Suzuki Katana: specifikationer, foton och recensioner

År 1987 vid bilsalongen i Paris, var det först introducerades till motorcykel sport klass turist Suzuki GSX 600 Katana. Modellen var placerad som den mest budget cykel GSX-serien för den utländska marknaden.

brister

Suzuki Katana 600 komponera en stål rörformig-profilramen, var motor utrustad med en luftoljekylda, sex överföring och justerbar fjädring. Motorcykel skilde avsevärt bromsa vikt högre än 229 kg.

Under de första åren av Release Modell Suzuki Katana Det är inte helt unik, för att uttrycka det enkelt hade ett problem med förgasaren och de material som används. Dock har successivt samtliga brister rättats till, och monteringsprocessen kommer att justeras.

Motorcykel Suzuki Katana GSX 600 tillverkades fram till 2006, då den ersattes av en modernare modell "650F". Den nya versionen var den tillfälliga tidigare "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, egenskaper

• Typ - idrott, turism;
• Frågan - 1988-2006;
• ram - stödjande, rörformig struktur stål;
• antal hastigheter - sex;
• bromsar - skiva, ventilerad, Diameter mm 240 - 290;
• maximal hastighet - 220 km / t;
• inställda hastigheten till 100 km / t - 3,8 sekunder.

kraftverk

• Motorbensin, fyrcylindrig in-line-;
• volym cylindrar, - 599 cm ^ / cm;
• Komprimering - 11,3;
• Kylning - kylaren, air-olja;
• mat - frö förgasare;
• tändning - kontaktlös, transistor;
• effekt - 78 hk vid en hastighet 10.350 varv / min;
• av vridmoment - 54 Nm vid 7950 r / min.

Vikt och mått

• cykel längden i mm - 2136;
• Bredd, mm - 746;
• Höjd, mm - 1196;
• höjd till säteslinjen - 785 mm;
• Bränsletank kapacitet - 20 liter;
• torrvikt - 208 kg;
• full vikt utrustning - 229 kg.

En liten historia

Slutet av 70-talet blev ihågkommen brist på marknaden för sport motorcyklar, medan vägen görs uteslutande modell. Hastighets amerikanska bilar hade precis börjat utvecklas. Japanska företaget "Suzuki" Ingenjörer har befintliga tunga tvåhjuliga motorcyklar Suzuki GSX-1100 och grunden för en modell av Suzuki GSX-1100F. För att minimera maskinens vikt och avsevärt förbättrad manövrerbarhet. Dock var en mäktig hårddisk vänster och "katana" (den så kallade nya cykel) har blivit oproportionerligt i termer av makt och den verkliga vikten av cykeln.

Ytterligare sports tourer linje etablerades "Katana", som producerades som en Suzuki Katana GSX 600, 599 med motorn arbetande volym kuber.

Fram till början av 90-talet motorcyklar "Katana" såg ut som den vanliga "roadster", med hög placering av bränsletanken och säte för en rak form. Men snart i utsidan av cykel förändringar skett: Först var motorn helt slutna kåpa, säte smidigt överföras till den bakre vingen och snabbt höjs upp på en brant vinkel. Således, i skepnad av Suzuki Katana verkade efterlängtade sport racing form.

chassi

Men för att se till att motorcykeln av "Roadman" har förvandlats till en fullfjädrad sport cykel, en förändring av externa data, var det inte tillräckligt. Radikalnyaya behövde modernisering av alla tekniska detaljer.

På motorcykeln front installerat 45 millimeter gaffel med omvänd typ spjäll mekanism. Bakre upphängningen var en förstärkt struktur med en endämpare pendel.

foder

En hel del arbete har gjorts med plast kläder. Berodde på deras läge kommer att se ut när det gäller motorcykeldesign.

Hela den främre delen av plastöverdraget bildades som en komplex teknisk profil som inrymmer enkelljus, blinkers och vindrutan. Den nedre delen på motorkroppen kit täckt topp och fortsatte tills sätet. Bensintanken förblir oförställd.

Kit nummer två helt täcka hela den nedre delen av motorn och den bakre delen av pluggen. Slutligen, det tredje plastsatsen maskerad ram och ett avgasrör.

Suzuki GSX 750 f Katana, specifikationer

Förbättrad modell GSX Katana 750 F presenterades 1988 och tillverkades fram till 2004. Motorcykeln utrustad med in-line fyrcylindrig motor med oljekylning, reducerats och konfigurerad för optimal dragkraft vid medium och låga hastigheter.

Den första generationens modell "Katana 750F" producerades mellan 1988 och 1997. Med en cylindervolym på 106 hk motorcykeldesign var redan föråldrad och kräver djup restyling.

"Katana 750F" andra generationen förändrats dramatiskt hans utseende, har en mer modern design. Motoreffekten minskas lite och redan gav ut 93 hk vid sextiosex moment newton.

I Ryssland har den andra generationen av motorcykel blivit den mest populära, eftersom utseendet på cykeln gav intryck av en super modern motorcykel. Förutom motorn egenskaper har förbättrats avsevärt.

Model "Katana 750F" fick en ny stålram Expanded rörprofil, mycket slitstarkt, men tillräckligt flexibel. Det fastställdes effektiv suspension med enkla justeringar, som gav cykeln ytterligare dämpningsegenskaper.

Enkelstötdämparen bakre suspensionen regleras inom ett brett område, har fjädrar framhjulsupphängning 45 mm diameter en stabiliserande effekt på de fina oregelbundenheter hos vägbanan, så att bilen gick smidigt och med en bra hastighet. Specifikationer "Katana 750 F" väsentligen sammanfaller med de parametrar "Katana 600" motorcyklar endast skiljer sig i volym av bränsletanken (20,5 liter vid "750 Katana F" mot 20 liter av "Katana 600").

Några distinkta parametrar för modellen "Katana 750 F":

• torrvikt - 211 kg;
• curb vikt - 227 kg;
• maxhastighet - 230 km / t;
• Sitthöjd linje - 805 mm;
• enkelstötdämparen bakhjulsupphängning slaglängd - 142 mm;
• flytta till främre upphängningsgaffeln returdämpning - 130 mm;
• Främre däckstorlek - 120/80 ZR 17;
• Bakplans dimensioner - 150/70 ZR 17;
• frambromsar - två dubbelskiv, ventilerad, 290 mm i diameter;
• Bakre bromsen - En skiva ventilerad, 240 mm i diameter.

Resten av modellen "Katana 600" och "Katana 750" är identiska.

kundrespons

Ägarna till Suzuki GSX Katana, recensioner som är positiva, säger god kvalitet med hög hastighet motorcykel, en betydande motorns livslängd och tillförlitlighet chassit. Modell är ur produktion, men på andrahandsmarknaden är fortfarande tillräckligt kopior i gott skick. Efterfrågan rättspraxis till ett värde av 80 - 140 tusen rubel, och motorcyklar i perfekt tekniskt skick uppskattas till mer än 200.000.