Arbeta som förare i "Business Lines": förare recensioner om arbetsgivaren

Många män är intresserade av att arbeta som förare i "Business Lines". Recensioner av förare om denna arbetsgivare hålls ganska ofta. Andra anställda talar ofta också om samarbete med organisationen. Ska jag hitta ett jobb här som förare? Vilka är fördelarna och nackdelarna med att arbeta medborgare? Är arbetsgivaren i god tro? Eller lurar han på något sätt sina konkurrenter och underordnade? Allt detta kommer att diskuteras senare.

Beskrivning av aktivitet

"Business Lines" är en mycket stor organisation som bedriver sin verksamhet på Rysslands territorium. Detta är ett logistikföretag. Det erbjuder lasttransporttjänster.

Inte en bedragare. "Business Lines" är ett välkänt företag som erbjuder jobb till många medborgare. Oftast krävs förare här. Men vad säger arbetssökande och anställda om organisationen som arbetsgivare? Kunderna har inga speciella klagomål - arbetet görs kvalitativt och i tid till överkomliga priser. Och hur bra är företaget för anställning? Vilka drivrutiner som recensioner av arbetet i "Business Lines" kan ses?

Antal platser

Det första som de uppmärksammar är att det finns många platser för anställning. Det finns konkurrens om sysselsättning, men inte för mycket. "Business Lines" kräver ständigt förare av olika kategorier av körning.

Hur kan jag hitta ett jobb? Vad erbjuder Business Lines? Du kan få ett jobb som förare, bara genom att ringa organisationen och passera intervjun. Inget svårt eller speciellt.

intervju

Men det är också uppmuntrande att intervjua många potentiella medarbetare. Saken är att arbeta som förare i Moskva ("Business Lines") är ett vanligt fenomen. Krav på företaget är inte så mycket. Och intervjun hyser att rekryterande chefer alltid kommer att berätta om alla detaljer i samarbetet.

Vid det första bekantskapssteget erbjuds de anställda:

• Officiell anställning;
• Fullt socialt paket;
• Bra och vänligt lag;
• Möjligheter för karriärtillväxt
• Hög inkomst.

Följaktligen lockar allt detta bara. Sökande lämnar i princip positiva svar om arbetsgivaren. Perezvanivayut och bjuda in att starta arbetet med praktiskt taget alla potentiella förare. Det innebär att det inte finns några signifikanta problem med sysselsättningen.

krav

Arbetsförare i "Business Lines" granskar förare av en positiv natur, och även för brist på strikta krav för sökande. Saken är att organisationen vill ha framtida förare:

• Var av ålder;
• Hade ett körkort av en viss kategori.

Inga mer signifikanta förfrågningar. Ofta kräver närvaro av ryskt medborgarskap. Faktum är att om en person har körkort med en viss körkategori (vanligtvis C, D, E), kan du enkelt hitta ett jobb i organisationen. Det finns ingen extra utbildning här. Detta är frustrerande för vissa. För att få denna eller den här körkategorin är det nödvändigt självständigt före direkt anställning.

Närvaro av utbildning spelar ingen roll. Men vad innebär arbetet som förare? Företaget "Business Lines" rekryterar inte studenter. Arbetet innebär trots allt full sysselsättning. Oftast arbetar människor här antingen med folk utan utbildning eller akademiker som redan har examen från universitetet.

Officiell anställning

Nästan alla förare indikerar att "Business Lines" endast erbjuder officiell anställning. Och detta gläder många medborgare. Ingen bedrägeri eller bedrägerier, alla förhållanden och normer i Ryska federationens arbetsordning följs fullt ut.

Anställningsavtalet görs i flera exemplar. Dessutom kan medborgare när som helst begära sin arbetsbok i sina händer. Informell anställning i organisationen är inte välkommen. Och detta faktum måste beaktas av dem som vill arbeta informellt. "Business Lines" är en samvetsgransk organisation som inte rekryterar anställda, särskilt förare, för informellt arbete.

Socialt paket

Vilka andra åsikter får förarens arbete i "Business Lines"? Förarens kommentarer tyder på att den här organisationen erbjuder ett komplett socialt paket. Men till exempel betalas sjukfrånvaro eller semester ibland med vissa förseningar.

Dessutom är sådana pengar små. Förvänta dig inte att "Business Lines" kommer att börja betala semester eller sjukskrivning. Många påpekar att ibland är det väldigt svårt att få en semester. Vissa vilar inte i flera år. Ändå föreslås det sociala paketet i organisationen.

Transporttjänster

Arbetsförare ("Business Lines", kategori E eller någon annan) får god feedback för att arbetsgivaren erbjuder sina underordnade kontorsbilar. Och det är den organisation som kommer att betala för reparation och underhåll av transporten. På sina bilar (oavsett kategori) går de inte här. Endast på officiell transport.

Följaktligen befriar denna teknik förare från de flesta problem. För officiella fordon, som anställda säger, kontroll utförs. I synnerhet körningen. Användning av de medföljande maskinerna för personliga ändamål är förbjuden. Många anställda betonar att sådana handlingar straffas med böter, reprimand eller annan straff. Upprepad överträdelse är uppsägning.

Transporten är helt ny, den uppdateras regelbundet. På sönderdelade eller skadade fordon skickas inte chaufförer på resan. "Business Lines" övervakar noga säkerheten och hälsan hos sina bilar. Drivers detta fenomen bara gläder!

kollektiv

Vad erbjuder Business Lines? Arbetet hos en förare eller någon annan anställd är en anställning i ett vänligt lag. Denna funktion betonas av många anställda i företaget. Och förare inklusive.

De pekar bara på att du måste arbeta med vänliga, aktiva människor. Det finns ingen rivalitet, det finns inga bedrägerier eller andra negativa ögonblick. Det finns förstås inte de bästa kollegorna, men så få. I grund och botten kännetecknas "Business Lines" av ett förenat och vänligt lag.

Om det behövs kan förarna förhandla och ersätta varandra. Denna övning sker, men inte så ofta. Ändå kan varje förare åberopa sina kollegor. De kommer alltid att vara redo att hjälpa och hjälpa till i det här fallet.

resultat

Vad skiljer sig ännu mer från en förare i "Business Lines"? Förarens kommentar tyder på att organisationen betalar "vit" intäkter. Men det är relativt lågt. Det är därför som många betonar den lilla storleken på semester och sjukfrånvaro.

Men i "Business Lines", enligt många recensioner av förare och andra anställda, övas "grå" vinst. Det är mycket högre än lön, det tjänar till att motivera anställda. Vissa är upprörda av detta system, men fortsätter fortfarande att arbeta i företaget. Arbeta som förare ("Business Lines", kategori C eller något annat) är ett bra sätt att tjäna pengar. Låt inte i form av en nettolön, men pengarna betalas till alla underordnade.

Ibland orsakar missnöje av personalen några förseningar i betalningarna. Lyckligtvis finns det inte så många av dem. Det finns en annan negativ punkt som är relaterad till resultatet, men om det lite senare. För det första är det värt att uppmärksamma viktiga nyanser.

Arbetsplan

Till exempel på ett arbetsschema. Recensioner av förare om arbete i "Business Lines" är inte det bästa som finns för hur mycket arbete som ska göras. Många indikerar en hög arbetsbelastning. Det är nödvändigt att arbeta inte bara under dagen, men också på natten. Ofta betalas inte allt övertid. Schemat är spänt, oftast finns det ingen tid att vila.

Och på grund av brist på personal är det ibland omöjligt att gå på semester. Allt detta betonas ofta av förare och deras släktingar. En sådan situation är emellertid inte en sällsynthet, sådana problem uppstår i de flesta logistikföretag.

Arrangör i "Business Lines" -föraren måste en person förbereda sig för en allvarlig belastning och konstant stress. Arbeta som förare kräver här uthållighet. Annars fungerar det inte länge att samarbeta med organisationen, eller för att tjäna pengar.

böter

Arbetsförare ("Business Lines") i Ufa recensioner får en mängd. Men som i någon annan stad. Negativa åsikter uttrycks ofta eftersom det faktiska resultatet i organisationen (även "grå") i slutet av månaden inte är för högt. Varför?

I "Business Lines" finns ett system för sanktioner. Fina anställda (och förare inklusive) för övervakning eller fel. Denna faktor måste beaktas av varje arbetstagare. Den vanligaste är kollektiv straff. Det innebär att hela skiftet kommer att bötas för misstag av bara en person.

Det är straffsystemet i "Business Lines" får många negativa recensioner. Hur som helst, från förare och andra underordnade. Förvaltningen av organisationen uppmärksammar inte det faktum att de reala inkomsterna för anställda minskas. Chefen säger att ett strikt system med böter är en bra anledning att följa de fastställda reglerna.

Under reparation

Arbetsförare i "Business Lines" -förare recensioner är inte bäst för ännu en liten nyans. Vi pratar om perioden för att hitta det föreslagna fordonet i reparation. Det noteras att anställda bara väntar på att bilen ska repareras. Vid den här tiden är den nya transporten inte utfärdad till dem. Därför måste du sitta utan arbete.

Allt detta påverkar naturligtvis de reella lönerna hos underordnade. Vissa råder att leta efter work-outs under samarbetet med "Business Lines". Lyckligtvis utförs reparationen av transporten ganska snabbt.

slutsats

Nu är det klart vilken typ av feedback företaget "Business Lines" får som arbetsgivare. I allmänhet är detta en bra organisation, men med sina outtalade regler och straffsystemet orsakar det missnöje av många. I vissa städer är denna arbetsgivare svartlistad. Sådana listor är dock skrivna av alla organisationer som anställda har några fordringar på.

Ska jag hitta ett jobb här? Arbetet rekommenderas endast för förare med en viss körkategori, spänningsbeständig och hård. Många råder familjemedlemmar att inte kontakta "Business Lines". Sysselsättningen här är konstant, familjen kommer att få ett klagomål.