LagRegelefterlevnad

ROW järnvägs: förordningar, möte, pekare

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW järnvägar är kurvor som tillhandahålls av regeringen i särskild fond. De står under kudden w / d tyg och verktyg, konstruktion av konstgjorda strukturer, industri- och kontorsbyggnader, installation av anordningar, stationära plattformar. – в федеральной. Av dessa symptom blir det klart indragning järnvägar band vars egendom - federalt. Betrakta närmare egenskaperna hos dessa tomter.

De viktigaste delarna

Inom de områden som övervägs är placerade:

  1. . Skydds skogsplantering.
  2. Grunden med dränering, konstgjorda konstruktioner.
  3. Snö staket.
  4. Walling. De tjänar för att förhindra att djur och människor på skenan webben.
  5. Omslutande strukturer och anordningar i områden med höghastighetståg.
  6. Resor och andra byggnader, kraftledningar och kommunikation, andra w / e strukturer och installationer.

обозначаются специальными знаками. ROW gränser markerade med speciella skyltar. De installeras på den yttre omkretsen till:

  • Roterande sektionen.
  • Raka längder bana inom 250 m från varandra, på kurvorna - med en radie på 600 m eller mer - i 1/10 radien av minst 600 - 50 m.

Start- och slutpunkter av kurvorna ramsegment fast råmärken.

Den ordning de används

Grundläggande regler för drift på de platser som avsatts för att lägga w / d tyg och byggande av anläggningar som betjänar den upprättar den federala lagen "On Railway Transport i Ryssland". föreskrivs ett förbud i den normativa lagen om:

  1. Placering av permanenta strukturer, perenna gröna planteringar och andra föremål som kan minska synligheten och skapa ett hot mot säkerheten för tåg rörelse.
  2. Konstruktionen och beläggning av byggnader, underhåll av jordbruksverksamhet på de platser av avlopp och vattenledningar, strukturer vattenintag, andra tekniska kommunikation.

" предписывает: FZ "På Railway Transport i Ryssland" har följande lydelse:

  1. Undvik spridning av ogräs och träd och buskar planteras i områden fit område jordbruksmark. Det är också förbjudet ansamling av skogsavfall, nedfallna träd, död ved, bränslen och smörjmedel.
  2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Separera ROW järnvägen från kanten av skogsbrand opashkoy. Dess bredd bör vara 3-5 m. Avdelningen kan spendera mineraliserade remsor. Dess bredd bör inte vara mindre än 3 m.

Särskilda regler

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Placering kraftledningar, telekommunikationsteknik, olje- och gasledningar, kommunikationslinjer och andra linjära anläggningar inom järnvägs förkörsrätt är tillåtet enligt överenskommelse med ägaren till w / e-infrastruktur. På kontraktsbasis kan installeras utomhusreklam på permanenta stängsel, sluttningar, gropar, byggnader och andra strukturer. Monterbar konstruktion måste uppfylla kraven i lagstiftningen, inte att skapa ett hot mot säkerheten i drift och tågtrafik.

ROW järnväg: föreskrifter

Att ta hand om marken och statlig tillsyn ligger hos gruppledare vägen, W / D mästare och andra ansvariga personer. ? Hur många meter ROW järnväg? profilbredd bestäms beroende på:

  • Konfiguration (tvärsnitt) blad.
  • Mått av konstgjorda strukturer.
  • Terräng.
  • Närvaron av speciella miljöförhållanden (tomter belägna på sanka territorium på svaga grunder med översvämningar på jordskred, i zonen för bildning av raviner, permafrost och så vidare).
  • , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Behovet av en buffertzon, skydda byggnader från sand / snödrivor.
  • Befolkningen i området.

Sålunda, den bandbredd indragnings järnvägen (i meter) för högen höjd 1 m vid en lutning i tvärled till:

  • 01:25 - 24;
  • 01:10 - 21;
  • 1: 5 -. 23

Dessa parametrar gäller för banan 1, 2, 3 kategorier design.

ytterligare faktorer

Vid utformningen av nya B / D faciliteter, inklusive linjära objekt . Förstärkning av befintliga vägar, produktionsanläggningar, bosättningar och andra områden på jordbruksmetoder beaktas:

  1. Kostnaden för mark.
  2. Skattesats.

Vid beslut om fördelningen av mark för järnvägstransporter är nödvändig för att säkerställa maximal besparing jordbruksarealer. Placering vikt / d infrastruktur i högt värde områden är tillåten i undantagsfall. Dessa områden innefattar de avrunna och bevattnade områden, jordbruks tomter ockuperade med perenna fruktplantor och vinstockar, och så vidare. I undantagsfall pad w / d tyger i skyddade områden med historiska och kultur, fritid, rekreation värde.

Regler utrymme val

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW järnvägen måste vara inom en andra ändamål än jordbruk eller olämpligt att göra affärer med / jordbruksverksamhet. Tillåts w / d infrastruktur i sämre kvalitet grunder ha dem i åtanke, och om deras utveckling kräver speciella tekniska åtgärder. Anläggningar bör byggas främst i områden som inte omfattas av skog. Det kan vara att skära, hyggen, glesa skogar, bränd. Tillåten användning av mark som upptas av grödor och buskar lågt värde. Kraftledningar, kommunikationslinjer, andra kommunikations som går utöver remsan, är placerade längs vägarna, gränser, växtföljd områden.

projektet Bakgrund

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Valet av platser för byggande och drift av w / d transport, installation av säkerhetszoner, bör bekräftas av en grundlig tekniska och ekonomiska beräkningar bevisar möjligheten att använda territoriet. Detta bör beaktas olika alternativ för deras eventuella placering med tanke på rationell användning av området. Beaktas:

  • Betalning för köp av mark.
  • Mängden skatt.
  • Ersättning för förlust av jordbruksproduktionen i samband med tillbakadragandet av de territorier.
  • Kostnaderna för den minsta mängden miljöåtgärder.

tillfällig användning

Mark avledas institutioner och företag w / d transporter på lån. Organisationer för tillfälligt bruk förutsatt tilldelning nödvändiga:

  • För perioden byggandet av nya vägar.
  • För att få och omstrukturering drivs infrastruktur för att rymma byggarbetsplatser, zvenosborochnyh och mekaniserade baser, grunda gropar, byggmaterial lager, vägar, tekniska anläggningar, olika anläggningar, vissa projekt.

Jordbruksområden, är skogsområden allokerade för tillfälligt bruk, vid slutet av leasingperioden visad i ett tillstånd som är lämpligt för den avsedda användningen.

Tyg på scener

Bredden av de områden som tilldelats för byggande av tyget, bestäms baserat på konstruktionsreglerna som anges i reglerings dokumentet "M / d 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Om du jämför bilder av järnvägar, kan vi se att högen konstruerade av olika material. Som dem, till exempel, verkar lera, sten vyvetrivayuschiesya, med grovt lerjord tillsatser, silt, nedreniruyuschie, fina sanden. Om de används i konstruktionen av vallen dränerande sand och grova slabovyvetrivayuschiesya primrar (med sand fyllning) del av bredden kan reduceras till ett m.

nyanser

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Som sett från fotot av järnvägar, bredden av den del på vilken banan passerar, varierar. Sålunda, vid placering w / d 1 2 och katt. i icke-jordbruksområden eller till områden som inte är lämpliga för utförande av A / X verksamhet kan ange en bredd som är större än standard 4 m. Detta är nödvändigt för anordningen därefter ytterligare (andra) bana. Vid placering w / d 1 2 och katt. på territoriet eller i jordbruksområden i skogen fond i Ryssland extra bredd tilldelade tomter i den skyddade zonen. Inom det förbjudet att bygga kapitalanläggningar och landning av fleråriga grödor. Bredden av de partier är inställt omedelbart under banan 2 w / d 1 2 och katt. Beläget i urtagen, vars djup är mer än 6 m, och steniga jordar, floder klämmor, oavsett höjden av sluttningen, och på branta sluttningar.

designen presenterar

Bredden av de partier som tilldelats den ROW definieras i projektet, och om djupet av fördjupningarna som är större än standardhöjden av de högar, är en webb-konfiguration som skiljer sig från de tvärgående (typiska) profiler. En liknande regel gäller för det fall där terrängen är kuperad eller bergig, svaga jordar och ligga i botten av högen, såväl som enligt andra särskilda villkor. Bredden på de områden som tilldelats placeringen av målningarna på stegen, bestämda i konstruktionsdokumentation i området:

  1. Där djupet av urtaget och höjden av högen mer än 12 m.
  2. När branta lutningen som skiljer sig från de typiska parametrarna.
  3. När platsen för högen i en sluttning brantare än 1: 5 och urtag på en lutning brantare än 1: 3. Om de senare är belägna på jordskred och instabila sluttningar, är bredden delen bestäms beroende på brantheten.
  4. När de passerar den översvämmade / svämmade högar filter inklusive flodslätter, djupa raviner, småsjöar.
  5. Genom att arrangera vallen på svag mark samt konstruktionen med sin marginal på pelleten.
  6. När anordningen urtagning vars djup är större än 2 m, i lerig jord, silt och fin sand, bystrovyvetrivayuschihsya steniga jordar.
  7. Genom att arrangera vallen på sumpig terräng på våt mark med viktiga utgångar.
  8. När du placerar tyget i utvecklingsområden (inklusive möjlig) talus, jordskred, laviner, grottor, lerskred, sten placerare, avgrunder, raviner.
  9. När anordningen i urtagen overmoistening marken och obducerades akvifer.
  10. Vid utformningen av fördjupningen och vallar sprutmetod.
  11. När enheten bladet på permafrost i ett seismiskt område, i ett område där rörliga Sands är vanliga.
  12. Vid utformningen av fördjupningarna blast utstötning.
  13. När anordningen av uppsättningar med skikt av sediment eller separata skikt av vulkaniska stenar under en lutning mot banan för mer än en: 3.

Bandbredden kan fastställas med hjälp av ett datorprogram som tar hänsyn till utformningen av webben, topografi och naturförhållanden och ekonomiska faktorer.

Tillvägagångssättet för att bestämma parametrar för projektet

Bredden på de områden som är reserverade för placeringen av webben på spann, bestäms baserat på ett antal villkor och regler. I synnerhet:

  1. Om du vill lägga reserver för byggande av vallar, bör de placeras på bergssidan. Dessa aktiviteter, samt dumpning utvecklingen av kavaljer är endast tillåtna i territorier icke-jordbruksmark eller områden som inte är lämpliga att göra affärer med / jordbruksverksamhet.
  2. När enheten höga högar på marken med ett litet kors lutning (1:10) reserver tillåten plats på båda sidor. Deras djup och bredd är utformad i enlighet med kravet i marken för byggande och underhåll av dränering.

pekare

Normativa rättsakter finns olika vägmärken. Alla av dem kan delas in i 2 grupper: grundläggande och speciella. Den förstnämnda inkluderar:

  • Kilometer inlägg.
  • Uklonoukazateli.
  • Picket kolumner.

Specialtecken anses vara indikatorer:

  • Borders ROW.
  • Ultimata akvifer och våghöjd.
  • Axeln för passageraranläggningar.
  • På linjära byggnader.
  • Dolda strukturer av banan.
  • pilar nummer.
  • Riktmärken.

F / A i form av icke-allmän användning

Dessa föremål lag ställer speciella krav. I synnerhet måste utformningen och tillståndet av enheterna och strukturer placerade på dessa vägar uppfyller SNIP och ge pass tåg med en tillåten belastning av lok som används för underhåll av infrastrukturen. Ty varje järnvägslinje vara icke-offentliga registreringsbevis plan längsgående profilritningar och föremål. Junction återställd, byggt eller nybyggnation genomförs i enlighet med de regler som fastställts av regeringen. Förfarandet godkännande genom resolution №233. Enligt reglerna, till anliggning rekonstrueras, byggt eller återställas w / e sätt att befintliga allmänna vägar, måste du skaffa tillstånd. För att göra detta, blir ägare till objektet Roszheldor. Denna struktur har befogenhet att fatta beslut om frågor som rör sig till området för järnvägs konstruktion och drift av den w / d av föremål, på grundval av de befogenheter som fastställts av normativa handlingar av RF.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.