Strategiska kryssningsmissiler X-55: Specifikationer, bilder

Länge sedan den tid då den främsta vapen är flygplanet automatisk pistol. Naturligtvis finns det en i styrelsen för alla moderna stridskämpe och jaktplan, men dess verkliga värde är mycket liten. Grunden för bekämpa makten av den moderna flygvapnet - lanserade kryssningsrobot. X-55 - en av de första och mest effektiva modeller av sådana vapen, som antogs av den sovjetiska armén.

Start av utveckling

Det hela började redan 1975. Då laget "Raduga" tog initiativ till att skapa en ny typ av små missiler med kärnstridsspetsar, kan avsevärt öka bekämpa makten i den ryska flygvapnet. Det är inte känt vad skäl, men initialt förslag förkastades. Men året därpå han accepterades, och dessutom började anläggningen för att arbeta på att påskynda utvecklingen av denna typ av vapen. Således var X-55 raket utformas och genomförs av en begåvad team "Raduga". Naturligtvis kan det inte på en gång.

De första proverna och "fält" test

De första exemplaren har börjat samlas i Dubna, som hände 1978. Men på grund av det faktum att företaget var lastad frisättning missiler X-22 beslutades att distribuera produktionen i Kharkov. Under de första åren av Kharkov fabriken endast delvis befrias viktiga komponenter i missiler, medan de färdiga produkterna monteras i Dubna, men snart företaget har helt gått på en sluten produktionscykel.

I början av 1978 (innan slutförandet av alla testfaser), den sovjetiska regeringen beslutar om ett tidigt inrättande av serieproduktion av dessa missiler. Vid utgången av 1980 var den första produktions missil Kh-55 officiellt överlämnas till kunden. Från början antogs det att bärare av de nya kraftfulla vapen kommer att vara "White Swans" Tu-160 och "björnar" Tu-95. X-55 tester utfördes på marken i Faustovo.

Den första misslyckande

Första serie missil X-55 flög 23 februari, 1981. Endast ett tiotal lanseringar genomfördes, och produkten endast en förnekas. Dessutom var fallet inte i något konstruktionsfel och vägran generator. Men varför behöver vi det i byggandet av en sådan specifik ammunition, om du kan ge en konstruktiv batteri med hög kapacitet?

Det faktum att kärnvapenmissiler ursprungligen utformad så att, om nödvändigt, för att maximera intervallet deras praktiska tillämpning. Standardbatterier hela "route" inte kommer att kunna ge strömmen till alla komponenter. Och eftersom de drivs av ett mindre elgenerator RDK-300.

Börja ange armén

För första gången antagit raketen deltog, baserat i Semipalatinsk. År 1983 hölls den första övningen, under vilken regemente träna praktiska färdigheter i användandet av dessa vapen under förhållanden nära striderna. I december samma år var det officiellt antagits av moderniserad version av Tu-95, som blev den främsta vapen är X-55 (kryssningsrobot).

I 1984, var regelbundna tester utfördes, i vilka man fann att den exakt kan träffa ett mål på ett avstånd av 2,5 tusen kilometer. År 1986 var produktionen helt överförts till staden Kirov. Att lasta av monteringsanläggningar, vissa delar av missilen började producera vid Smolensk Aviation Plant.

Huvuddrag:

Den strukturellt olika X-55? En kryssningsrobot är konstruerad på basis av standardaerodynamisk utformning. Bostadsstålprodukter för svetsfogar. I själva verket mer än 70% av flygkroppen - bränsletanken. Maktstrukturen representeras av ramar, som fäster alla enheter, utrustning, de är också ansvariga för de fasta raketdocknings vikar. Så krävs för att maximera lätthet konstruktion, nästan alla delar av ramen görs tunnväggiga.

Vilka dimensioner hade X-55 - en strategisk kryssningsmissil? Diametern av flygkroppen är lika med en halv meter. Den totala vingbredd - drygt tre meter. Kropp Längd - nio meter, den normala startvikt - 1,7 m maximal avvikelse från det önskade målet -. Hundra meter. I senare versioner, var detta värde reduceras till 20 meter, men det spektrum av tillämpningar föll till 2000 kilometer. Naturligtvis de ingenjörer och forskare, detta alternativ inte passar.

alternativ modifiering

Men det fanns en annan X-55. Strategisk kryssningsrobot med ett index på "SM" i kroppen som har utfärdat särskilda overhead bränsletankar, kunde flyga redan 3500. Km. Men därefter produceras endast version av X-555, till det organ som hade ett konstruktivt sätt som fästen för extra bränsletankar. Denna ändring kan träffa mål på ett avstånd på upp till 3 tusen kilometer.

Kraften i en nukleär stridsspets - 200 ct. För närvarande värt en modifierad X-55 raket i drift. Funktioner beskrev det helt identiska, men slaget av "fyllda med" inte en nukleär stridsspets, och en blandning av konventionell TNT och geksokena.

Aerodynamik och motor

Alla utskjutande delar är gjorda av speciella kompositmaterial. Detta tillvägagångssätt är inte bara möjligt att avsevärt minska vikten på start, men också att göra raket mindre synliga för potentiella fientliga radar. Stabilisatorer och vingen innan Utgångs staplade räta under verkan av svärmare efter raket X-55 (som har en bild i artikeln) kommer att frigöras från flygplanet.

Särskilt omnämnande förtjänar används motor. Turbofläktmotor R95-300 princip turbomotor av drift är monterad i den bakre sektionen. Grunden är en speciell pylon. Genom att på samma sätt komplicerat, drog ut ur kroppen strax före start. Börja också utföras under inverkan av utvisa kniven. Denna motor är mycket kompakt, men dess belastning förhållandet är lika med 3,68 kg / kg. Det är däremot helt densamma som i de flesta moderna stridsflygplan.

Som en följd av kryssningsmissiler X-55, vars egenskaper gör det möjligt att betrakta det ganska adekvat vapen, även för de nuvarande förhållanden, är det möjligt att utveckla en mycket hög hastighet, vilket förhindrar dess avlyssning på strids vägen.

I själva verket, enligt denna egenskap, detta vapen fortfarande inte ger många nya utvecklingar. Avlyssna missiler Detta är möjligt endast om användning av de mest avancerade och sofistikerade försvarssystem. Med tanke på att åter för närvarande - det är orealistiskt att dyra X-55 kommer att vara en lång tid att stå i bruk vårt land, som har en helt moderna faciliteter och slagkraft.

Typer av bränsle som används

Fördelen med det är också den exklusiva "allätare". raketmotorn kan fungera vid konventionella flygfotogen kvaliteter T-1, TS-1 och andra. Men för P-95-300 sovjetiska vetenskapsmän på kortast möjliga tid har vi utvecklat en speciell substans T-10, som är mer känd som detsilin. Det är extremt giftigt, men samtidigt kalori anslutning. Det är på detta bränsle missiler X-55 och X-555 kan nå maximal hastighet prestanda och utbud av sin flykt.

Men att arbeta med denna typ av bränsle är oerhört svårt: detsilin mycket vätska, och kräver därför ofta MOT, syftar till att upprätthålla den högsta integritet huset. Och de är fyllda med bara missiler, som är monterade ombord strategiska missiler ständig beredskap. I alla andra fall, militären föredrar att använda flygbränsle, eftersom det minimerar riskerna för både soldaterna och civilbefolkningen.

Principen för drift

styrsystemet - tröghets, helt självständigt, med justeringar flyg beroende på egenskaperna hos terrängen. Innan flyg avionik missiler laddade referensdiagram över området, som är det avsedda målet. Under flygningen kan X-55 luftkonditione lanserade kryssningsmissiler att bli föremål för en lag från marken eller i luften, och att använda en helt fristående program, flyttar från lättnad. Detta gör dem verkligt mångsidig och extremt farliga vapen.

Manövrering och flyg

Systemet är enkelt. Först missilen släpps ut i luften på grund av skär och sedan slår på huvudmaskin på vilken den flyger och resten av vägen till sitt mål. Flygningen genomförs på en höjd av högst 60 till 100 meter. Vid behov kan X-55 flyger på en höjd av endast 30 meter! Samtidigt är det kringgår automatiskt alla hinder kan automatiskt svänga ur kurs, undvika de identifierade kluster VIP platser. Kursen ändras var 100-200 kilometer.

För att göra detta till minne av missiler in den så kallade korrigerande etikett. När den når en viss punkt, det finns en "läsa" terrängen, baserat på vilken läggs en ny kurs, vilket gör den mest effektiva åtgärden för att undvika fientliga luftförsvar.

Sålunda erhållna resultat av scanningsområdet ständigt kontrolleras med standarden som fastställts i minnet, så att avvikelser från den förutbestämda banan omöjlig. Det är på grund av detta beslut, dessa missiler kan induceras mot ett mål med en sådan precision att för den tidigare generationen av vapen i denna klass var nästan ouppnåeligt. Slutligen är en riktig höjdpunkt av X-55 mycket svårt att manövrera dem, som ett resultat av vilka de kan kringgå skadliga luftvärnssystem i de flesta fall.

För närvarande är detta vapen alltid i tjänst, skydda suveränitet vår stat. Trots det faktum att missilen designades på 70-talet av förra seklet, kallade det "föråldrade" kan inte ens vara en sträcka. Alla funktioner den presterar i sin helhet, och modifierade varianter kan övervinna även den nya missilförsvarssystem av alla prover som tagits vid Natos militära block.