde rum i april 1985, som var onormalt som repetitiva. Lyckad start-up utförs i oktober 1985. Inledningsvis komplexet inriktad på operativ produktion av militära satelliter och med dubbla användningsområden system, men senare fanns en övergång till lanseringen av kommersiella satelliter.

Ett annat område för tillämpning av den ursprungliga versionen av "Zenit-2» 11K77 var att se flygningen till rymdstationen 'Mir' med besättningen ombord. För att uppfylla alla krav för bärraketer bemannade rymdfarkoster i "Zenit" -konstruktion betydande intern redundans och tagit många andra åtgärder för att förbättra tillförlitligheten lades.

De viktigaste konstruktionsparametrar

"Zenith" - raket, vars tekniska egenskaper och designparametrar motsvarar högsta internationella standard. Förtjänar särskild uppmärksamhet det faktum att över 90% av den totala massan av de åtgärder som krävs för bränsle aktie. Således är konstruktionen av båda stegen en av de bästa i modern astronautik.

När det gäller den 1: a steget är det till stor del beror på den höga prestanda RD171M motor, liksom bristen på sido boosters. Frånvaron av sido acceleratorer förenklar vidare framställningen för lanseringen, som en av de viktigaste skillnaderna mellan "Zenit" på andra farkoster. Vidare är scenografi mer effektiv, minska antalet pyrotekniska anordningar, och även ökar totala tillförlitligheten genom att eliminera behovet av en separationsmekanism sido acceleratorer. Dessutom har ett brett utbud av att hantera alla faser av flygningen gör att lanseringar av "Zenith" vid olika vindhastigheter och i olika väderförhållanden, vilket också bidrar till snabb och korrekt borttagning av nyttolasten.

bassystem

På RN har en full uppsättning av ombord elektronisk utrustning för driften av telemetri-systemet. Ombord Telemetry System "Sirius" TMI ger transmission på två separata radiokanaler till befintlig NPC, som ligger i Rysslands territorium.

Separationssteg - "varm" med hjälp av styrmotorstart etapp 2, undergräver mezhstupennyh mekaniska anslutningar och bromsning med fyra SRM avskiljbar del av den första etappen. Efter sin flyttning till ett säkert avstånd kör boosters 2: a steget.

RN installeras på följande system för att säkerställa dess funktion och funktion flygningen:

• styrsystem;
• mätsystem;
• nämnda fluidbränsletillförselsystemkomponenter;
• bränsleförbrukning styrsystem;
• tankning styrsystem;
• flygsäkerheten;
• lufttemperatur styrsystemet för ett högt tryck ;
• Temperaturkontrollelement;
• termostatsystemelementen;
• ett hydrauliskt system;
• pozharopreduprezhdeniya systemet.

modernisering

"Zenit-2" efter Sovjetunionens inte sjunkit i glömska. Ukrainska företaget "Yuzhmash" fortsatta utveckling "Zenith" projekt i nära samarbete med ryska och utländska partners. missilsystem, som gör det möjligt att genomföra lanseringar från marken ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") och från offshore-plattformar ( "Zenit-3SL") har utvecklats. Nästan alla börjar missiler landbaserade utförs vid Baikonur.

Internationellt projekt "Sea Launch" arrangerades 1995 av de ansträngningar som amerikanska Boeing Commercial Space (40% av kapitalet), den ryska RKK "Energi" (25%), ukrainska Software "Pivdenmash" och CB "Syd" (den totala andelen av 15%) och norska skeppsbyggare Aker Solutions (20%). Syftet med konsortiet är nu mer bekväm och kostnadseffektiv lansering av havet "Odyssey" plattform ligger vid ekvatorn. Demonstrativa missiltest passerade framgångsrikt. Sedan 1999 har det genomförts 32 framgångsrik kommersiell lansering med "Zenit-3SL» och 4 misslyckades. Just nu, på grund av den negativa utvecklingen i Ukraina, den ukrainska sidan i projektet avbrutit sitt deltagande.

första steg

Byggandet av den första etappen av "Zenit" inkluderar:

• mezhstupennuyu ram;
• RD171 (RD171M) motor;
• en bakre sektionen;
• bränsle- och oxideringstankar.

Mezhstupennaya ram representerar en övergångsutrymmet svetsad fackverket. Hon monteras sida ombord elektropnevmorazemov ger kommunikationssystem, bärraket och rymdfarkoster med lämpliga markbaserade system för att starta ILV.

Bränsletankar är placerade PGSP automationskomponenter, sensorer VHC, Surte, i oxideringstanken dessutom trycksättningssystemet installerade cylindrar. Den bakre sektionen är placerad RD171M fyra kammare motor som via axel ramar installerad på den nedre änden ramen.

motor RD171

Kraftverket är utformad för att skapa dragkraft och kontrollinsatser i alla kanaler RCN stabilisering. Denna motor installerades i de tidiga stadierna av alla ändringar "Zenit". Raket och är nu utrustad med avancerad RD171M modifiering. konstruktionsändringar Motor syftade till att förbättra pålitlighet och prestanda.

I RD171 fann använda mer avancerade teknologi av flytande raketmotorer som utvecklats av ryska företag inom motorn. För närvarande RD171M modifiering är den mest kraftfulla LRE i världen, dess drivkraft till startpunkten (på jorden) är 740.

Det andra steget

Byggandet av den andra etappen av "Zenit" inkluderar:

• instrumentmodul;
• boosters RD-120;
• RD8 styrmaskin.
• oxidationsmedel och bränsletankar;
• stjärtparti.

Instrumentmodulen huvuddel belägen ombord elektroniska apparater styrsystem och mätsystemet. I bränsletankar, som i det första steget, är sensorerna anordnade Surte, VHC, PGSP automationskomponenter i den oxiderande tanken - cylindrar överladdningssystem.

Stjärtparti med den cylindriska nitad strukturella höljet rymmer motorblocket bestående av en tvåmotorig propulsions RD-120 och quad styr RD8 motor.

"Zenith" raketen och dess specifikationer

Under driften av bärraketer "Zenith" alla typer av 82 start-up har genomförts, de flesta av de sista helt framgångsrika (69 starter), 4 - delvis misslyckade, resterande onormalt.

• Missil Längd: 57-59,6 m.
• Antalet steg 2 eller 3.
• Den maximala diametern på 3,9 m.
• Payload: 15 ton för Sea Launch systemet, 13,7 m - för markbundna system.
• Startvikt: 445-462 ton.

Trots exempel på framgångsrikt samarbete på den internationella programmet "Zenith", missilen för närvarande inte produceras på grund av den instabila situationen i Ukraina.