Stability System - perfekt assistent förare

Stability System - en enhet som ger bättre stabilitet och kontroll över fordonet. Du kan förhindra medar och glid tack vare detta system. Manöver blir lättare, eftersom det stabiliserar läget för själva maskinen. ESP-systemet är särskilt fördelaktigt för dem som används för att rida med hög hastighet.

Name it ofta beror på tillverkaren, var sätter sin förkortade märkning, till exempel ESP, VDC, ESC, DSC och så vidare. Men kärnan är densamma. Den viktigaste mekanismen för hela aktiva säkerhetssystem är styrenheten som låter dig styra sido dynamik. Sålunda visar det sig att med hjälp av olika sensorer som är installerade vid vissa ställen bilar, spårar rörelseriktningen (som styrs av styrplatsen och gaspedalen), och sidoaccelerationen, och orientering avdrift.

Utlöst System Stabilitet i de fall då föraren inte klarar ledningen. För att råda bot på situationen, börjar ESP att försiktigt bromsa, vilket kan användas som ett två-hjulsdrift och en singel. Systemet gör ett val på egen hand, baserat på graden av sladd. Möjligheter och begränsningar bränsletillförseln. Att sådana metoder och är centrala för driften av systemet.

När sladd fordonets främre axelsystemet Stabilitet producerar bromsning inre bakre hjulet, sålunda erhållna överstyrning. I de fall där ett fordon går in i och den involverar båda axlarna, den ESP automatiskt bromsar hjulen som valts av den. Trycket antingen ökas eller minskas, eller bibehålls. Också användas och dropp varv, som kan variera med olika faktorer, t ex utelämnande av tändpulser eller bränsleinsprutning. Sålunda, ESP omfattar flera separata system såsom ASR och ABS.

Det är värt att notera att systemet har inte endast vanliga ABS-sensorer, men även ytterligare, med vilken den kan spåra nivån på sidoaccelerationen och styrvinkel, rörelseriktningen hos ratten. Vid minsta avvikelse av dessa indikatorer från normen systemet växelkursstabilisering sker som en farlig situation, och börjar sitt arbete. I de flesta fall är det aktiveras när hastigheten överskrids, då det börjar acceleration och bromsning.
I varje fordon system fungerar annorlunda, eftersom en del kan innehålla automatisk växellåda, som ger e-posthantering. I det här fallet, ESP kan själv besluta att växla låg hastighet. Dessutom beror hennes arbete också på vilken typ av enhet.

Vissa system är anordnade, och ytterligare komponenter, som är i stånd att förhindra att kupp bilkollision med ett föremål, kan avlägsnas fukt ackumuleras på bromsskivorna och öka trycket i bromscylindern i fall där dynan överhettning sker.