Vad är deprecieringen av bilen?

Bil Avskrivningar - något bekant för alla professionella mekaniker och en förar älskare. Detta system har utvecklats ungefär ett sekel sedan, då det blev den första bilen. Särskilt populära bilar på hydrauliska stötdämpare som erhållits i Stora fosterländska kriget. Deras huvuduppgift - denna sänkning av vibrationer och stötdämpande. På detta sätt garantera säkerhet och komfort under körning.

avskrivnings funktioner

Därför måste dessa katalysatorer utföra två uppgifter: Om fordonet avskrivning sätts upp på en hård ride, är bilens hantering mer exakt, men stanna i kabinen kommer att orsaka obehag, och både förare och passagerare. Normalt är sådana system utrustade med lastbilar och militärfordon. Även i det andra fallet, det beror på vilken typ av last. Om bilen avskrivning sätts upp på en mjuk åktur kommer bilen vara mindre noggrann kontroll. Å andra sidan, för att vara i kabinen kommer att vara bekväm.

avskrivnings uppgifter

Även stötdämparna är ansvariga för kontakt med hjulet, som också är en av de säkerhetsgarantier, eftersom den främsta orsaken till krascher - denna förlust av kontroll. Om ditt fordon avskrivningar - den viktigaste faktorn, som är ansvarig för kontroll av maskinen. När de defekta stötdämpare, även bra bromsar och däck inte ger god kontakt med vägen bilen.

Montering av stötdämparen

Det finns dock ingen sådan chock som skulle vara lämplig för alla bilar och vägar. Detta är den exakta detaljer som inrättats i enlighet med upphävande av vissa modeller och ofta pågår i den region där bilen kommer att användas. Därför måste stötdämpare tillverkarna ta hänsyn till förhållandet mellan komfort och säkerhet, samt de tekniska egenskaperna hos bilen och vägen. Detta tar hänsyn till ett antal olika typer av sådana komponenter.

Nytt fordon avskrivning

2012 lanserades det gäller genomförandet inom vattenbyggnad minskningssystem, som arbetar på principen om viskös friktion. Detta absorbenter teleskopisk monotube gasövertryck med eller utan övertryck, två rör. Det bör noteras att det finns fel, till exempel i klassificeringen: gas, gasolja och olja. Den korrekta klassificeringen av stötdämpare kommer att vara sådan:

1. Spjäll med övertrycks gasurladdning (gas).
2. Spjäll med övertrycksgasen med lågt tryck (gas-olja).
3. Stötdämpare utan tryck gas.

Följaktligen kommer gasolja spjäll också vara en gas. Endast gasfjädern är en gasfjäder, och det används för att skydda motorhuven eller bagageutrymmet.

Gas-oljedämpare gasövertryck är inte en mycket stark inverkan på den tuffa sinnade katalysatorn, men ökar prestanda noggrannhet vid tunga laster. Men denna skillnad i ständig körning är inte märkbar.

Vi beräknar kostnader

Typiskt är dämpnings beräkningen av är fordonet görs baserat på det använda bränslet (för klass bil C med en cylindervolym av 1,5-2,0 l). Enkelt uttryckt, du skriver ut alla planerade underhållskostnader 100 000 km, med hänsyn till användning av filter, glödlampor, bromsbelägg, däck och så vidare. N., Vi lägger 10-15% för oplanerade kostnader (oplanerad reparation). Sådana exempel av bly i bil tidningar (i beräkning av ett medelvärde av 1 kilometer).