Vad händer om flottören tomgång?

Maskinen stannar för att avveckla den första gången, döv, ofta simma tomgång - ett problem bekant för de flesta bilister, är det inte? Först många panik, men efter att ha sett att bilen fortfarande rider, lugna ner och bestämmer sig för att lämna saker och ting som de är. I själva verket, och även då det är förgäves då flyta tomgångsvarvtal, ingen känsla av panik - eftersom inget dåligt ska hända en olycka, eller till och med något allvarligt problem, den här situationen är inte hotad. Men passivitet är inte: även om vi bortser motsatsen melteshenie varvräknare inför ögonen på de dagliga och upprepade försök att starta bilen, får vi inte glömma att när flyt momentum störd reglering av kraftsystemet. Detta kan leda till en ökning av konsumtionen fordonsbränsle.

Därför, om simma hastighet, detta problem bör åtgärdas så snart som möjligt. Detta kan göras både i salongen och hemma. Naturligtvis försöker göra allt på egen hand bör endast vid fullt förtroende för sin egen förmåga.

Men innan du kör bil till tjänsten eller försöka göra något på egen hand, är det önskvärt att få en uppfattning om de möjliga orsakerna till avbrott i tomgång sensor.

En av de mest uppenbara och enkelt fast på grund delvis urladdat batteri. I närvaro av detta problem vänder, som regel börjar simma efter ytterligare energikonsumenter: brickor, kaminer eller radio.

En annan mycket populär skäl - air pass ventil behållaren. Också gasspjällsRöret får vara igensatt.

Dessutom kan ett fel på sensorn i tomgång orsaka fel hos sensorn eller ledningar. Och behovet av att byta ut tändstift kan orsaka spikar i avläsningar varvräknare.

Förresten, det finns särskilda enheter i världen idag som hjälper dig att avgöra vilken som är varför det är flytande motorvarvtal. Med deras hjälp kan du snabbt avgöra vad objektet är defekt, och sedan - att reparera eller byta ut den.

Så, med teorin om allt är klart, men trots detta, bilen fortfarande tomgång simma. Vad kan vi göra i praktiken?

Först bör vi försöka justera skruven justering. Det måste strama åt, vilket blockerar tillträde "överskott" syre. Starta motorn, kontrollera resultaten. Om inget händer efter ingreppet, kan du försöka nypa gummislangen. För denna procedur behöver du två personer - en att klämma tång rör, den andra - att övervaka förändringar. Om det efter fastklämning av ett rör tomgångs align, ta bort fastnat röret med ett rör och bestämma luft kommer från änden av röret.

Efter det bör du hitta den enhet som det finns ett rör, varifrån överskott av luft kommer in. Det är lämpligt att ta reda på orsaken till luften passerar detta instrument och försöka lösa det.

Om alla rören är fastklämda, men inga ändringar har observerats, kan du försöka ta bort luftkanalen, som ligger direkt framför gasreglaget. Ta bort det kan ses att i röret, som ligger framför gasspjället, det finns ett hål. Hans behov av att koppla fingret och be assistenten att starta bilen. Om det finns en mätare i bilen, sannolikt motorn inte startar. Men om motorn har startat och svängar inte simma, måste du försöka att injicera in i hålet plugg verktyg för rengöring av förgasare , stänga av motorn, fyll på med mer av de verktyg och lite tid att starta motorn. Om det efter detta fortfarande simmar tomgångsvarvtalet, då blocket gaspådrag behöver ändras.

Också kan resultaten ge rengöring vevhusventilation ventil eller återgången till utgångsläget hos servomotorn skruvar.

Tja, om du försöker reparera bilen inte gav resultat, måste du gå till tjänsten - det finns anledning till avbrott i tomgång elimineras.