VAZ-2106 sensorersättnings oljetryck, diagnostik

I klassiska serien, samt på VAZ-2106 oljetrycksgivaren har en mer komplicerad struktur än för "åtta" och senare bilar. Men faktum är att sensorn avger en signal av olika former, beroende på trycket. Denna signal omvandlas sedan och matas till lampan. Och här är det redan möjligt att se exakt oljetryck. På senare modeller inte existerar, använder det en enkel switch som sluter kretsen vid ett systemtryck under minimivärdet.

Vad är en tryckgivare?

På modell VAZ-2106 oljetryckssensorn för att styra tillståndet hos smörjsystemet. Naturligtvis han inte vidta några åtgärder för felsökning, men gör det möjligt att varna föraren när motorn startas som något inte fungerar. En fördel med det kontrollsystem som till sex, och till och med under hela klassiskt, är att mätningen utförs på två uppgifter.

För det första är det momentana värdet fasta och visas på indikatorn. Andra, minskande värden på tryck under minimitröskeln, uppträder lampan antändning. Dock är indikatorn under förarens ögonhöjd. Tja, kan det flash orange fångas. Instrumentbräda VAZ-2106 består av ett antal medel för diagnos av motorförhållanden, och de är företrädesvis anordnade på vänster om ratten.

Ersätter oljetrycksgivaren för VAZ 2106

Av de verktyg du behöver för att knappa in 19. Belägen elementet direkt på motorblocket, är det svårt att missa - en tillräckligt stor cylinder, som är en tråd. Det ligger närmare till växellådan, förarsidan. Förutom den nyckel som du inget verktyg för byte inte behövs.

Först av allt koppla från en tråd, som är ansluten till sensorn. Först efter detta kan skruva höljet med hjälp av en nyckel 19, som nämndes ovan. Vrida förfallna, sätta i dess ställe en ny, det är allt det arbete som verkligen tar två minuter, och ibland mindre. Men det finns redan liten funktion, som kommer att diskuteras lite senare.

Sensor lampan är påslagen

Ta en titt på instrumentpanelen VAZ-2106, kommer du att se indikatorn, som har en pil och kontrollampa. Det signalerar att trycket i smörjsystemet har sjunkit till ett kritiskt värde. Och denna lampa arbetar med en separat avläsningsanordning, som ligger i nära anslutning till tryckgivaren. Om lampan inte lyser, måste läsaren bytas ut.

För att göra detta, två verktyg - ett huvud på 21 U-nyckel och samma storlek. Det första är naturligtvis dra alla kablar som kan förhindra borttagning. Varför behöver du två nycklar? En du håller en metalladapter, så det inte roterar. En andra anordning vänder sig bort höljet. I omvänd ordning montera en ny. I denna och avslutade arbetet är ersättandet av oljetrycksgivaren framgångsrika.

Sena modellbilar

Det har sagts att i VAZ-2106 oljetryckssensorn medger större kontroll. Sedan den första "Samar" VAZ installerar flera andra mönster som kanske inte uppfyller vissa grupper av förare. Det är underförstått att föraren knappt läskunnig, såg han bilden av röda bröstvårtor, kan inte ens misstänkt. Och för honom att kontrollera trycket i systemet?

Men de flesta av de tekniskt kunniga bilister är det av denna anledning nödvändigt att vara medveten om allt som händer med motorn. Den "Samara" och "tior", till exempel, finns det en chic attribut - corrector inställningsområdet. Och det är hydraulisk. Och för att hitta bilen med arbetsmekanismen i corrector är overklig och dagen elden. Men det är en fri nisch i sin manometer installeras enkelt. En kopplare är monterad i stället för standardsensorn. Motorolja tryckgivare blir densamma som i "klassiska". Och banar enkel kabeldragning, som matas från tändningen och ansluter alla elementen i systemet.

Hur man genomför diagnostik

Det är osannolikt att du vill gå till en dyr motor renoverad. Av denna anledning måste du övervaka driftläge motor, i synnerhet tryckvärdet i smörjsystemet. Om det är otillräckligt, kommer oljan inte att kunna nå de mest avlägsna hörn. Till exempel kommer smörjning av kamaxeln och ventilerna vara otillräcklig. Det är möjligt att den senare kan börja knacka, som om ropar på hjälp.

Verifiera - är ett löfte att du inte kommer att ha obehagliga "överraskningar". För att testa behöver du en noggrann tryckmätare med en skala upp till 10 bar (mer än tillräckligt). Skjuta på VAZ-2106 oljetryckssensorn, men inkluderar en tryckmätare i stället. Men det finns små detaljer, beroende på vilken typ av mätare som valts - elektrisk eller ringa upp. Den andra är enklare. Shift i växeln, bör nålen lätt böjas. Två av atmosfären bör vara 2000 varv per minut av vevaxeln. Men ibland är det för mycket. Oavsett vilken motorvarvtal, får trycket inte vara mer än sju atmosfärer.