Punktskatter på bränsle i Ryssland

Punktskatter på bensin och diesel är en form av skatt på arbetsgivare och organisationer. Deras utvisning genomförs i utförandet av vissa verksamheter, bland annat rörligheten för varor över gränsen för tullkontroll i Ryska federationen. Överväga mer detalj vad som utgör punkt bränsle. Denna artikel kommer att beskriva funktionerna i skatter, order för insamling, samt upprättande av priser.

Allmänna egenskaper hos punktskatten

Denna skatt på leveranser till kontrollnivån och regeringen är federal. Betalning anses skattepliktig total (icke-öronmärkt) destination. Detta innebär att medlen används utan hänvisning till några specifika aktiviteter. Genom metoden för avlägsnande av punkt betalning, som moms anses indirekt. beskattningsmetod avser skatte neokladnym, det vill säga skyldigheten att beräkna och betala ansvar betalaren. En annan kännetecknande för punktskatten till förmån kriterium bestämma fullständigheten rätten att använda skatteintäkterna. För denna indikator, faller den i kategorin obligatoriska reglerings avdrag. Detta beror på det faktum att hans entré i lagstiftningen att regionala budgetar, och federal. Lista av punktskattepliktiga varor är smal nog. I det, bortsett från bränsle innefattar:

1. Tobaksprodukter.
2. Bilar.
3. Alkoholist, alkoholinnehållande produkter, alkohol.
4. Motoroljor.
5. Beer.

betalningsmekanism

Punktskatter på bensin och dieselbränsle beräknas och tas ut på en viss ordning. beräkning och betalningsmekanism omfattar upprättandet av den skatt i samband med transaktionen med lämplig produkt och dess införande i kostnaden för varorna. Detta innebär att alla ekonomiska aktörer som är inblandade i omsättning av punktskattepliktiga varor, måste beräkna betalningen och genomförandet av den efterföljande överföringen detta ansvar till motparten. Ett sådant system är giltigt för slutanvändaren. Han i sin tur bär skattebördan. Införandet av punktskatt på bränsle ger för reglering av bränsleförbrukningen.

betalare

Eftersom enheter som är skyldiga att dra av punktskatten på bränsle, är de enskilda företagare, organisationer och personer som transporterar bränsle genom tullkontroll i Ryska federationen. Art. 179 Skattelagen konstaterar att det är nödvändigt att göra betalningen härrör från den dag då affärstransaktion. I detta avseende är punktskatten på bränsle som krävs för att betala alla ämnen, deras förövare. Hit hör bland annat relatera och utländska personer. Som skattebetalare på det faktum att affärstransaktioner och fungerar som separata affärsenheter.

specificitet

I processen av transaktioner med vissa typer av varor skyldigheten att betala skatt åtföljs av ett antal funktioner. I synnerhet för beskattning av verksamheter med straight-run bensin betalare den enda direkta producenterna. Liknande regler gäller för utfärdande av petrokemiska produkter från den. Dessutom funktionerna i händelse betalare status som för företag som verkar under ett samarbetsavtal. Det är tillåtet att betala punktskatt på bränsle både tillsammans och separat enhet till vilken detta ansvar vilar med de övriga deltagarna. Denna person skall senast dagen efter den första affär att meddela skattemyndigheten i uppfyllandet av de uppgifter som betalaren enligt villkoren i partnerskapsavtalet. Samtidigt är det nödvändigt att registrera sig som ett ämne, en ledande ekonomisk förening. Detta sker oberoende av det faktum att hans registrering som ämne utföra sina egna aktiviteter. Med tid och fullt avdrag punkt person som utför skyldigheter betalnings enligt relevant kontrakt, skyldigheten att betala denna skatt resten av deltagarna kommer att anses uppfyllda.

föremål för beskattning

Som hans konst. 182 skattelagen upprättas en särskild förteckning över transaktioner som är engagerade i punktskattepliktiga varor. Hit hör bland annat följande:

1. Genomförandet på territoriet i Ryssland gjorde betalare av punktskattepliktiga varor.
2. Mottagning och lägga varorna i vissa typer av produkter, på provisionsbasis samt.
3. Förflyttning av varor genom tullkontrollen i Ryska federationen.

I en implementering enligt Art. 182 NC, tjänar överföring av äganderätten till de varor som omfattas av varandra på ett bidrag eller ersättningsbasis, liksom dess användning som betalning in natura.

objektigenkänning

Punktskatt på bränsle i Ryssland gäller vissa transaktioner med överföring av utfärdade bränsle på dess territorium:

1. Från råvaror - dess ägare eller andra personer.
2. I strukturen i organisationen - för de efterföljande tillverkning nepodaktsiznyh varor.
3. För sina egna behov.
4. För bearbetning på tolling basis.

Punktskatt på bränsle i Ryssland betalas vid överföring till landet för att hans partiorganisation till sitt förfogande / utträde i föreningen, partnerskap - medlem i välja den egendom andel eller bodelning. föremål för beskattning uppstår vid genomförandet enheter herrelösa, konfiskerades eller föremål att överföra till den kommunala / statliga ägandet av de berörda varorna.

viktig faktor

Som en annan aspekt av förekomst av föremålet för beskattning till förmån för tillverkning av produkter som det tredje stycket i Art. 182 skattelagstiftningen, taxeringen till produktion jämställa någon form av blandning av produkter i lagerutrymmen och deras genomförande, vilket kan resultera i punktskattepliktiga varor. Denna regel gäller inte för cateringföretag. När blandad produkt bildas, mot vilken är inställd punkthastighet ökas jämfört med det som bestämts för råmaterialet.

inlägg

Grupp av transaktioner i samband med att erhålla de produkter som avses en särskild kategori. Skyldigheten att betala punktskatt bränsle uppstår när utstationering av en viss typ. Under denna operation bör förstås ta det till kontot i form av färdiga produkter som framställts av egna råvaror och användning av deras material. Dessutom, som en förutsättning för det faktum att förekomsten av den angivna skyldighet är att det finns bevis. Det utfärdade företag på frivillig basis.

Funktioner för att erhålla ett certifikat

Utfärdas till entreprenörer och organisationer som deltar i emissionen:

1. Straight-run bensin, från kundens råvaror / material ingår.
2. Petrokemiska produkter, om du använder de ovan nämnda bränslena för sin produktion.

För bevis i frågan om straight-run bensin i företaget bör vara lämpliga produktionskapaciteten. De kan tillhöra den sökande rätt att använda, egendom, äganderätt eller andra rättsliga grunder. För att få ett certifikat för bensin raffinering krävs att sökanden var ett serviceavtal för bearbetning kundens råvaror, som ett resultat av vilken nämnda bränsle produceras. På grundval av detta avtal skall beviljas i händelse av att företaget agerar som ägare av bearbetad bensin och det avtal som slutits med producenten av petrokemiska produkter.

styrdokument

I kapitel. 21 statlig skatt har ändrats, enligt vilken:

1. Godkända skattesatser på bränsle i 2016-2017 tvååriga. i de mängder som är etablerade i 2014. Ökande punktskatten på bränsle väntas under 2018. Indexering kommer att vara 5% jämfört med den andra 2017
2. Punktmotorbränsle är satt till 10,5 m. P. / ton. Detta bör avskräcka tillverkningen av bränsle under den 5: e klass.
3. Utesluten vissa produkter från Art. 181. Detta är särskilt påverkade marina och eldningsolja. Detta undantag tillhandahålls och erkännande som föremål för beskattning av mellandestillat, som inkluderar, bland annat, nämnda produkter.
4. Skattesatsen för mellandestillat ligger i en storlek som är lika med koefficienten, som beräknas enligt punkt diesel.
5. Som betalare erkänt företag som tas emot från skattemyndigheterna i registreringsbeviset för ett företag som bedriver affärer med mellandestillat. Ägare av vattentransport, tillämpa de specificerade produkter för bunkring, ställa avdrag. Den är lika med den hastighet med vilken den beräknade punkt marint bränsleförhållandet.

Mellandestillat är erkända som flytande blandningar av kolväten med fraktionerad komposition i temperaturområdet 215-360 ° C. Dessa ändringar omfattar alla möjligheter att byta namn på dieselfraktionen. Således, i dagsläget inte kommer att kunna undvika skattetrycket. Med 2016 in punktskatten på fartyg låg viskositet bränsle. I detta fall företag som bedriver det aktuella området är inte särskilt hårt. Bland de ändringar som är försedd med ett skatteavdrag Koefficient. 2.

diskussion om ändringarna

År 2014, vid ett möte med statsduman kommitté för stiftelsen antagit ett förslag för att öka punktskattesatser på diesel och bensin 4 och 5 klasser. Experter fruktade samtidigt att godkännandet av ändringarna kostnaderna för bränsle kommer att växa med 3 p. Jag gjorde ett förslag om att höja Evgeniy Moskvichev. På diesel 4-celler. han föreslog att höja hastigheten till 3450 s. / t. i 2015-4150 s. / ton. - i 2016, upp till 3950 p / t .. - 2017. Dessa siffror antar 5 för bränsleceller. När det gäller motorbensin, föreslås det att hålla det för 2015. Året 7300 i nivå med p / ton år 2016 gav en ökning 6200-7530, 2017 - .. Med 4,5 t p / t ... 5830 till sid. / Ton. Det var planerat att alla medel kommer att riktas till vägfonder regioner i. Samtidigt, Sergei Shatalov talade om behovet av att genomföra ändringar till slut. Före diskussion om förväntad höjning av punktskatterna endast på diesel och bensin 5 cl. Denna ökning förutspås var att ge regionala väg fonder ytterligare 60 miljarder P.. 2015, och under de följande åren - mer än 90 miljarder rubel.

priser

I skattelagen definierad enhetlig skattesats av punktskattepliktiga varor. De är indelade i två kategorier: hårda och kombineras. Den sista uppsättningen i absoluta termer per enhet för beskattning bas. Enligt denna princip, framför allt bestäms av punktskatt på bränsle. Kombinerade frekvensen föreslår kombination av ett fast ämne och en del av kostnaden prestanda. Koden ger för differentiering av priserna per art och underarter produkter. I synnerhet sedan 2011 staden ställa in olika priser beroende på den klass av bensin och diesel. I beräkningarna, principen om tullsänkningar för produkter av högre kvalitet. Dessutom ger det för indexering av taxor som bygger på fasta konsumentpriser projiceras.

bas

Det ligger enligt artikeln. 187 NC separat för varje typ av punktskattepliktiga varor. Beroende på hastigheten, skattebasen bestäms av:

1. Eftersom mängden överförda (såld) varor in natura. Denna bestämmelse gäller produkter som används för specifika (fasta) priser.
2. Eftersom värdet av överförda (sålt) varor. Den beräknas enligt de priser som fastställts av Art. 40 skattelagstiftningen, utan punktskatt, moms på produkter för vilka värdetull in.
3. Kostnaden, beräknad i enlighet med den genomsnittliga realiserbara priser som gällde under föregående rapportperiod. I deras frånvaro använda ett marknadsindex utan punktskatt, moms - för varor för vilka som ränte skatt.
4. Som försäljningsvolymen (överförd) produkter i bulk att skära ut beräkning genom användning av en fast som hastigheten och det beräknade värdet, beräknas på det högsta detaljhandelspriset för att bestämma när applicering punkt intresse. Denna modell används för varor för vilka de planerade kombinerade tariffer.

redovisning

Skattelagen innehåller krav på genomförande av den separata registreringen av verksamheten med punktskattepliktiga typer av produkter. Sålunda, art. 190 fastställer att den skattskyldige är laddat med ansvar för att organisera de differentierade bokföringsmässiga arbete med varor, som föreskriver olika skattesats. Om ett företag inte föra separata fästoperationer, mängden punktskatt bestäms av skattesatsen som används av företaget från en enda baskraven för all verksamhet som faller under rapport skatt.