Olyckor med tåg: orsaker, konsekvenser

Järnvägstransporter, i den allmänna opinionen, anses vara den minst farliga. De flesta av passagerarna skulle ha föredragit honom om frågan om resor varaktighet utom det viktigaste. Även om skadestatistik är ännu mindre när flygtransport. Alla vet att den tragiska olyckan med ett tåg alternativ, men hoppas att detta inte kommer att hända med dem. Samtidigt besvikelse "företräde" av alla typer av transporter av passagerare hör till vägtransporter.

järnvägsolyckor

Transport av denna typ av transport är förknippade med en hög koncentration av gods eller passagerartrafiken. För att säkerställa effektiviteten i leveranser, är det nödvändigt att täta grafik, öka antalet bilar i tåget. Detta leder till ytterligare stress på järnvägen banan under, bärstrukturerna. Ökat slitage, lokomotiv, reglering och tillsyn utrustning. Belastningen på chef och personal av järnvägen växer också. Allt beaktas, som om det är de normer, men olyckor med tåg förekommer fortfarande.

Varje krasch har sin egen historia, orsaker, konsekvenser. Insamlingen avslutades med rälsen, vilket medför deponering, sällan gör utan mänskliga offer. Trauman och skador kan inte undvikas. Detta beror på utformningen av bilarna, placera dem i principerna för passagerarna, deras inställning till möjligheten att situationer som kan utgöra ett hot mot liv och hälsa. Samtidigt är det svårt att föreställa sig hur ett effektivt sätt kan förbättra säkerheten för passagerarna. Insamlingen avslutades med rälsen och tippvagn - det är en olycka, är det omöjligt att förbereda sig för det. Den enda rätta beslutet - en rad åtgärder för att minska de risker som uppstår.

tekniska skäl

Som det visar sig, är lättare än att översätta färg på papper. En av de främsta orsakerna - är den tekniska skick järnvägsspår. Det är ingen hemlighet att de flesta av dem byggdes för några decennier sedan. Sedan dess, ökad hastighet och belastning. Men för att ändra sökvägen till de nya förutsättningarna eller för att lägga nya möjligheter där. Detta beror på att betydande kostnader. I bästa fall, en partiell ersättning av tyg i områden med den mest uttalade försämring.

Detsamma kan sägas om den rullande materiel. Teknik bär också metall åldrande är oundviklig. Därför är tåget incidenten oundviklig, men vi måste försöka undvika dem. Men hur? Om sammansättningen inte röra, sedan med utvecklingen på hjulparen är det fortfarande ett tåg utan att ersätta den slitna delen av motorn. Detta tillvägagångssätt delvis motiverad - inte för att stoppa transporter av stora mängder. Vi har att spendera mer tid på ytterligare inspektion och underhåll. Men att bilarna inte blir högre.

human faktor

Crash och kollapsen av dessa skäl kan inte förutsägas. Det är en sak om kraschen av ett persontåg beror på objektiva skäl. Den mänskliga kroppen - även om ett flexibelt system, men det är inte gjord av järn. Hälsoproblem kan vara och avsändaren och förare. Inte varje läkarundersökning kan identifiera dessa risker.

En annan fråga, när orsaken till kraschen är försumlig tjänsteutövningen, vårdslöshet, grov kränkning av säkerhetsreglerna. Särskilt viktig är fall då undersöka orsakerna till olyckor avslöjas fakta för vistelsen på arbetsplatsen av personer i ett tillstånd av berusning.

Hur man rättfärdiga handlingar föraren, som försöker att kompensera för förseningen i vägen för att öka hastigheten i ett farligt område? En situation där åtmin återställa ordningen i kabinen renare kunde oavsiktligt sätts i rörelse stående "under ånga" lokomotiv medan det var inte en enda specialist, för att stoppa det?

Racing lokförare för rätten att komma in i första stationen, och ignorera förbud signal semaforen - top cynism mot passagerarna. Oförberedda av tågpersonal att eliminera konsekvenserna av elden och ofta brist på medel för deras släckning kan få ödesdigra konsekvenser, även utan det faktum att ett tåg vrak. Ovan nämnda situation - det är inte en komplett lista över försummelse av arbetsuppgiften på transportmöjligheter med en ökad risk för livet.

Dödsolycka: tågolycka

Det är svårt att jämföra hur allvarlig katastrofen, om det var mänskliga offer och ett stort antal skadade passagerare. Men för att förstå vilken typ av fara är en olycka på järnvägen, måste vi komma ihåg åtminstone några av dem. Således olyckan i Krasnoyarsk territoriet 1958 fanns det en kollision mellan två godståg som transporterar petroleumprodukter i tankarna. Anledningen - den misslyckade semafor. På en parallell bana medan stående passagerar tåg. Branden mer än 60 personer ledde till döden efter en explosion.

Rostov region 1987. Då framför stationen kunde inte sakta ner, och efter en nödbroms loket av ett godståg. säkerhetsregler kränktes som ett resultat - en kollision med stående nära persontåg plattformen. Resultatet av kraschen: mer än 100 personer dödades och många fler skadades allvarligt.

Ufa, 1989. Läckage av flytande gas i huvudledningen ledde till dess ångmoln explosion. Detta hände i närheten av de sätt på vilka vid den tiden var två passagerartåg. Den största i Sovjetunionen, sedan katastrofen krävt nästan 600 personer.

Olyckor med tåg i drömmar

Märkligt nog, den mänskliga hjärnan, även i frånvaro av omnämnandet av tågresor i vissa fall kunna spela dem i det undermedvetna. Och forskare säger, kan en dröm med en tågurspårning vara både förebyggande karaktär. Även om det finns inget sätt att bekräfta eller förneka att sådana visioner kan ha profetisk karaktär. Men är det vettigt att åtminstone tänka på orsakerna till deras förekomst.

Olyckan på järnvägen, som jag såg i en dröm kan symbolisera behovet av att iaktta försiktighet och vara beredd på eventuella oväntade situationer. Först av allt, enligt experter, handlar det finansiella frågor. Om visionen om människan är i centrum för katastrofen, men det går bra - det finns förutsättningar i verkliga livet ur den allvarliga situationen utan betydande skada. Om du undviker skadan inte lyckas - drömmen kan varna om oseriöst och oförsiktigt åtgärder som är mest sannolikt dömda att misslyckas.