BilarLastbilar

Body reparation "Gazelle" - det verkligen behövs?

Förlänga livslängden på fordonet, minska kostnaderna för underhåll möjliggör snabb uppträdande kropps reparation. "Gazelle", som alla andra lätta fordon är mer benägna att kräva återhämtning av kroppen. Förare försummar ofta egenskaperna hos bilen, försöker flytta i en tid av produktionen mer än det gör en maximal lyftkapacitet. Detta leder oundvikligen till en försämring av inte bara motor, transmission, utan också karosselementen. Vi kan inte utesluta den aggressiva påverkan av miljön, eftersom bilarna för det mesta på gatan. Därför bör kroppen reparera bli obligatoriska under operationen STO besök.

Typiska typer av skador

Typiskt kroppen reparera "Gazelle" omfattar åtgärder för att återställa integriteten hos plasten och medlemmarna stål samt komponenter tillverkade av olika aluminiumlegeringar och andra metaller. Varje detalj övervinna vissa problem, den vanligaste av dessa är följande:

  • kränka integriteten av färgbeläggningen - spricka, lossna, rost utveckling - är typiskt för de metalliska elementen;
  • sprickor, tenderar att bryta plastkomponenterna, eftersom de har en lägre duktilitet än stålstyckena;
  • bucklor till flisning, sprickbildning LPC bedriver metallstommar, men detta problem kan störa och polymera material.

Ett typiskt problem för skåpbilar är en kränkning av geometri. Förskjutning, sprickor i ramen - för att eliminera dessa problem kan varje centrum, som producerar kroppen reparera "Gazelle". I vissa fall, billigare "överlämna" en bil för skrot än att återställa den.

redecorating

Under ansiktslyftning brukar förstå återställa lacken. Detta är nödvändigt, inte bara för återlämnande av bilen till orörda och tilltalande utseende, men också för att skydda den från korrosion. Vatten läckte in i små sprickor, blir den främsta orsaken till bildandet av rost. Om repad eller kluvet helt "färska", sedan göra utan bearbetning av kroppen. Mycket ofta i sådana fall genomföra kropps reparation "Gazelle" med sina egna händer. För att göra detta, är den skadade ytan behandlas med ett lösningsmedel. Därefter färg och primerskiktet ovanpå. Varje "nya" lager appliceras efter torkning av den tidigare.

Om felet spår av korrosion observerades, är det nödvändigt att kontakta servicestationen, eftersom krävs avlägsnande av korrosion genom mekaniska medel. Bäst av allt, om sandblästring slip behandling kommer att tillämpas.

Återvinning av svåråtkomliga ställen

Fabrik underredsskyddsbeläggning är ofta täckt mikrodefekter, förlorar sina egenskaper, på grund av vilken metallen blir helt oskyddad. I detta fall är kroppen reparera "Gazelle" att tillämpa gjutasfalt med förbehandling av områden för eventuell korrosion av slip enheter.

Andra mest utsatta och svåråtkomliga ställen på samma gång experter tror de inre ytorna av sido medlemmar, trösklar och dörr nischer. På dessa platser utvecklas korrosion på grund av en sällsynt och tillåtande inspektions drivrutiner. Även i detta fall eliminera mindre skador tjock mastix och speciella formuleringar som "Movil".

kroppen reparera

Body reparera sig själv "Gazelle NÄSTA", till exempel, genomförs för att ta bort bucklor och mer allvarliga defekter. Återställa delar av bilen är till nytta endast i de fall där det är avsedd en liten arbetets omfattning. I andra situationer är det bättre att ersätta den skadade objektet.

För att eliminera bucklor avancerad teknik som används idag. I synnerhet användningen av hydrauliska "vytyazhiteli", som bokstavligen dra buckla, återvänder det ursprungliga utseendet på bilen. För att eliminera chips, är plastdetaljer fel kropp reparation "Gazelle NEXT" görs med hjälp av speciella strykjärn, hårtork och smälta. Fördröja elimineringen av skador kan inte data. Annars kommer du att skapa förutsättningar för utveckling av korrosion som så småningom kommer att tvinga dig att utföra stora kropps reparation. "Gazelle", vars pris är skyhöga efter sådant arbete, bara inte löna sig. Förhindra att kostnader i framtiden nu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.