VAZ-2129 - en okänd "Niva"

"Niva" - den första ryska SUV, vars övergång går tillbaka till 1977. 30 år av sitt liv, den här bilen hade ganska snabbt. Genomgått flera ändringar av sina egna, blev en förälder för andra maskiner, lärde vissa "barn" sig nya funktioner. Men alla dessa bilar fortsätter att konsolidera en kvalitet - en serie av 21. Den första bilen har fått serienumret 2121. Experter kallar 21213, 2131 och andra, men inte alla kommer ihåg VAZ-2129.

En av skillnaderna i bilen från den andra "Neve" blev den rätta namn - "Cedar". Hur det kan betraktas som ett officiellt - inte kommer att prata. Men även den "Cedar" har sin egen "barn" - "Utiliter". Samtidigt på vissa håll version av "Cedar" anses vara en modell i 2130, som också är en slags "Niva". Men i 2129 och 2130 skillnaden är inne - uppenbarligen de kan mycket väl vara fel. Därför kommer översynen överväga VAZ-2129, men några ord kommer att sägas om andra ändringar.

berättelse

Den första "Niva" dök upp på det löpande bandet i April 1977. Mycket snabbt vunnit popularitet var denna modell fram för nästan 15 år. År 1993 utvecklarna ändra yttre och inre utseende och från porten av anläggningen finns det en ny "Niva 4x4". Strängt taget var formel drive fyrhjulsdrift används som det första "Niva" och mer känd under namnet bilen "Chevrolet Niva".

Samtidigt, "AvtoVAZ" fortsatt utveckling av sidogrenar, baserat på chassi allhjulsdrift. Och så var "Niva" VAZ-2129 - samma 3-dörrars SUV. Även att kalla det en standard "Niva" det var svårt. Denna idé kom till fabriken, där det på grundval av de tre-dörrars bil började planera fem dörrar. För ytterligare två dörrar behöver utrymme. Och designers förlängas bara den vanliga versionen 2121. Först var det endast för att studera idén om 2131. Men när maskinen fick sin form - en långsträckt tredörrars version också beslutat att släppa. Så i början av 90 år verkar "Niva" VAZ-2129 - en långsträckt version av det vanliga.

modifieringar

Även om denna modell och var för designers övergång från tre till fem dörrar verkade knappast på marknaden, har den här bilen hittat en köpare. Ett skäl var att det i själva verket förblir "Niva", bilen får bära en större lastvolym. Det andra skälet var att modellen inte spricker. Hon gick i små serier, så efterfrågan på en sådan bil har ökat.

• Tack vare denna oro hos allmänheten, designers tog åter upp projekt för VAZ-2129. "Cedar" modifikation var "Utiliter". Han fick samma kod som "förälder", men har ett utökat lastutrymme och två stolar - förare och framsätespassagerare. På de bakre sidorutorna och mellan sätena och lastutrymmet installerad gitter.
• En annan version av denna maskin har blivit en modell för 2130. Externt förblev bilen densamma i 2129, så i vissa upplagor kallas 2129-01. Genom att skapa denna modell designers ihåg 2108, med resultatet att i 2130 fick baksätet på åtta. Egentligen var det åtta, men med fyrhjulsdrift och uppkomsten av en långsträckt 2121.
• Ändring kan hänföras version av 2120 - den första minivan i Ryssland.
• några andra arter, varav en kan kallas VAZ-2129 (pickup) produceras också. I huvudsak var det en öppen version av den version av "Utiliter". Under utvecklingen av denna modell har antalet 2329.

funktioner

Det viktigaste inslaget i modellen kan kallas - är en långsträckt version av maskinen, tillverkats sedan 1977. Andra funktioner är väl medvetna om andra ägare "Neve". Dessa inkluderar ökad konsumtion av bensin, permanent fyrhjulsdrift, inaktivera differential och andra marker som finns i bilar av detta märke.

slutsats

Till skillnad från många västerländska SUV, ibland stannade på plan mark, gjorde en bil avsedd för vår verklighet i Ryssland. Under sin 30-åriga historia, har det vuxit både i fråga om fyllning, och i fråga om längd, från att bli en tredörrars fem dörrar. Men få människor vet hur man samla in femdörrars modell. När allt kommer omkring är det baserat på den utökade versionen av "Niva", som publicerades under fabriken VAZ-2129 och en annan än den femdörrars nummer lanserade de närmaste bil Volga anläggningen.