SsangYong Actyon: recensioner mestadels positiva, men blygsamhet är inte alltid pryder

Det koreanska företaget SsangYong Företaget grundades 1954. Först hennes specialitet var produktionen av armén lastbilar och jeepar. På 70-talet av förra seklet av företagsledare beslutat att använda de erfarenheter som gjorts för produktion av passagerar vägfordon eller, som de kallas i dag - SUV (Sport Utility Vehicle). Förekomsten av ordet "sport" i namnet på denna klass av bil, verkar antyda att rida på landsvägar är redan en sport. Att döma av "motorvägar" i vårt land, är det lätt att komma överens, och tillade att rida på våra allmänna vägar - även i viss mån sporten.

Fram till 2006 producerade företaget en mycket bra SsangYong vägfordon på chassit ramkonstruktion, men sade lite om det. Tyska företaget Mercedes-Benz AG - en välkänd och respektabel partner valdes för produktion av motorer och växellådor. Med denna nivå av design och tekniska lösningar SsangYong bilar är mycket prisvärd, men ... försäljningen var fortsatt låg. förvaltningen av bolaget tydligen beslutades att den blygsamma förbättringen av vår uppblåst världen - inte den bästa strategin. Det var nödvändigt att göra något utmanande och iögonfallande. Målgruppen för förverkligandet av detta mål, en aktiv ungdom och fordonet för sådana människor utsågs Actyon (från en kombination av de engelska orden "aktiv" (aktiv) och "unga" (unga)) har valts.

Konceptet realiserades av engelsmannen Ken Greenlee, som deltog i skapandet av flera modeller av Bentley och Aston Martin. Bilen var mycket tvetydig: antalet hans fiender (särskilt med tanke på åldersgrupperna), kanske överskred antalet supportrar. Men den viktigaste uppgiften har utförts: Actyon lämnar inte någon oberörd. Och vi talar om företaget SsangYong allt. Ur detta perspektiv blir det uppenbart att ytterligare utsläpp av pickup Actyon Sports Actyon baserad modell. De som tror att förekomsten av en massa pengar för att köpa ett valfritt tillstånd av den ursprungliga bilen, släppa sin ägare bland annat att köpa sådana maskiner.

Drivrutiner Operatörer bilar SsangYong på vidderna i Ryssland och andra OSS-länder, har samlat tillräckligt med erfarenhet för att tala rimligt om modeller och Ssangyong Actyon Ssangyong Actyon Sports. Kommentarer och önskemål dessa människor finns i överflöd! Naturligtvis ägarna av bilar avger både fördelar och nackdelar. När det gäller beröm, ledarna är SsangYong Actyon (recensioner på dieselmodeller). De är mycket sparsam: Real 6,5-7 liter diesel per 100 km. Även med godstransporter på väg på vilken modell av Ssangyong Actyon recensioner av konsumtion nämner inte mer än 10 liter per 100 km. I "staden mode" förbrukningssiffrorna varitruyutsya inom 8-9 liter. Beröm hög markfrigång och stora hjul tillåter inte att uppmärksamma på trottoarkanter och andra små hinder. Finns även på Ssangyong Actyon recensioner utsöndrar bra manövrerbarhet och enkel hantering. Och allt detta till en låg kostnad för underhåll, tillförlitlighet och praktiskt taget ingen skada!

Bland de brister Ssangyong Actyon recensioner notera följande: a vinterstartproblem i dieselmotorer, en liten mängd bagage Actyon och ett litet utrymme som reserverats för passagerarna i baksätet (vid Actyon Sports). Nämnas är också instabilt beteende på en hal väg och off-road begränsad permeabilitet. Vid pickup - ganska svag rysk spis för kylan och diesel pickup ugnen, som de säger, är det långsamt värms upp.

I allmänhet, om Sang Yong Aktion positiva recensioner. Sådana maskiner är beröm, aktivt använda och inte ångrar investeringen.