Vad säger det svarta ljuset?

Varje underhåll av bil är inte bara en ersättning för förbrukningsmaterial och felsökning. Det här är också en diagnos som hjälper till att undvika störningar, eftersom de flesta av dem kan förhindras även vid utseendet. Inget fel uppträder på egen hand. Denna fras gäller hela bilen, särskilt dess kraftenhet, som består av en växellåda och en motor. Den senare är en komplex "organism", vars "organ" arbetar i harmoni och förståelse med varandra eller inte alls fungerar, den tredje ges inte.

Med tiden uttömmer motorn sin resurs, blir den mindre kraftfull och ekonomisk. För vissa är den här resursen flera tiotusentals kilometer körsträcka, för andra överstiger den en miljon. Men ålder är inte den enda faktorn som påverkar motorens prestanda. Kanske ändras dess justering helt enkelt, vilket betyder att "organen" fungerar, men det är fel.

Det rätta sättet är att inspektera tändstiften. Ett svart ljus kan berätta mycket för rätt ägare. Först och främst måste du kolla varför ljusen är svarta. För att göra detta, försök att radera den svarta beläggningen på elektroderna och se hur tätt den sitter. Om det kan göras med ett finger, är ett svart ljus inte så läskigt. Här kan allt begränsas till att justera förgasaren eller byta ut den elektroniska styrenheten. Omedelbart är det nödvändigt att säga att den brännbara blandningen som kommer i cylindrar, är för berikad av bensin. I det här fallet, bakom bilen kan du observera molnen av svart rök, speciellt med belastningar på motorn. I det här fallet är det värt att gå till underhållsstationen och justera bränslesystemet i enlighet med toxicitetsstandarderna, det här är det säkraste sättet att eliminera detta fel.

En annan obehaglig situation, som säger ett svart ljus - är slitage på kolvringarna. I detta fall passerar oljan, som tjänar till smörjning av cylinderväggarna, under de oljebärbara ringarna, varefter den stiger in i förbränningskammaren. Här koksas det på elektroder. Svarta tändstift ska få dig att tänka på oljekåpor. Naturligtvis har alla motordelar ungefär samma resurs, varefter de måste ändras ihop. Så, ringar och kepsar är bara sådana detaljer. För att verifiera den korrekta diagnosen måste du återvända till avgasröret, den blå rök som indikerar exakt detta. Naturligtvis blir det inte mörktblått, men något blåaktigt.

Det händer att den svarta ljusstaken indikerar en senare tändning, eftersom den ständiga delen av bränslet förblir på elektroderna när kolven är i toppdödscentrumet. Förbränningstemperaturen i detta fall reduceras betydligt.

Sammanfattningsvis bör det sägas att ett svart ljus kan bli en följd av bränsle av dålig kvalitet. I det här fallet behöver du bara byta bensinstation. Naturligtvis bör du inte rusa till ytterligheter, du måste först bestämma felfunktionens natur, eftersom det för olika modeller och märken i bilen varierar priset på reparationer, och i stora gränser, som det helt enkelt är omöjligt att begränsa.