Vad är filtret i tunna clearing av bränsle och rå separation?

Korrekt drift av bilen beror inte bara på driftsförhållandena, utan även på bränsle, som drivs fordon. I syfte att undvika överdriven slaggningsmotorbränsle använder flera reningssteg. I personbilar den fina bränslefilter, vilket byte bör utföras i tid, enligt det schema tekniska inspektions bilar.

Tunga fordon såsom GAZ och ZIL-utrustad med en filtertråget. Detta är en preliminär grov behandling, vilket hjälper till att bli av grova partiklar större än 0,05 mm. Ligger sediment filter mellan tanken och pumpen. Med hjälp av samma filter producerade förbehandling av dieselbränsle.

Settler består av en kropp med ett specialglas, som är fäst till tankbasen via bultar genom packningen. Inuti koppen är ett filter, som skördas från plattorna med låg densitet. Detta vanligtvis aluminium eller mässing. Plattor utförs med utsprång av 0,05 mm och öppningar för att tillåta passage av bränsle genom filtret.

Utsprången krävs för att mellan plattorna skapa ytterligare en slits, genom vilken bränslet passerar, varvid de stora föroreningarna kvarhålls och faller till botten av slamtanken. Det filtrerade bränslet utmatas genom munstyckena till bränslepumpen.

Efter bränslet befriad från stora partiklar, måste den passera genom de fina filter. Detta är nödvändigt för att undvika att hamna i motorn grunda föroreningar och vatten. fina bränslefiltret är anordnat mellan pumpen och förgasaren.

Strukturellt är den gjord av ett hölje med särskilda rördelar, som tjänar till att leverera och ladda ur bränslet. Vid botten av huset genom packningen, beständighet mot bensin, är fäst vid en glas slam. Det är bra bränslefilter, som är gjord av keramiskt eller mässing maskdelen med fjädern.

Pumpen levererar det trycksatta bränslet genom munstyckena. Bensin sänks ned i sumpen, vilket gjorde separationen. Sålunda vattnet och föroreningarna separeras från bensin och den renade fluiden passerar vidare genom det sekundära bränslefiltret. Här, tack vare de delar av anordningen för slutliga separationen utförs, och ett utlopps produceras i en speciell floatkammare genom en ledning.

Bränslesystemet i bilen måste tätas. Undvik luft tränger externa vätskor, damm och andra slipande partiklar. Filtren måste regelbundet ändras eller rengöras från den ackumulerade slaggen. I detta fall är alla anslutningar görs specialverktyget, och i lederna ska användas för bensinresistent packningsmaterial. Annars bränsle fräter packningen börjar den brytas ned och kränks täthet.

Tanka bilen rekommenderas från pålitliga företag. Besparingar på bränsle som en negativ inverkan på tillståndet hos motorn, och reparationer kommer att stiga till en ännu högre belopp. I detta fall är det nödvändigt att hålla fordonet i tid, eftersom även den bästa bränslet inte utesluta slagg.