Bil "Audi A3" recensioner av ägarna, specifikationer och beskrivningar

Kompakt nyhet är något unikt bil. Det är den första bilen i hela utbudet av oro "Volkswagen", ligger till grund för det beslutades att sätta en modulär "vagn" the MQB. Förresten, en av funktionerna i denna modell ligger i det faktum att motorerna installerat uteslutande på tvären. Detta är dock inte den enda höjdpunkten i denna bil.

utformning

Varje vänster av "Audi A3" översyn innehåller en detaljerad kommentar ägare om utseendet på en halvkombi. Hon verkligen presentabel. Vrids huven flytande linjer, original, stora strålkastare med LED trim - bilen ser mycket elegant. Dessutom varje komponent visar "rock» Audi. En stor del av de dekorerade främre galler och luftintag på sidorna av den rektangulära formen.

De viktigaste höjdpunkt bakre kraftfulla avgassystemet är prydligt byggd i botten. Ovanligt ser domed takräcken på de kraftfulla och ökade sidospeglar med LED blinkers. En nedre del är dekorerad med tydligt dragen vyshtampovki. Och, naturligtvis, varje person som har lämnat ett "Audi A3", lägga till anteckningar uppmärksamhet clearance. Speciellt den ökades till 165 mm för den ryska marknaden.

interiör

Det förtjänar särskild uppmärksamhet och salong nya "Audi A3." Sedan fick mycket positiva recensioner, liksom halvkombi. Eftersom interiören är verkligen modellen görs på bästa nivå. Allt ser presentabel och ergonomiskt. Instrumentpanelen är mycket enkel och intuitiv, är kontrollknapparna också ligger bekvämt. Kvalitet material, bekväma säten, utmärkt sidostöd - det är fördelarna med varumärkesinnehavaren uppmärksamhet den här bilen.

Trunk för denna typ av maskin, alltför rymlig. I sedan, är dess volym 425 liter, medan halvkombi - 380 liter. Och naturligtvis, inuti finns allt du behöver för föraren. Denna backkamera, klimatkontroll, 6 krockkuddar, dimljus, parkeringsdistanskontroll, ABS och ESP. I allmänhet är maskinen konstruerad för komfort. Och det visar varje lämnade en "Audi A3" översyn.

Vad som finns under huven?

Bil erbjuds med fyra olika motorer. Den svagaste är 122-hästkrafter 1,4-liters TFSI. "Hundratals" bil med denna motor accelererar i 8,4 sekunder och en patentförbrukningen är ca 4,7 liter per 100 kilometer i kombinerad cykel. Den maximala som kan nå bilen - 217 km / t. Följande märkeffekt "Audi A3 1.8." Recensioner motorn får bara positivt. Ägarna säger att han Torquey, kraftfull och ger utmärkt dynamik. Och ändå är det ekonomiskt. Den maximala hastigheten av modellen med motorn är 235 km / t. Mark of 100 km / t för hastighetsmätaren nålen når 7,3 sekunder efter starten av rörelsen. Och den förbrukar 180-hästkrafter är ca 5,6 liter.

Mer nyhet föreslagit en 2-litersmotor 150 hk Denna TDI-motorn är kapabel att konsumera lite mer än fyra liter diesel per 100 kilometer. Och dess maxhastighet är 220 km / t! Accelererar bilen, dock lite längre tid att ett tecken på 100 km / t - för 8,7 sekunder. Men den mest kraftfulla motorn ger 300 "hästar". Även detta TDI-motorvolym på 2 liter. Men dess hastighetsgränsen är 250 km / t och accelerationen tar 4,9-5,3 sekunder. Motorn förbrukar ungefär 7 liter.

Som berättar ägarna?

På grund av krisen har många människor beslutat att inte köpa version med en 300 hästkrafter, och göra ett val till förmån för en mer low-end modeller med enheten till 122 hk Förare som har köpt den här bilen, insisterar på att dynamiken i det dåligt. Men andan i attraktionen är inte spännande. Detta är dock inte för alla är ett viktigt kriterium. Den mest behagliga känslan av acceleration - märket för 130 km / t. Efter det kraft från motorn några bleknar. Men du kan komma bort från den första trafikljuset.

"Automatic" är lite fundersam. Men efter en tid från början av arbetet accelererar. Fler ägarna inte rekommendera användning av dynamiskt läge, eftersom du kan känna sig som tyngre hjulet. Och PPC börjar bete sig annorlunda, byta hastighet vid höga hastigheter. I allmänhet, det här läget för spåret, men inte för staden. Eftersom maskinen ryckningar. Det är bättre att gå genom gatorna i autoläge. Faktum är att många säger uppmärksamhet elektromekaniska servostyrningen, som är baserad på utvecklarna sätta en elmotor. Det ligger på rälsen. A arbetar tillsammans med många olika givare. Så att förstärkaren kan ändra sin kraft, beroende på den hastighet med vilken maskinen rör sig.

utrustning

Som med någon bil tillverkad i Tyskland, perfekt Slutförande skryter "Audi A3." Halvkombi blir mycket positiva recensioner. Eftersom han, som sedan, ett mycket brett sortiment av utrustning. Den maximala konfiguration i listan ingår däcktryckssensor, en adaptiv "cruise", kollisionsundvikande systemet och övervakning av körfältet (+ blinda fläckar), ett reservhjul, halogen optik, uppvärmda spolarmunstycken, ljudisolerande glasrutor med termiskt skydd, elektriskt driven spegel med uppvärmning och mer.

Fortfarande finns det parkeringssensorer, tonade, helljusassistenten, strålkastarspolare, taklucka (en av de dyraste alternativ - värt cirka 80 000), mattor i kabinen, innerbelysning, bakgrundsbelysning, system "start / stopp", sportstolar, aluminium trim trösklar, 2-tone, Servotronic och mer. Naturligtvis är inte billigt toppmodeller modell och. Med den svagaste motorn kommer det att kosta omkring 2 miljoner rubel.

management

Detta ämne påverkar alla, lämnar "Audi A3" översyn. Som många hävdar, rulitsya bilen perfekt. Management ger bara glädje. Förarna är övertygade om att det inte är den sista roll i detta spelade en stor suspension "McPherson", servostyrning och skivbromsar. Oegentligheter bil passerar så att varken föraren eller passageraren inte känner. Men nu vägarna bör undvikas. Låt godkännande från den ryska modeller av mer än europeiska, är det fortfarande inte lämpar sig för passage av djupa gropar och gropar.

Svarven ingår också perfekt. I detta avseende fick bara positiva kommentarer "Audi A3 halvkombi." Recensioner av ägarna påverkar oftare uppmärksamhet ett ämne som underhåll. De säger att Audi producerar högkvalitativa, tillförlitliga bilar som sällan bryts. Men även då många är dyra. 14 000 rubel kommer att få betala endast för byte av filter och olja. Men det är förståeligt, eftersom Audi - ett premiummärke.

cons

Naturligtvis har varje bil sina nackdelar, även om det verkar vara perfekt. Jag var inget undantag och "Audi A3." Recensioner hjälpa ägare att förstå vad som finns i den här bilen inte gillar det. Folk säger att om du öppnar upp ett litet fönster, inne i kabinen omedelbart blir regn. Munstycken vattnas stammen, tak, vindruta och även rida på baksidan av maskinen. Och på grund av aerodynamiken hos vaktmästeriet vatten riktas mot sidorutorna. I allmänhet är det inte en tankeväckande stund. Många människor tycker inte om att dörrarna öppna tillräckligt brett och hårt. Plus klappa högt nog.

De säger också att ryggen är inte tillräckligt med utrymme för tre. Två passar med maximal komfort. Men den tredje kommer att bli överflödig. Han skadar kraftigt höga tunneln. I allmänhet inte mer påtagliga nackdelar inte "Audi A3." Recensioner ägare främst talar bara om fördelarna, som är klart mer i den här bilen.

Intresserad av den här maskinen?

Som ni kan se, blir det mestadels positiva "Audi A3" (automatisk) svar. Alla ägare säger uppmärksamhet olika delar. Några var mest nöjd med motorn, den andra - "saftigt" och högkvalitativt ljud från de kraftfulla högtalarna. I allmänhet är den här bilen perfekt för människor som uppskattar idrotts karaktär bilen. Och de som är vana vid en golf klass. För "A3" i total längd når 4241 mm. Denna maskin uppfyller förväntningarna hos dem som vill bli ägare till en attraktiv premiumklassen. I denna tyska halvkombi kommer att vara bekväm både förare och passagerare. Inte undra på många har hunnit skaffa mig denna nya produkt.