BilarBilar

Bil SsangYong New Actyon: recensioner är många, informativ och positiv

Under 2006 har det koreanska företaget SsangYong släppte bilen, som också tjänade titeln på de ursprungliga och eleganta finsmakare och fula och "vypendrezhnogo" - motståndare. Denna maskin är konstruerad som en crossover för de unga och aktiva förare tveka inte att sticka ut bland andra. Den nya bilen heter Actyon, och han kunde nå erkännande: på off-road varumärke SsangYong pratar på samma nivå som de varumärken som har betydande försäljning.

Under 2011 upphörde företaget SsangYong kvalificera sig för Superduper och flyttade Actyon Mellan basmodellen Korando länge producerats av dem. Inledningsvis SsangYong Korando, produceras sedan början av 90-talet, var en kopia av licensen Jeep CJ-7. Men efter sin farfar klädd i en ny kropp, som ersatte Engelska rundhet futuristisk. New SsangYong Korando - den första SUV i bolaget med självbärande kaross, snarare än chassi ramkonstruktion. Denna bil är i Ryssland och Europa började kalla New Actyon, och under namnet Korando den säljs i Korea och Ukraina.

New Actyon-Korando och Actyon finns tre viktiga skillnader:

1. Ny Actyon lagerkropp, i motsats till chassiramen konstruktion från den tidigare Actyon.

2. Ny Actyon framhjulsdriven med fyra hjul, i motsats till bakhjulsdrift med anslutningen vid föregående fullständiga Actyon.

3. Ny Actyon ekonomiskt, med högt vridmoment men i den initiala varvtals tvåliters bensinmotor, till skillnad från en bensinmotor kapacitet på 2,3 liter i föregående Actyon.

Trots den korta tid den nya versionen av bilen i SsangYong Actyon, recensioner ägare från Ryssland och OSS-länderna är många och intressanta. Motorerna i dessa bilar beröm, särskilt bra fart vid låga varvtal. Vid höga hastigheter uppträder bilen med värdighet, men inte glad. När det gäller bränsleförbrukningen SsangYong New Actyon, skilde svar. Några prisa verkningsgraden av dieselmotorer, speciellt på långa resor, där den genomsnittliga flödet på motorvägen inte överstiger 6,5 liter per 100 km. En resa till staden för att öka indikationen flödet - på sommaren till 11,5 liter under vintern - upp till 12,7 liter per 100 kilometer. Men det är fortfarande neobkatannom motor, då avläsningar reduceras.

När det gäller den nya bensinmotorn SsangYong New Actyon. Recensioner indikerar förbrukning av 8 liter på motorvägen och 11,5 liter - i staden. En hel del kritik är problemet startar dieselmotorn på vintern, men det är oftast lösas med hjälp av blinkande dator ombord.

Elektronik ibland leder också ägare SsangYong New Actyon att kontrollera en automatisk växellåda.

Om vi talar om suspensionen SsangYong New Actyon, recensioner prisa det faktum att lång slaglängd och det fungerar bra i våra gropar och gropar. Risk för sidovalsarna vid höga hastigheter förblev vid SsangYong New Actyon praktiskt taget densamma som dess föregångare, men liksom den geometriska kors. Åsido allhjulsdrift systemet väcker också frågor och klagomål. Det är nödvändigt att inkludera maskinen zabuksuet, när den första misstanke om negativ vägavsnitt. Under halka - slås på. Bromsarna inte orsakar förbittring, även på kullar.

Nu om ergonomi SsangYong New Actyon. Recensioner beröm unikt stor rymlig interiör, informationsinnehållet i instrumentbrädan och en bra heltid ljudisolering. Missnöje är en liten stam och ett mycket smalt bakrutan.

Totalt Omdömen SsangYong New Actyon är positiv, de innehåller en hel del användbar information och det är svårt att innehavare av dold stolthet. utmärkt kvalitet / pris förhållandet mellan denna bil är särskilt anmärkningsvärd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.