BilarBilar

Tigar Winter 1: feedback. Tigar Winter 1: Vinterdäck värdighet

Inköp av bildäck för förare blir en märklig ritual. Och detta är din förklaring, som trafiksäkerhet beror på detta element. Detta gäller särskilt vinter med ogynnsamma väderförhållanden, där behovet att närma sig frågan mycket noggrant.

Hjälten av dagens är bara vinterdäck med avseende på vilken ansökan kommer att analyseras som producent, och recensioner. Tigar Winter 1 är placerad som en tillförlitlig, stabil och nötningsbeständigt gummi. Är det sant att det är en sådan? Låt oss titta på vad som sägs om det av utvecklarna.

Av företaget

Tigar Företaget är lokaliserat i Serbien och grundades 1935. Huvud inriktning är tillverkning av fordons gummi för alla driftsförhållanden. Lång erfarenhet gör det möjligt att ständigt förbättra sina produkter, att uppnå höga resultat.

För närvarande företaget arbetar under ledning av en välkänd tillverkare Michelin och utveckling använda i sina projekt, som är inneboende i premiumsegmentet. Produkter som marknadsförs som en budget, men med kravet på hög kvalitet. Den innehåller också en lista över Tigar Winter en buss, som svar kommer att analyseras i slutet.

Kort information om denna modell

Analyserat däck är en standardlösning för personbilar. Det bör noteras i förväg att tillverkaren alltmer fokuserar på väderförhållanden, inneboende i Serbien, så förväntar sig en stark utveckling under de hårda vintrarna är det inte nödvändigt. Detta däck är utformat för regioner med milda vintrar och relativt hög temperatur, annars blandningen komponenten kan stelna, varigenom egenskaperna är starkt reducerad.

Huvuddragen enligt tillverkaren, är förmågan att upprätthålla stabilitet på någon typ av väg på vintern. Inte mindre viktigt är den tillförlitlig koppling parat med den manöverförmåga, vilket kommer att vara användbart under höghastighetskörning. Är det så att vi kan lära oss genom att läsa om vinterdäck Tigar Winter 1 recensioner och jämföra dem med egenskaperna hos tillverkaren.

frånvaro av taggar

Producent, beslutades att undvika spikar av gummi. Det ger sina fördelar, som vi kommer att prata lite senare, såsom brusreducering. Men möjliggör denna strategi att tänka på kvalitet gummiblandning, eftersom vägbanan för att säkerställa vidhäftning under alla förhållanden helt vilar just på Tigar Winter en TG gummi själv. Recensioner visar att detta beslut har orsakat blandade reaktioner från användarna.

Sist men inte minst, vad som kommer att trampa. Det främjar den behöriga fördelningen av laster och öka kontaktytan med spåret. Om slitbanan i en sådan modell är korrekt vald, kan det leda till risk för sladd även när man kör i en rak linje.

En speciell gummiblandning

Det är den del av utvecklarna har fokuserat samtidigt som sortimentet. Det var nödvändigt för att uppnå maximal mjukhet, utan att förlora i styrka och hållbarhet samtidigt. Detta hjälpte kiselsyra, bindande komponenterna tillsammans och låta dem vara styva även när externt verkar mjukt gummi. Det tillåter att upprätthålla kopplingsegenskaper även vid låga temperaturer och ger säker körning på isiga vägar. Som de säger om Tigar Winter 1 tester av ägarna, mjukhet var ännu högre än vad du kan tänka dig.

Slitbanemönster och komfort

I fråga om utformningen mönster tillverkaren inte flytta bort från traditionella lösningar som används i dubbfritt vinterdäck. Som ett resultat, fick hon en typisk V-format mönster, att uppnå flera syften. Primärt sådan kil slitbaneblockarrangemang struktur underlättar vingglidnings lätt klara av en lös eller nysnö. Som ett resultat, försvinner problemet drivor med en skarp inträde i slask vid körning på asfalt eller en renad is. Som relativt Tigar Winter 1225 55 * K17 recensioner, gummi riktigt väluppfostrade vid körning på snö och undvika vattenplaning på vatten.

Enligt tillverkaren, denna typ av mönster tillåts att minska rullmotståndet, har en positiv inverkan på de dynamiska egenskaperna, liksom den totala bränsleförbrukningen. Såsom demonstreras genom testning i tillämpningen av denna teknik vid förflyttning använt bränsle av 5% mindre än med en annan däck leverantörs.

Glöm inte säkerheten för höghastighetståg manövrering. På sidodelar av däcket Tigar Winter 1 (positiv feedback punktssidan av lösningarna) är stora individuella blocken i slitbanan, gör det möjligt att klara de belastningar som uppstår vid rotation, och ger en utmärkt koppling med vägytan vid denna punkt.

Styrka och hållbarhet

Såsom nämnts tidigare, användningen av kiseldioxid tilläts minska däckslitage vid körning på aggressiv för dess yta, exempelvis en renad torr asfalt. Men detta inte skulle vara tillräckligt för att skydda gummit från alla hotande miljöförhållanden.

För sken skydd mot skador på grund av chock, såsom en trottoarkant eller järnväg vid plankorsningar, möter kraftfull dubbel sladd. Som recensioner, Tigar Winter 1 på grund av det lägre deformation vid stöt eller kollision med ett vasst föremål, vilket skapar en ytterligare skyddande effekt. Detta minskar sannolikheten för punktering eller skär. Detta gäller även om du kör din bil mycket noggrant. När allt kommer omkring kan vinterväg fara bär även en bit av den frusna isen akut.

Skydd mot vattenplaning

Det bör noteras att i regioner med milda vinterklimat tinar är ganska vanliga. Som ett resultat, bra däck, avsedda för förflyttning vid en sådan tidpunkt, måste skyddas mot vattenplaning både i vatten och i den vätskeformiga slask.

Två djupa längsgående kanal belägna i hela bussen, är ansvariga för effektivt avlägsnande av fluid från kontakt med vägen, vilket säkerställer säker rörelse även i djupa vattenpölar. Men med dålig vägbana inte står still glömma säkerhetsåtgärder. Det är lämpligt att hålla sig till en rimlig hastighetsgräns som motsvarar situationen på vägen.

spjäla systemet och dess roll

Svårt även för uppskattning som spelar en stor roll i gummi - mönsterklackarna eller lameller, eftersom de är förenade som ett resultat av en slags "organism". I denna modell, stavarna genomtänkt så att så fort som möjligt för att bli av med dem i den klibbiga snön. Detta gäller särskilt på grund av frånvaron av ryggar, som skulle kunna ge en koppling med en helt tilltäppta hjul.

Det finns också en viktig roll för stabiliteten i bibehållandet kantspel, vars effektivitet är tilltäppt med slat smalnar. Deras konstruktion möjliggör hög kvalitet och lätt att använda tid distorsion, som förekommer under början av hjulet för att skjuta snön och öka kopplingsegenskaper. Som recensioner, Tigar Winter 1 känns bra i snön, men slask hon observerade problem, trots det stora antalet enskilda enheter.

Huvuddragen i modellen till tillverkaren

Den första utvecklaren av det här däcket är positionerat som ett alternativ för budgeten, som dock inte är mycket sämre än märkes elit segment. Bland de största fördelarna är listade som ett resultat av tester, följande:

  • Att minska bullret genom att eliminera användningen av dubbar.
  • Minskningen i rullmotstånd och därmed minskad bränsleförbrukning.
  • Genomtänkt slat systemet tillåter däcket rengöras snabbt och bildar ett stort antal kanter, som direkt påverkar de dynamiska egenskaperna hos däcket, och uppsatser.
  • fuktavlägsnande systemet i form av två huvudkanaler för att hantera problemet och förhindra vattenplaning i alla situationer.
  • Den centrala slitbaneribba är utformad inte bara att ge riktningsstabilitet, men också att hjälpa till när manövrering att hålla hake med spåret. Det fungerar tillsammans med sidoblocken på manövrar.
  • Kiselsyra ökar livslängden och minskar förslitningen och ökar mjukheten hos gummikompositionen.
  • Metall dubbel sladd ger motståndskraft mot skador från stötar och förhindrar punkteringar.

Dessa moment noterats på den professionella tester och erbjuds av tillverkaren som de viktigaste styrkor intervallet av däck. Så om det verkligen är möjligt att förstå, efter att ha läst om däck Tigar Winter en XL Recensioner förare som har under en längre tid haft däcken.

Positiv feedback om däck

Praxis visar att vissa aspekter av de olika drivrutiner kan uppfattas helt annan vinkel. Så i detta fall - under attack kom en av egenskaperna hos Tigar Winter 1235 * 55R17 103v, recensioner av mjukhet var mycket blandad. Betrakta först positivt yttrande, och sedan titta på varför det talade till vissa användare inte i bästa dager.

  • Mjukhet. Gummi var verkligen mycket mjuk och inte dubeet även vid låga temperaturer. Vissa användare säger att hon verkligen motiverar namnet "Velcro" eftersom mönsterklackarna är så mjuka, som limmas till händerna.
  • Vattenplaning motstånd. Här är alla förare fira goda resultat, eftersom däcken tillåter tillräckligt snabbt för att passera delar helt översvämmad med vatten utan problem.
  • Låg ljudnivå även i fallet med ökad storlek Tigar Winter en XL. Recensioner visar att bullret från däcken är ännu lägre än den gamla versionen. Detta talar för denna modell, särskilt om bilen är inte så bra ljudisolering.
  • Utmärkt flotation på snö och slask. Även här tillverkaren kunde besegra sina kunder. Gummi klara någon mängd av snö och dåliga rader, hålla kopplingen med spåret och undvika medar.
  • Styrka och slitstyrka. Trots den höga mjukhet, bra däck upplever bulor, skärsår och undviker att få ditt material i slitbanemönstret och inte raderas i den första säsongen, så att du kan spara på att köpa en ny uppsättning.

Dessa är de viktigaste punkterna som pekade användare att åka en eller flera säsonger i olika förhållanden. Låt oss nu analysera de negativa aspekterna av samma översyn, och sedan jämföra denna information till de specifikationer som anges av tillverkaren.

Negativa punkter baserat på användarrecensioner

Som nämnts ovan, kan vissa egenskaper hos vissa förare hitta den positiva sidan, den andra, tvärtom, de kritiserar bussen för dem. Det fanns inga sådana meningsskiljaktigheter i detta fall.

Mjukhet gummit som orsakar lysande recensioner vissa förare och andra mycket hård kritik. Detta orsakas ofta av en körstil. Med varsam rörelse inom de tillåtna hastighetsgränser får inte förekomma besvär. Men om du är ett fan av aggressiv körning, är det nödvändigt att ta hänsyn till att mjukt gummi, speciellt med hög profil i hög hastighet kurvtagning kan bete sig oförutsägbart, och även flyga bort skivan. Vid denna uppmärksamma förare som till följd av ovarsam hantering inför ett liknande problem när de skriver om Tigar Winter 1 215 * 55 R17 recensioner. Men de inte dölja det faktum att en del av problemet har uppstått på grund av deras fel.

En annan negativ aspekt är beteendet hos däcket på is och isiga vägar. Många förare var missnöjda med honom, men detta resultat är utmärkande för nästan alla modeller, som det inte finns någon dubbning. Därför vid körning på is är bättre att minska hastigheten, för att inte bita ihop.

Jämför informationen från tillverkaren till återkoppling och utgång

Som kan ses, majoriteten av tillverkaren tillhandahålla aktuell information om gummit. Det klarar väl med snö och vatten och verkligen lämpar sig för tempererade klimat. Den enda betydande problem, som inte kan undvikas genom att ändra körstil är mycket dålig koppling med ren is, vilket framgår av recensioner. Tigar Winter en annars - däck som var ganska framgångsrika och kan rekommenderas att köpa.

Denna gummimodell kan köpas in om du är en erfaren förare som vet hur man korrekt bedöma situationen på vägen. Det kommer att tjäna dig under en lång tid på grund av sin hållbarhet och ger en bekväm åktur utan akustisk ljudeffekt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.