Vilket är bättre: Kalina och Priora?

Under de senaste åren, är journalister, experter och vanliga bilister argumentera om vilken av dessa bilar bättre. Det finns har ingen konsensus i denna fråga ännu inte hänt. Låt oss titta på för- och nackdelar med dessa maskiner, och bilda sig en uppfattning om de ljusa prover av den inhemska bilindustrin. Och kanske avgöra vilket är bättre - eller Kalina Priora, särskilt eftersom många ryssar ge företräde åt dessa fordon. Om du är misstänksamma bilar som tillverkas i Ryssland, naturligtvis, kan du köpa bilar från USA eller Europa, men i alla fall, vara medveten om vad slog den ryska bilindustrin.

Vi vänder oss nu till den speciella analysen. Utseendet på Kalina är "bra" och rundade. Men inte en sensation att Lada Priora - är i huvudsak en "dussin" efter reystaylinga, som ser lite mer aggressiv än sin motståndare. Och han och den andra har nästan en massa (1080/1088 kg), men kraftenheterna är installerade på dem är olika. Motor Ladas Priory mer kraftfull motor förskjutnings hennes 1,6 liter (Ladas har Kalina - 1,4 liter), och dess effekt är 100 bhp (Vid Kalina 10 hk mindre). Varv vid Priory naturligt högre - upp till 5600 varv / min (5250 varv / min i Kalina). Också, kan visuell inspektion omedelbart uppmärksamma skillnaden i höjd: Lada Kalina ovan (160 mm), och Före, respektive, utbyten (endast 135 mm). Så, vad är bättre - Kalina och Priora? Och fortfarande vid makten, skulle vi ge företräde åt det andra fordonet.

Och nu ska vi titta på maskinen genom ögonen på bilister och testa dem. Det första som kan sägas om Priora är svårt med lås på dörrar. De behöver definitivt ställas in eftersom dörren inte skulle stänga utan bomull. Vid Kalina i detta nummer är skönt, dörrarna öppnas och stängs enkelt och smidigt, som ett kylskåp. Konstigt, men på salong Kalina verkar lite rymligare. Föraren är det inte trångt. På grund av den höga tak, kan långa människor bekvämt stanna här. Om Priore vilja säga. Efter att en motståndare verkar trånga passagerar ben gräva bokstavligen in i förarsätet, och bo i baksätet är ganska problematiskt om du har en stor tillväxt eller feta dimensioner. Om nu det var en fråga om vad som är bättre - Kalina och Priora, har vunnit den första maskinen.

När det gäller priset, i denna mening, de är båda ungefär samma segment. Priset på Kalina och Priora är lätt tillgänglig för hushållen.

Sammanfattningsvis kan vi säga att Lada Kalina little rymligare, bekvämare. Samtliga av de mekanismer som är ansvariga för förflyttning av sätena, fungerar väl och utan problem. Om man tittar på den version av "universella", kan du koppla av utan att behöva oroa rymden. När det gäller Lada Priora är inte allt klart. Denna baksätet på bilen och stammen är nästan inte lämpar sig för utomhusaktiviteter (vi talar om en sedan), men i rättvisans namn bör noteras att mycket glad motor. Accelerated motor aggressivt. Men Kalina har utmärkt kontroll. Roder på de två bilarna snurrar lätt utan någon extra ansträngning.

Sammanfattningsvis kan vi säga att AvtoVAZ har kommit långt i skapandet av bekväma och anständigt bilar. Och vad är bättre - Kalina och Priora, lösa kunder. För varje modell finns en köpare som med rätta uppskatta alla dess fördelar.