Varför behovet av Klaffventil?

Anordning avsedd för passage av gasformiga och flytande medier i en riktning och blockerar dem flyback kallas Klaffventil. Tillämpa den hittades i axiell fläkt, varvid luft uteslutes från att komma in i rummet, och i förbränningsmotorer, som förhindrar returbränsle från cylindern till förgasaren.

Produkten består av ett fläkthus i lagringar som är fasta en specifik form av bladet. Kullager stödja fri slaglängd för ventilen i händelse av fläktdrift vid låga temperaturer. Arbets lämnar fan luftflöde på bladet, som alltid kvar i öppet läge. Efter avslutande av bladen är i utgångsläget, på grund av vilken ventilöverlappsavsnittet.

Det finns en särskild modifierad ventil kronblad. Tulip - hans andra namn, baserat på dess utformning en lådkonstruktion av de fyra väggarna. Bostäder på axlar stelt fasta profilerade flikarna är tillverkade av galvaniserat stål. Skriv anslags vingar - slottet.

Från enkla, baserat på ett enda blad enhet Klaff backventil har lägst tröghet respons och lägre standard flöde som återspeglar det. Det är särskilt fördelaktigt att använda sådana produkttyper i axiella fläktar, där flödeshastigheten är lägre i jämförelse med de radiella typer.

Som för förbränningsmotorn, fordonsägaren petal ventil löser flera problem. Dess kronblad är gjorda av flexibla material. När kolven går kompressionsblandning, på grund av tryckskillnad i kamrarna, rapporterade de, på grund av sin flexibilitet, böja, öppna upp hål i ventilkroppen, genom vilken det finns en bränsleblandning. Uppkomsten av reningsfasen i kolven nedåtgående rörelse skapar en trycktryck på den motsatta sidan, vilket orsakar stigningen pressas till höljet, blockerar hålen som inte tillåter blandningen att rulla i den motsatta riktningen. Bland de positiva egenskaper hos produkten är följande:

• Bränsleekonomi. Translationsrörelsen av kolven upp ett vakuum bildas i vevhuset utrymme. Sedan, dras luft genom förgasaren det blandas med bensin, vilket orsakar bränsleblandning bildas. Blandningen tillföres så länge som kolven rör sig uppåt. När det börjar att gå ner, utövar tryck på petal ventilverkan, och kronbladen lappar stroke blandningen tillbaka. Runt förgasaren är ren, och blandningen utstötning i atmosfären inte inträffar, är förlusterna minimeras.
• Motoreffekt. Klaffventil gör det möjligt att öka effekten vid låga och medel varvtal. Hemligheten är att vevhuset och cylindern blir större blandningen, som tidigare släpptes ut i atmosfären en del används för sitt avsedda ändamål.
• fordons knäböj. Detta fenomen - en direkt följd av den tidigare fastigheten - öka effekten.
• Steady tomgång. Det faktum att tomgångsläget är från låga motorhastigheter. Just i dessa revolutioner effekt backblandning uttrycks tydligast. Klaffventil för varje rörelse av kolven strömmar in i vevhuset exakta mängden av blandningen.
• Lätt att starta motorn. Frisättning i cylindrar stabila delar av blandningen tillåter lättare att starta motorn som sagt - "med poltychka".